國產(chǎn)的7座SUV市場競爭越來越激烈,前有廣汽傳祺GS8的火爆,后有長安CX70的跟隨,從中高端7座中型SUV到低端,都有自主品牌覆蓋,而長安乘用車旗下的CS95,就是屬于中端定位的7座中大型SUV。CS75從3月底上市以來,到5月份已經(jīng)累計(jì)售出12648輛,而且光是5月份,就賣出了4295輛,迪哥覺得對于這款車而言已經(jīng)非常成功。
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長安CS95整車尺寸為4949*1930*1785mm,軸距2810mm,定位于中大型7座SUV,三圍尺寸都要比GS8大一些。
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前臉標(biāo)志性的倒梯形式的進(jìn)氣格柵由上中下三層鍍鉻亮條組成,最上層印著“CHANGAN”字樣的LOGO已經(jīng)成了長安SUV的家族臉譜,延續(xù)了CS75的風(fēng)格。兩側(cè)的大燈和進(jìn)氣格柵上方對齊,大燈內(nèi)兩個犀利的正方形燈組展現(xiàn)出前臉的霸氣,很有“平民路虎”的氣質(zhì)。
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側(cè)面更是顯得方正霸氣,有一些模仿路虎發(fā)現(xiàn)的痕跡。這個設(shè)計(jì)擺在現(xiàn)在的審美下看有點(diǎn)老氣。
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由于全系都采用了長安自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機(jī),所以它們非常自豪地在翼子板上貼上了“turbo”的大寫字樣。
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車尾巨大的保險(xiǎn)杠更能感覺到車身的尺寸較大,雙出的排氣管給人以運(yùn)動感。
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中控臺是黑銀色為主色,布局依舊是長安家族化的內(nèi)飾布局,中控臺V字形的鍍鉻亮條包圍著整個中控區(qū)域,與長安的LOGO相呼應(yīng)。副儀表區(qū)域倒是比CS75寬很多,換擋桿旁邊還能夠容納平行布置兩個杯架,可見這車的寬度還真不小。
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既然是中型SUV,空間自然是主要賣點(diǎn),前排空間非常充裕,視野相當(dāng)廣。好在第二排座椅可以前后移動,移動到最前面膝部空間依然有10cm,而移動到最后面則可以毫無約束的翹二郎腿。而且靠背角度是可以手動調(diào)節(jié)的。
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第三排座椅位置相對偏小,不過作為臨時座椅也是夠用了,而且靠背角度也一樣可以調(diào)節(jié),這一點(diǎn)就非常難得了。后排空間在第三排座椅不放倒的情況下,僅能豎著放下一個行李箱的深度,而在第三排座椅放倒后,超大的后備箱空間能夠滿足你旅游出行的任何需求。
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動力方面,CS95全系標(biāo)配一臺233馬力的2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力還是相當(dāng)強(qiáng)悍的,配上豐田御用的愛信6AT手自一體變速箱,百公里加速9.5秒,百公里油耗8.8L。
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長安CS95定價(jià)于15.98-22.98萬之間,這個價(jià)格相較與GS8要便宜一點(diǎn),同時CS95憑借著比GS8更大的空間,更強(qiáng)的動力,更高的性價(jià)比,縱使比GS8晚來一步,卻也能夠穩(wěn)定的分一杯羹。有了這個7座SUV的生力軍,傳祺GS8和哈弗H7再也不敢玩加價(jià)了!