2019年新能源補貼新政經(jīng)過3月26日至6月25日的過渡期,如今已塵埃落地。相比去年,2019年度政策提高了新能源車獲得補貼的門檻、降低了各檔次補貼的額度,同時地方補貼也被取消。新政正式實施以來,不少車企都接連發(fā)布了應(yīng)對新能源補貼退坡沖擊的新銷售策略,以彌補新政帶來的影響,我們就先來看看這幾家的應(yīng)對策略吧。
保價車型:全系車型
截止時間:10月31日
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針對退坡補貼,比亞迪不漲價!10月31日前購車?yán)m(xù)享2018年新能源全額補貼。比亞迪此舉意味著消費者在購車時所缺失的補貼金額將由比亞迪來承擔(dān),這對消費者來說是一個好消息。
保價車型:威馬EX5
截止時間:未知
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作為造車新勢力一員,威馬汽車的行動力始終處于第一梯隊,在第一時間就宣布,全系車型不漲價!近日,威馬還推出了動力電池終身免費質(zhì)保政策和夏季關(guān)愛檢查活動,打消用戶和潛在消費者對新能源產(chǎn)品的顧慮。
保價車型:小鵬G3
截止時間:7月31日
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在6月25日補貼新政實施后,小鵬宣布不漲價,購買現(xiàn)款不受退坡補貼影響。7月31日前,除享受全額補貼外,大定的用戶還可享受1萬元整車尾款折讓、5,000元商業(yè)險補貼和價值2,980元的太陽膜。
保價車型:歐拉R1
截止時間:7月31日
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針對補貼退坡,除了不漲價之外,歐拉(還額外推出7天無憂換購服務(wù):自首次開票之日起,7個自然日內(nèi)可申請無理由回購(適用于長城金融煥新產(chǎn)品客戶);
保值換購:長城金融煥新產(chǎn)品客戶,根據(jù)換購的金融產(chǎn)品,按年限享受保值服務(wù)—一年內(nèi)保值額度為70%,兩年內(nèi)保值額度為60%,三年內(nèi)保值額度為50%。
保價車型:名爵EZS
截止時間:未知
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名爵EZS補貼后售價區(qū)間11.98-14.98萬元,除了不漲價之外,名爵還針對EZS推出8年15萬公里三電質(zhì)保、8年20萬公里電池衰減小于30%、互聯(lián)網(wǎng)車型基礎(chǔ)流量(基礎(chǔ)服務(wù)終身免費)以及1年0利率等政策。此外,在上市時推出的“999”特權(quán)活動依然有效。
保價車型:全系車型
截止時間:未知
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長安新能源全系EV車型不漲價,旗下奔奔EV360、CS15EV400、逸動ET以及逸動EV460(民用版)等純電動車型的綜合補貼后售價將維持不變。
保價車型:全系車型
截止時間:未知
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奇瑞新能源銷售公司總經(jīng)理鄭天保表示,我們對于補貼退坡早已做足了準(zhǔn)備,奇瑞新能源在產(chǎn)品價格上不會做出調(diào)整,今年還是維持原來的售價。
保價車型:哪吒N01
截止時間:7月31日
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哪吒N01的NEDC 綜合續(xù)航為 301km,電池配備低溫預(yù)加熱系統(tǒng),快充0.5小時可以將電量從0%充至80%。7月31日前購“電商特供版”哪吒N01將享受價值4,000元的商業(yè)險、價值3,000元的充電卡、價值3,000元的二手車置換或金融免息以及贈送交強險。
保價車型:江鈴易至EV3
截止時間:未知
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江鈴易至EV3不漲價,還推出了相應(yīng)的金融政策,首付5999元即可提車。易至EV3定位A00級微型車,動力電池組容量為31.9kWh,NEDC綜合續(xù)航里程302km。
漲價車型:零跑S01
截止時間:未知(限時禮包截止7月16日)
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6月25日,零跑汽車通過官方微博宣布:零跑S01保價計劃正式下線,全系價格上調(diào)10000元。此外還推出新的活動,至7月16日,預(yù)定零跑S01,即可獲得最高價值5000元的權(quán)益大禮包。同時,2019年6月26日起,零跑S01定金下調(diào)至5000元。
漲價車型:蔚來ES8/ES6
截止時間:12月31日
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近日,蔚來汽車公布了最新的購車補貼方案,自7月1日起,購買ES8并在12月31日前上牌的用戶可享受如上圖的補貼金額。
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自7月1日起,購買ES6并在12月31日前上牌的用戶可享受如上圖的補貼金額。
漲價車型:雷凌雙擎E+
截止時間:未知
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從廣汽豐田的官網(wǎng)可以看到,目前雷凌雙擎 E+ 的售價已經(jīng)調(diào)整到 19.38萬-20.88 萬元,相較于剛上市公布的 18.58萬-20.08 萬元已經(jīng)有所上調(diào),且每個版本均上調(diào) 0.8萬元。
保價車型:EX5/EX3/EU R550
漲價車型:EU R500
截止時間:未知
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針對退坡補貼,北汽新能源旗下EX5、EX3、EU5 R550等車型將維持現(xiàn)有價格,僅對EU5 R500版本車型價格進(jìn)行調(diào)整,幅度為3000元。
眾所周知,6月25日之后補貼退坡后,部分品牌的車型已經(jīng)漲價,也有的車企選擇自掏腰包來保價。目前所匯總的只有部分品牌的補貼后政策,而有的車企卻依然沒有放出聲來。