先來回顧一下蔚來ES8的三次起火事故吧，今年4月22日，正在西安蔚來維修中心的維修ES8突然冒煙起火，車輛最終被燒剩半幅殘骸；時隔不到一個月，5月16日上海安亭某地下車庫的一臺ES8突然出現(xiàn)冒煙情況；本月14日，停放在湖北某建材市場的蔚來ES8起火自燃。

每月一起自燃事故，這讓本來就站在風(fēng)口浪尖的蔚來成為了輿論焦點，在起火原因還未查明之前，蔚來給出的解決方法就是通過充電樁將充電上限設(shè)置為90%，以此來降低自燃發(fā)生的可能。

經(jīng)過一個半月的調(diào)查，蔚來終于在6月27日公布了車輛起火原因，并決定召回2018年4月02日至2018年10月19日期間生產(chǎn)的ES8車型，涉及車型共計4803臺，占已交付車型總量的四分之一，召回方案是為這一部分車型更換規(guī)格型號為NEV-P102模組的電池包。

關(guān)于三起ES8起火事故，蔚來汽車官方公布的調(diào)查原因是：起火車輛使用的電池包搭載規(guī)格型號為NEV-P50的模組，模組內(nèi)的電壓采樣線束存在由于個別走向不當(dāng)而被模組上蓋板擠壓的可能性。在極端情況下，被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料可能發(fā)生磨損，從而造成短路，存在安全隱患。

這么說來，就是電池包在充放電過程中，很有可能會因為熱膨脹導(dǎo)致線束被擠壓，最終發(fā)生短路起火。

但就在蔚來公布調(diào)差原因后不久，事故車輛電池供應(yīng)商寧德時代也發(fā)布聲明，內(nèi)容如下：經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于此次召回的電池包箱體和我司供應(yīng)的模組結(jié)構(gòu)產(chǎn)生干涉，在某些極端條件下可能出現(xiàn)低壓采樣線速短路風(fēng)險，存在安全隱患。寧德時代還特別強調(diào)稱，該批次模組采用定制化設(shè)計，該設(shè)計僅適用于此次召回的4803輛ES8產(chǎn)品。

采購方和供應(yīng)商的說法不一，仿佛都互相玩起了“踢皮球”，生怕把主要責(zé)任攬上身影響了品牌形象，那責(zé)任究竟歸誰？實際上事故車輛使用的電池包并非完全由寧德時代負(fù)責(zé)提供，寧德時代只是負(fù)責(zé)提供NEV-P50模組，該模組為蔚來訂制產(chǎn)品，其余部件和PACK（電池組包裝、封裝、裝配）均由蔚來旗下公司提供。

不過話又說回來，即便電池包問題歸屬于寧德時代，那么蔚來沒有針對電池的耐久性和穩(wěn)定性進(jìn)行過嚴(yán)苛測試嗎？ES8的身世，2017年上海車展才開始有所記錄，完成首次亮相之后，蔚來才開始對它進(jìn)行一系列路試，在此之前從未有過任何關(guān)于這臺車的測試消息，經(jīng)過半年多時間的測試調(diào)試，ES8于2018年12月正式上市。

或許是因為測試周期太短、環(huán)節(jié)不夠詳細(xì)，ES8上市交付后出現(xiàn)了各種小問題，輕則中控黑屏、重則車輛無法啟動，幸運的是這一系列問題都能通過軟件升級來完成，但這次電池問題就未能那么幸運了，作為電動車最核心的組件電池包，蔚來應(yīng)該針對電池組進(jìn)行不同使用場景和環(huán)境下的測試，才能發(fā)現(xiàn)電池包的潛在問題。

4803臺ES8先后連續(xù)發(fā)生了3起自燃事故，比例確實不低，蔚來表示，對于發(fā)生自燃事故的車輛，會主動承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任，十分幸運的是，在3起事故中均沒有造成人員傷亡，否則蔚來或許就不只是承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任這么簡單了。

蔚來一直都提供“換電”服務(wù)，也就是當(dāng)車輛電量不足時，可以通過更換電池來解決續(xù)航問題，那么問題就來了，召回范圍內(nèi)的車輛是否還在繼續(xù)使用涉事電池？以及涉事電池是否已經(jīng)被換裝到其它批次車輛上？這兩種情況都有可能直接導(dǎo)致召回車輛數(shù)量統(tǒng)計錯誤，依然存在安全隱患。

對此，蔚來工作人員給出的答復(fù)是，每次更換電池都會做到精確追溯，每一臺車每一次更換的電池編號都有記錄，他們通過查詢問題電池所在車輛來進(jìn)行召回，同時出現(xiàn)問題的電池他們進(jìn)行了撤回，不會繼續(xù)投入運營。

“換電”設(shè)計在這次召回工作中幫蔚來節(jié)省了不少成本，只需要更換一塊NEV-P102即可，操作時間不到20分鐘，并且不需要拆車更換，但如果是其它內(nèi)置電池組車型，遇到電池問題，更換可能就相對麻煩了。

拋開ES8的產(chǎn)品力不談，短時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生3起自燃事故確實不應(yīng)該，但好在蔚來沒有置之不理，第一時間調(diào)查事故原因和及時給出解決方案，還是表明了蔚來對消費者負(fù)責(zé)的態(tài)度，作為一個年輕的品牌，品質(zhì)和服務(wù)都要同時兼顧，根據(jù)我的親身體驗，蔚來的服務(wù)已經(jīng)稱得上優(yōu)秀，那么蔚來就應(yīng)該重點抓品質(zhì)了。