林肯
林肯是這個世界上唯一一個以總統(tǒng)姓氏命名的汽車品牌,也曾是12任美國總統(tǒng)的專屬座駕。
什么叫做豪華車?不同的群體對此有著不同的意見。
有的人認為豪華品牌旗下的車型就是豪華車;也有的人認為配備了真皮座椅和高科配置的車是豪華車。
我實在不想用膚淺來形容以上的見解,因為那些帶著強大氣場,真正傳承著底蘊,用心去打造的產(chǎn)品會被趨同于更低的階層。
我所認為的豪華車,就是“它”現(xiàn)實的樣子。
南北戰(zhàn)爭的爆發(fā),起因于亞伯拉罕·林肯對于解開黑人奴隸枷鎖的執(zhí)著。年僅18歲的亨利·利蘭追隨著林肯先生的信仰,加入了北方的聯(lián)邦軍隊,立志解放南方群眾,維護國家統(tǒng)一。五十余年后,這位愛國者創(chuàng)建了以總統(tǒng)姓氏命名的汽車品牌林肯。
林肯是這個世界上唯一一個以總統(tǒng)姓氏命名的汽車品牌,也曾是12任美國總統(tǒng)的專屬座駕。因此只是用奢華、高級這樣的字眼去形容林肯,我認為是有些片面的,因為它的名字叫做林肯,天生賦予了更為宏大的精神。
百年有余的沉淀,林肯為大家?guī)砹朔袭斚碌漠a(chǎn)品和理念,尤其是剛剛啟動的林肯全系車型體驗之旅。林肯深入四大銷售區(qū)域的六個核心城市,邀請將近千人共同參與“靜謐之旅”的沉浸式品牌體驗之旅。
實際上,越是能夠輕易呈現(xiàn)的,反而是簡單的,容易得到的,比如各種高科的智能配置、豪華的材質(zhì)用料、以至于動力強勁的性能。但是想要達到足夠舒適的靜謐程度,并不是輕而易舉的。
而面子與里子的兼?zhèn)?,是所有汽車廠商想要得到的,也正是林肯的優(yōu)勢所在。當你坐進車內(nèi),亮眼的設(shè)計帶來了視覺的震撼,車輛啟動之后,與它進行深度的接觸,你會發(fā)現(xiàn)更高層次的體驗,理解“靜謐之旅”的含義。
在此次體驗之旅,林肯更是帶來了家族的全系產(chǎn)品,豪華轎車:林肯大陸Continental、林肯MKZ;豪華SUV:林肯領(lǐng)航員Navigator、林肯航海家Nautilus、林肯MKC。五款車型幾乎覆蓋了豪華汽車的所有主流市場。
在這之中,最引人眼球的莫過于今年年初上市的中大型豪華SUV林肯航海家Nautilus,相比于林肯領(lǐng)航員全尺寸豪華SUV的定位,這臺車更接近大多數(shù)人的生活,但又沒有丟失林肯的現(xiàn)代美式豪華氣息。
家族化的星輝式進氣格柵將傳承百年的林肯星標烘托其中,彰顯了特有的莊重。而矩陣式的LED燈組除了帶有常規(guī)的隨動轉(zhuǎn)向功能外,還可根據(jù)車速與周邊環(huán)境自動調(diào)節(jié)照射角度,為駕駛者帶來了安全的駕駛環(huán)境。
不過作為一輛豪華SUV,這樣的設(shè)計似乎也是理所應(yīng)當,而林肯航海家?guī)淼牟恢褂诖恕?br>
進入車內(nèi),航海家?guī)淼囊曈X觀感盡顯了美式豪華的特色,大氣、簡潔是它的特點,一眼望去,沒有任何的累贅之物,就連換擋桿也因美學的設(shè)計而取消掉,進而換成了放置在中控區(qū)域的電子換擋按鍵。
這樣一臺典型的美式豪華SUV ,最看重的便是材質(zhì)用料的考究,航海家也并不例。中控臺幾乎全部為真皮包裹,其余部位也采用了不同質(zhì)感的皮質(zhì)和實木裝潢,22向電動調(diào)節(jié)的座椅還帶有按摩功能,于同級別車型中品質(zhì)感突出。
但最核心的關(guān)鍵,還在于靜謐的車內(nèi)空間。發(fā)動機艙厚實的隔音棉、雙層夾膠的車窗玻璃、吸音處理的車底護板...這些駕駛者難以觀察到的細節(jié)都進行了細心的處理。坐進車內(nèi),仿佛踏入了另一個空間,一切嘈雜在關(guān)閉車門的瞬間隔斷。
在此之外,林肯航海家還配備了哈曼旗下最頂級的Revel?銳威音響系統(tǒng)。這套音響系統(tǒng)并非車輛設(shè)計之后挑選的供貨商設(shè)備,早在設(shè)計之初,銳威就參與其中,與車輛研發(fā)團隊共同參與設(shè)計,為的就是提供最好的聲場效果,讓乘客體驗最頂級的音樂感受。
不過,好的音質(zhì)聲場只是這套音響系統(tǒng)的一個優(yōu)點,它還帶有主動降噪的技術(shù)。利用兩個頻率和幅值相同,相位相差180度的正弦波疊加抵消的原理,實現(xiàn)噪音消除的效果。
這樣一來,本來隔音性就較好的航海家,車內(nèi)又多了一項抵消噪音的設(shè)計,這樣做法雖然繁瑣,甚至耗資較大,但是為了能夠在已經(jīng)如此出色的靜音性上再去爭取哪怕那么一丁點的提升空間,林肯也認為這是值得的。
林肯于當下已經(jīng)在中國市場推出了5款重磅車型,而在未來,林肯對于中國市場的關(guān)注將會持續(xù)加重。光在今年下半年,林肯就將推出全新林肯飛行家Aviator和首款國產(chǎn)車型Lincoln Corsair兩款新車,產(chǎn)品布局覆蓋豪華汽車的所有主流細分市場。
尤其定位為緊湊型豪華SUV的Lincoln Corsair, 是林肯的首臺國產(chǎn)車型,也是林肯將重心轉(zhuǎn)移中國市場的重要一步。雖然中國的SUV市場已經(jīng)足夠競爭激烈,但確實缺少了一款像Lincoln Corsair這類風格的豪華品牌SUV。
現(xiàn)代美式的豪華氣息能否席卷中國的SUV市場,這不好說,但我認為,林肯的確有實力能夠引起一陣風潮,讓靜謐的駕乘體驗滲透到多級別定位的車型之中,讓更多的人感受到所謂的“林肯之道”。
對于林肯汽車,未來的路任重道遠,但是信念不能懈怠,就像亞伯拉罕·林肯所言“勝利,是屬于最堅韌的人”。