沒想到這么快，許家印斥巨資打造的汽車就來了！

6月29日，許家印的恒大新能源汽車集團迎來了首款量產(chǎn)汽車，恒大國能93車型在天津工廠下線。這款車從內(nèi)到外十分熟悉也很經(jīng)典，因為沿襲了已經(jīng)停產(chǎn)多年薩博汽車的設(shè)計，但它是一款純電動車型。

在此前，本以為FF91會是恒大跨界造車實現(xiàn)量產(chǎn)的一款車型，然而這一切以許家印和賈躍亭的"分手"告終。今年1月，恒大以"簡單粗暴"的形式直接收購NEVS 51%股權(quán)成為后者大股東，作價約64億元，獲得快速造車的條件。

相比起當(dāng)下很多"造車新勢力"的車型，比如零跑 S01、蔚來ES8、拜騰K Byte等，恒大的首款量產(chǎn)車NEVS 93整個造型都顯得十分低調(diào)，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃其造型像十年前的車，想進軍中國新能源市場恐怕"連醬油都打不上"。

不過，低調(diào)歸低調(diào)。恒大國能93是NEVS基于瑞典薩博（SAAB）鳳凰E平臺及薩博技術(shù)打造的純電動車型，在恒大入主前就已完成研發(fā)，瑞典和天津均有生產(chǎn)基地。而NEVS于2012年收購了有擁有75年歷史底蘊的歐洲老牌車企——瑞典薩博的核心資產(chǎn)及知識產(chǎn)權(quán)。

對于車迷來說，薩博汽車是一個集創(chuàng)意、技術(shù)、安全、操控于一身的品牌。而據(jù)悉，恒大推出的這款國能93完全具備薩博75年技術(shù)沉淀的精粹，在高效電能、卓越駕控、極致安全、智能出行等多個方面均有著出色的表現(xiàn)。工信部顯示，該車續(xù)航里程為355公里，此前官方公布的綜合補貼后預(yù)售價為16.98萬起。恒大入主加上國家補貼大幅退坡，最終上市售價可能會接近20萬起。

恒大國能93車型的量產(chǎn)，也意味著許家印完成了新能源汽車夢。

不要以為許家印只是玩玩，至少現(xiàn)在看來，在許家印的造車詞典從來都沒有放棄二字，跌倒了再爬起來就是了，而且是要么不做，要做就做世界第一。

此前，中國恒大在香港召開2018年度業(yè)績發(fā)布會，許家印表示，恒大對新能源汽車的投入比較大，決心比較大，布局也比較大，"我要求生產(chǎn)線必須世界一流，下定決心進入這個領(lǐng)域，堅信我們一定會成功。"恒大年報顯示，力爭3–5年成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團之一。

在新能源飛速發(fā)展的這幾年里，涌現(xiàn)出了不少造車新勢力。可直到如今，也沒有哪個車企敢說出這樣的話。與此同時，像許家印這種"跨行造車"的也不在少數(shù)，諸如格力電器的鐵娘子董明珠，又如曾經(jīng)樂視王國的領(lǐng)頭人賈躍亭等，也都是"雷聲大雨點小"，直到現(xiàn)在一個卷進了"內(nèi)斗"之中，一個還停留在"下周回國"的調(diào)侃。

對于許家印這個"外來者"而言，他真的能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的"野心"？

眾所周知，今年新能源汽車板塊將會在一定程度上受到新能源補貼退坡的影響。隨著外力的喪失，對于曾經(jīng)依靠補貼的部分車企而言無疑是"斷奶"一般的焦慮。而正在籌備入局的恒大已然迎來了市場真刀真槍的交戰(zhàn)，一切能否如許家印所期待的那樣？

事實上，恒大在新能源的布局速度已經(jīng)超出了我們的想象。除了開頭提到的收購NEVS ，今年1月24日，恒大新能源以10.6億人民幣入股卡耐新能源，進軍上游動力電池板塊。29日，恒大又以1.5億歐元入股超跑廠商柯尼塞格，從這里就能看出恒大想要做頂級新能源汽車的想法。而在3月，恒大又以5億人民幣收購泰特機電70%的股權(quán)。

就在6月份，恒大又搞了一波大手筆。6月11日，恒大與廣州市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，恒大新能源汽車產(chǎn)業(yè)三大基地將落戶南沙，總投資額達1600億。6月16日，恒大又與沈陽市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將在沈陽市投資1200億元建設(shè)新能源汽車三大基地等項目。要知道，國內(nèi)中國造車新勢力的融資規(guī)模才超過1700億元。而恒大6月份所簽訂的在新能源方面的投資，就已經(jīng)高達2800億，手握"巨資"的恒大或許早就把一種造車新勢力拋在了后頭。

恒大在新能源汽車的投入不僅資金大還項目全。如今，恒大已經(jīng)涵蓋了動力電池，輪轂電機，超跑，造車及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，"天羅地網(wǎng)"的鋪蓋似乎也可以看出恒大的野心以及信心。尚且不說恒大能否成為世界最牛車企之一，就說它作為國內(nèi)最頂尖的房地產(chǎn)，斥巨資在在汽車行業(yè)買零件又買技術(shù)，想必在未來的"新能源汽車大戰(zhàn)"中，恒大都是一個不容忽視的存在。

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