【EV有車報】是有車以后推出的一個全新欄目，主要是針對新能源汽車領(lǐng)域。每周和每月會上線一期，主要是回顧上一周或上一個月內(nèi)新能源汽車的重磅新聞。剛剛過去的6月份，新能源汽車屆發(fā)生了很多事情，有產(chǎn)品召回、有簽約合作、有萬臺下線、有新車計劃，下面我們就來回顧一下6月份的一些新能源汽車的大事件。

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北京時間6月3日，大眾汽車汽車旗下的純電動賽車——ID.R以6分05秒336的圈速刷新紐伯格林北環(huán)圈速紀(jì)錄。打破此前蔚來EP9保持的6分45秒90的圈速紀(jì)錄，成為紐北最快電動車。

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簡致：我就刷個圈，我也不上牌，我也不上路！

妞妞她爹：原來大眾也能飛，這么多年誤會你了

對于純電動賽車刷圈速這件事情，一些人會覺得很厲害，一些人會覺得只是炫耀。其實這是一種技術(shù)的體現(xiàn)，通過開發(fā)出性能出色的賽車，在比賽中得到驗證，之后將其量產(chǎn)化投入到民用車上。這樣的做法對于民用車的技術(shù)發(fā)展，其實也是大有好處的。

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北京時間6月7日，豐田在日本東京面對全球媒體召開電動化相關(guān)主題的發(fā)布會，宣布2020年由中國開始正式投放自行研發(fā)的量產(chǎn)純電汽車，之后會在全球范圍內(nèi)擴(kuò)充車型。與此同時，豐田正式宣布與比亞迪展開電池領(lǐng)域的合作，比亞迪將為豐田研發(fā)生產(chǎn)的EV車型提供電池。此外，國內(nèi)的另一個電池巨頭寧德時代也成為豐田的電池供應(yīng)合作伙伴。

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簡致：比亞迪豐田蘭德酷路澤唐~咋樣？

相依相隨：比亞迪和豐田強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，未來電動車市場肯定會有大變局。

純電動車是全球共同的趨勢，即便是像豐田這樣的企業(yè)也不例外。這次豐田和比亞迪、寧德時代的合作，是為了能夠讓豐田的EV車型在中國市場的產(chǎn)能充足。從目前的情況來看，電池的產(chǎn)能成為限制純電動車產(chǎn)量及交付量的一個巨大因素。

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北京時間6月12日，特斯拉在 Palo Alto 舉行了年度股東大會，會上公布了諸多關(guān)于產(chǎn)品、技術(shù)以及企業(yè)層面的動向與消息。特斯拉表示，不久將來推出單次充電續(xù)航可達(dá)400英里（約644 公里）的電動車；2019年夏末推出電動皮卡；Model Y 將于2020年秋季開始交付；同時，在2020年底，電動大卡車特斯拉Semi 也將正式投入生產(chǎn)。

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帥并不是我的錯?。哼@兩輛新車的名字叫：特能拉??

我就是我：弱弱地問一句，啥時候造出電動游艇呀？？

皮卡和卡車在美國本土都屬于主流車型，特斯拉的新品規(guī)劃也將這兩種車型納入其中，說明特斯拉將進(jìn)一步完善自己的產(chǎn)品序列。另外Model Y將在2020年秋季開始交付，這也算是一個好消息。

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6月13日，由吉利汽車控股99%的子公司上海華普國潤將與LG化學(xué)成立合資公司，從事動力電池相關(guān)的應(yīng)用研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)，旨在提升雙方在各自領(lǐng)域的核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。據(jù)悉，合資公司注冊資本1.88億美元，雙方以現(xiàn)金方式出資，其中雙方持股比例為50:50。

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I：吉利廣交好友，的確是個明智之舉。

帥并不是我的錯?。哼@是一盤很大的棋，剛落子還看不出個所以然！

吉利目前的純電動車產(chǎn)品勢頭不錯，此前更是推出了幾何A這種極具特點的產(chǎn)品。這次旗下子公司和LG的合作，對于吉利的電池產(chǎn)品來說會有比較大的幫助，但具體怎樣體現(xiàn)出來以及表現(xiàn)如何，還有待驗證。

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北京時間6月14日，大眾汽車集團(tuán)宣布投資9億歐元與瑞典公司——Northvolt聯(lián)合開展電池研發(fā)，該合作項目將建立一家雙方占股為50:50的合資企業(yè)，并在歐洲建立一座產(chǎn)能為16千兆瓦時（GWh）的電池工廠，工廠將于2020年開始建設(shè)，并最快于2023年至2024年間開始為大眾汽車集團(tuán)生產(chǎn)電池。

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老鐘：大眾要走新能源路線了，投資9億搞電池研發(fā)。

三人行，必有一電燈泡：傳統(tǒng)能源車大眾造的還可以，不知道新能源怎么樣！

大眾這次的投資可以說是一個不小的動作，并且15款車型的數(shù)量也相當(dāng)多。目前很多老牌車企都開始在純電動車方面開始發(fā)力，歐洲很多國家也都推出了禁止銷售燃油車的時間表，所以全球的純電動車市場競爭才剛剛開始。

