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新能源車主都在關(guān)注的公眾號

都說 6 月 25 日 之后新能源汽車圈會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化，但如今已經(jīng) 7 月 1 日了，比起迫不及待的公布新價(jià)格方案，各大車企表現(xiàn)的非常穩(wěn)重，截止目前也只有三四家明確公布保價(jià)，真是車企的心思你別猜啊。

那么本次我們就盤點(diǎn)一下，截至 7 月 1 日，各家車企公布的價(jià)格變化情況吧。 

保價(jià)組

到 7 月 1 日，官宣保價(jià)的只有長安、威馬、小鵬、名爵和比亞迪 5 家。

但是你要知道，小鵬是今年 2 月份少數(shù)宣布漲價(jià)的車企之一，大家估計(jì)快忘了小鵬之前這波操作了吧。現(xiàn)在看來小鵬真是明智，不管怎么說人家現(xiàn)在是保價(jià)組的了嘛。

保價(jià)的還有名爵，旗下 EZS 宣布價(jià)格維持 11.98~14.98 萬元不變。之前傳聞的漲價(jià)一萬元也就權(quán)當(dāng)沒發(fā)生過。至于這個(gè)消息來源嘛，是官方給我們的郵件，所以暫且沒有上面幾家車企那樣的大圖。

比亞迪在周末宣布了保價(jià)的好消息：在今年 10 月 31 日之前凡購買比亞迪旗下新能源汽車產(chǎn)品，均可享受 2018 年補(bǔ)貼。

 

漲價(jià)組

比起高調(diào)官宣保價(jià)，漲價(jià)組很少大張旗鼓的宣傳，比如零跑，只是在微博上淡定宣布保價(jià)計(jì)劃下線，全系上調(diào) 10 000 元。

但是零跑深諳“給個(gè)巴掌，再給個(gè)甜棗”的道理，6 .25 發(fā)完這條微博后，6.26 就發(fā)了另一條微博，表示零跑 S01 訂金下調(diào)至 5 000 元（原來是9 900 元），再送 5 000 元大禮包（限時(shí) 20 天）。如果你們認(rèn)為零跑送的禮包值 5 000 元的話，這么算下來它屬于“漲價(jià) 100 元”……

▲ 圖片來自零跑汽車官方微博

還有蔚來，蔚來的方案不像零跑這么簡單明了，漲不漲價(jià)跟你上牌的時(shí)間有關(guān)。

總結(jié)一下：對于 ES6 ，在 7 月 1 日后支付大定，其中 70kWh 電池組的車享受的補(bǔ)貼為 2 萬元，比 6 月 30 日前的 4.5 萬元減少了 2.5 萬元；84kWh 享受的補(bǔ)貼金額為 2.5 萬元，比 6 月 30 日前交付大定享受的 5.4 萬元減少了 2.9 萬元。

至于 ES8 在 6.26 以后上牌僅享受 1.152 萬元國補(bǔ)，相較于 6 月 25 日之前的 4.05 萬元減少了 2.898 萬元。

對此，李斌在蔚來 APP 里這么回復(fù)：

比起這種官宣漲價(jià)的，雷凌雙擎 E+ 的做法令人意想不到——偷偷漲價(jià)。

這是今年 3 月雷凌雙擎 E+ 上市時(shí)的價(jià)格：

這是現(xiàn)在官網(wǎng)的價(jià)格：

變化廣汽豐田自己也說了，現(xiàn)在的國補(bǔ)是 1 萬元，之前是 2.2 萬元。 

▲ 圖片來自廣汽豐田官網(wǎng)

按兵不動(dòng)組

除了以上官宣（或者偷偷官宣）的車企，其他車企并沒有急著表態(tài)，畢竟我沒說我漲價(jià)，就能理解為我保價(jià)嘛。比如新能源領(lǐng)域表現(xiàn)突出的北汽、吉利等廠商，以及其他新勢力都還沒有發(fā)聲。網(wǎng)上的傳言倒是不少，對此我們表示：只信官方！

邦點(diǎn)評

以上就是 6.25-7.1 之間車企價(jià)格變化統(tǒng)計(jì)，鑒于很多車企都沒有公布新的價(jià)格，本文就到此結(jié)束了。日后要是有變化，我們一定會(huì)第一時(shí)間給大家?guī)砦恼隆?/span>那么請關(guān)注電動(dòng)邦，獲取最新最快的消息吧！