在經(jīng)歷了三個月的過渡期之后，我國新能源汽車補貼政策，已經(jīng)于上周正式完成了從2018年的標(biāo)準(zhǔn)到2019新政的切換。按理說，新能源車企也應(yīng)該都已經(jīng)制定出了相應(yīng)的對策。

只不過每個車企的自身狀況都不相同，因而所制定的應(yīng)對措施也不一樣。

有的車企隨即宣布了將會自行承擔(dān)補貼差額，不會把因補貼減少的車價差轉(zhuǎn)嫁到消費者的身上；有的無法承擔(dān)宣布上調(diào)售價；還有的仍在觀望，相關(guān)措施還是制定當(dāng)中。

五家車企宣布“保價”

車補退坡影響有多大？

截止到昨日（7月1日），國內(nèi)新能源車企共計有五家已經(jīng)宣布了會自行“保價”。這五家車企分別為：威馬、長安、小鵬、名爵和比亞迪。

當(dāng)然也有漲價的。就在車補新政正式實施之后，部分新能源車企的車型補貼后售價已經(jīng)進行了調(diào)高。例如，廣汽豐田雷凌雙擎E+、零跑S01、蔚來ES6/ES8等。

剩下的一部分車企目前仍是按兵不動，暫未發(fā)聲。它們既沒有上調(diào)車價，但也沒有明確宣布“保價”。

那么新能源車補退坡，到底有沒有影響，影響有多大？

銷量應(yīng)該最能說明問題。自從3月底敲定了車補退坡幅度之后，我國新能源汽車的銷量就呈現(xiàn)出增速放緩的態(tài)勢。

今年4月，我國新能源汽車共計銷售9.68萬輛，同比去年增長了18.15%；到了5月，新能源汽車銷量為10.44萬輛，同比增幅僅為1.8%！

雖然6月的銷量數(shù)據(jù)尚未出爐，但不難預(yù)計，補貼政策的變化對新能源汽車銷量的影響正在逐步加大。

政府肯定也考慮到了車補退坡對于新能源汽車行業(yè)的巨大影響，因此一系列的利好政策也隨之而出臺或再次明確。

繼續(xù)減免購置稅，能為新能源車帶來多少增量？

6月28日，財政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購置稅優(yōu)惠政策的公告》。該公告第2條明確指出，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置新能源汽車免征車輛購置稅。

該公告自2019年7月1日起施行。

其實，針對新能源汽車免購置稅的政策最早從2014年9月就已經(jīng)開始執(zhí)行。在當(dāng)時，可以說一定程度上刺激了市場的快速增長。

2017年底到期后，政府部門又發(fā)布了延續(xù)性政策，將新能源汽車免購置稅期限延長了三年至2020年底，同時也提高了車型申報的技術(shù)參數(shù)要求。

而此時，在車補正式切換新政的時機下，政府再次明確了新能源汽車的免購置稅政策，其目的不言而喻，就是力求將車補退坡的影響降至最低。與此同時，禁止各地出臺新能源汽車限購等政策，也可以看作是對新能源汽車發(fā)展的又一保護措施。

利好的政策的確能夠起到一定的助推作用，可究竟能給新能源汽車帶來多少增量呢？

事物都有兩面性。此番再次明確新能源汽車免征購置稅，對于限行限購城市而言，或能繼續(xù)起到一定的刺激作用。

但對于那些非限購城市而言，伴隨著補貼退坡、購置稅新政的實施，新能源汽車的價格優(yōu)勢反而是在縮小的。其競爭力也未見得比得過大多數(shù)的燃油車型。

故而，繼續(xù)免征新能源汽車的購置稅，就能夠為新能源汽車帶來多少增量，還真的不一定。

消費者現(xiàn)在更關(guān)注產(chǎn)品本身而非補貼？

“消費者現(xiàn)在應(yīng)該更關(guān)注產(chǎn)品本身而非補貼。”這是威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官沈暉先生，昨日在2019年大連夏季沃達斯論壇上發(fā)表的觀點。

作為車補退坡過渡期完結(jié)后，首家官宣不漲價的車企CEO，沈暉先生的愿景是美好的，這也是真正符合市場發(fā)展規(guī)律的。

然而這也僅僅是沈暉先生的愿望罷了，實際情況可能并非如此理想。不然，為何威馬首先拋出的就是“保價”策略，這不是客觀上也承認(rèn)了消費者目前對于補貼真的還是挺看重的嘛。

消費者的目光更多的集中在產(chǎn)品本身之上，或許是將來會發(fā)生的事情，但絕不是現(xiàn)在?，F(xiàn)階段而言，除了限行限購等個別城市，新能源汽車對于大多數(shù)的消費者而言，還遠達不到“剛需”的地步。

馬曰：

無論從哪方面來看，新能源車補退坡的影響都在逐步顯現(xiàn)。可嬰兒長大到某個階段，就需要斷奶。對于發(fā)展了十多年的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)，從規(guī)模到技術(shù)，都已經(jīng)步入快速成長的時期，也是時候需要“斷奶”，看看它是否能夠經(jīng)得起市場的考驗。

而國家隨之出臺的相應(yīng)措施，能否起到立竿見影的作用，還未可知。所有的這一切，最終還是要靠消費者的認(rèn)同度和市場的直接反饋來證明。