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6月17日，華人運通、悅達(dá)集團(tuán)和東風(fēng)悅達(dá)起亞共同宣布，三方將在新能源汽車生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開多方面的合作。未來，華人運通的首款車型將在東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn)，并計劃于2021年量產(chǎn)銷售。

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A大同紅星禮品瓷器18734202329：華人運通是何方神圣？起亞能不能活躍，看你的了！

此前有消息表示，三方合作是東風(fēng)悅達(dá)起亞將最老的一工廠租賃給華人運通生產(chǎn)純電動車型。編輯認(rèn)為這將是一件雙贏的事情。對于東風(fēng)悅達(dá)起亞來講，出租工廠可以將閑置產(chǎn)能進(jìn)一步變現(xiàn)，減少損失。而對于華人運通來講，出自東風(fēng)悅達(dá)起亞工廠也預(yù)示著其有望比其他造成經(jīng)驗較少的新勢力品牌在產(chǎn)品質(zhì)量和成熟度上有更好的表現(xiàn)。

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6月18日，有車以后獲悉，小鵬G3萬輛下線儀式在小鵬智能工廠舉行，第10000輛小鵬G3正式在鄭州小鵬智能工廠下線，小鵬也成為了從上市到1萬輛下線最快的新勢力企業(yè)。

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碧麗豬：外觀設(shè)計真是讓人過目不忘?。√毺亓?！

勿忘初心：車到山前必有路，有路就過中國車，加油中國車企！

此前小鵬在造車新勢力中的節(jié)奏并不算快，不過小鵬現(xiàn)在成為了造車新勢力中率先達(dá)到一萬臺下線的企業(yè)。另外，隨著肇慶工廠的即將啟用和小鵬P7即將進(jìn)行銷售，小鵬汽車的產(chǎn)量和交付量理論上還會迎來一次增長。

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6月25日，以“黑水晶”為設(shè)計靈感的比亞迪全球設(shè)計中心在深圳市比亞迪總部正式啟用，在啟用儀式上，比亞迪掌門人王傳福先生表示“要讓比亞迪的產(chǎn)品從‘技術(shù)’單輪驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)椤夹g(shù)+設(shè)計’雙輪驅(qū)動”。

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捧著心說愛你：比亞迪國之驕傲，國產(chǎn)就服比亞迪。

兩廣總督：國際設(shè)計大咖加盟助陣，會讓掌門人的“技術(shù)+設(shè)計”雙輪驅(qū)動碾壓每一寸土壤……

比亞迪全球設(shè)計中心的正式啟用，對于比亞迪來說具有很大的意義。這代表了比亞迪在設(shè)計方面開始全面發(fā)力，不只是汽車，包括云軌這樣的軌道交通設(shè)備也都會在這個設(shè)計中心進(jìn)行設(shè)計。另外，設(shè)計中心的啟用也代表了以艾格、洛佩茲、帕加內(nèi)蒂為核心的比亞迪設(shè)計團(tuán)隊，正在進(jìn)一步的擴(kuò)大。

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6月26日，由廣汽、騰訊、廣州公交集團(tuán)、滴滴出行等多方聯(lián)手打造的“如祺出行”正式上線。如祺出行將率先在廣州正式推出，以粵港澳大灣區(qū)為核心逐步向全國推廣。如祺出行將采用廣汽集團(tuán)旗下車型，包含傳祺GE3、Aion S、雷凌雙擎等。據(jù)悉，目前大概有一千輛新車投入使用。發(fā)布會上，廣汽集團(tuán)表示將計劃一年內(nèi)開拓5個城市，投放近一萬輛新能源車型。用戶可以下載"如祺出行"APP體驗打車服務(wù)。

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萬事如意：如祺出行，名字是好，不過能堅持下來才更好。

笑看人生：重要的是安全，安全出行才是最重要。

越來越多的企業(yè)都在推出自己的移動出行平臺，一方面能夠提升自己的品牌影響力，另一方面也可以通過提供共享出行的車輛來讓大眾熟知自己的產(chǎn)品，這樣的舉措可以說是一舉兩得。

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6月27日，蔚來官方發(fā)布聲明，蔚來將在全國范圍內(nèi)召回4803輛蔚來ES8。日前，該召回計劃已經(jīng)向國家市場監(jiān)督管理總局備案并于今日得到批準(zhǔn)。

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劉大555888：短路，新能源車的大毛病，必須招回，是火源，是危險根源。

潛水無痕：蔚來電動汽車ES8電池組存在隱患，召回4803輛隨時會“火”的車，以降低“火”的程度。

蔚來此次召回4803臺ES8，規(guī)模并不小。不過寧德時代隨后也發(fā)表聲明稱，這一批次的電池只供應(yīng)給了蔚來ES8的單一車型，對于其他車型并沒有產(chǎn)生影響。但是電池組作為電動車上的核心部件之一，如果因為這方面的原因而產(chǎn)生召回，對于口碑方面的影響還是比較大的。