廣汽本田的冠道，自推出以來(lái)就大受好評(píng)，個(gè)別地區(qū)甚至要加價(jià)2萬(wàn)才可以提車(chē)！最近幾個(gè)月的銷(xiāo)量穩(wěn)定在六七千臺(tái)的水平，算得上是“風(fēng)光無(wú)限”。那么，這臺(tái)中型SUV的實(shí)力到底如何呢，磚叔今天就來(lái)簡(jiǎn)單聊一聊。

冠道的前臉采用的是最新家族化風(fēng)格的設(shè)計(jì)，LED大燈的造型與思域上的如出一轍，走的是年輕范兒，這個(gè)前臉在同級(jí)的SUV中算是獨(dú)樹(shù)一幟的。

不過(guò)，側(cè)面才是冠道外觀的最大看點(diǎn)?！傲锉场钡脑O(shè)計(jì)風(fēng)格在目前20來(lái)萬(wàn)的合資中型SUV里是絕對(duì)的“獨(dú)一份兒”。對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)大家褒貶不一，年輕人更容易接受，四十歲以上的可能就不那么喜歡了。

尾部的設(shè)計(jì)比較平淡，沒(méi)啥好說(shuō)的。冠道的車(chē)身尺寸為4816*1942*1669mm，軸距為2820mm。車(chē)身比漢蘭達(dá)稍小一號(hào)（主要是高度低了），但軸距要比漢蘭達(dá)長(zhǎng)了30mm。

如果說(shuō)外觀大家還有爭(zhēng)議的話，那么內(nèi)飾基本上就是一致好評(píng)了，并且是好評(píng)如潮。中控臺(tái)的整體布局與設(shè)計(jì)都比較常規(guī)，但做工、用料，抑或是質(zhì)感都已經(jīng)十分接近“BBA”這種豪華車(chē)的水準(zhǔn)了。可以說(shuō)，同級(jí)產(chǎn)品中目前沒(méi)人比得過(guò)它。

作為一臺(tái)中型SUV，冠道全系為5座版本，之所以沒(méi)有做7座版本，磚叔認(rèn)為是被“溜背”造型所限——如果最后面塞進(jìn)兩個(gè)座位的話，頭部空間無(wú)法得到保證。

軸距比漢蘭達(dá)還長(zhǎng)，又沒(méi)有7座，所以后排的腿部空間是十分充裕的，座椅的舒適性也相當(dāng)棒。配置方面冠道全系標(biāo)配6氣囊、ESP、自啟停、上坡輔助、中控大屏、LED日行燈、后排出風(fēng)口，比較厚道。綜合來(lái)看，冠道內(nèi)部空間的舒適性是相當(dāng)不錯(cuò)的。

本田常被大家調(diào)侃“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”，足以見(jiàn)其在動(dòng)力系統(tǒng)上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。冠道搭載有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是“1.5T+CVT”與“2.0T+9AT”的組合，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均為“地球夢(mèng)”系列。

沒(méi)開(kāi)過(guò)的朋友肯定會(huì)吐槽“1.5T+CVT”的組合，沒(méi)錯(cuò)，這個(gè)組合與思域用的是同一套，但發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱都經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，功率、扭矩都有所增強(qiáng)。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，動(dòng)力足夠，油耗也不高（8L/100km左右），更加適合市區(qū)家用。

對(duì)于冠道而言，“2.0T+9AT”的組合顯然更加匹配其中型SUV的定位，這臺(tái)2.0T是目前同級(jí)車(chē)型中“最猛”的一臺(tái)，比昂科沃與漢蘭達(dá)上的2.0T都要強(qiáng)勁。9AT變速器來(lái)自采埃孚，足夠先進(jìn)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也做得不錯(cuò)，其第9擋還是比較“實(shí)用”的（經(jīng)常能掛得上）。

冠道采用的是“前麥弗遜+后多連桿”的懸掛組合，偏舒適性的調(diào)校。如果你經(jīng)常走爛路或者喜歡開(kāi)快車(chē)，冠道也是有四驅(qū)版可選的（僅2.0T車(chē)型有搭載）。當(dāng)然，它搭載的四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū)，并不適合越野，應(yīng)付下普通爛路和雪地啥的更適合。

對(duì)于冠道，真正稱(chēng)得上是缺點(diǎn)的部分的確不多。沒(méi)有7座版本以及相對(duì)同級(jí)不夠?qū)挸ǖ暮髠鋷闶瞧鋬蓚€(gè)缺憾，實(shí)用性上打了些折扣。所以，家里人多或者注重空間實(shí)用性的小伙伴們就不必考慮它了，漢蘭達(dá)或者昂科威或許更適合你們。

冠道的售價(jià)區(qū)間為22.00-32.98萬(wàn)，與昂科威的售價(jià)區(qū)間高度重疊，并且同樣搭載的是1.5T與2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以說(shuō)，它們兩個(gè)的定位是相同的。向上與漢蘭達(dá)這一類(lèi)的選手競(jìng)爭(zhēng)，向下與途觀這一類(lèi)的選手競(jìng)爭(zhēng)，算是“上下通吃”。

昂科威的成功已經(jīng)說(shuō)明，這種差異化的定位路線是可行的，冠道與昂科威相比，在動(dòng)力與空間等方面更有優(yōu)勢(shì)，So，冠道能火也就不足為奇了，想買(mǎi)的不必?fù)?dān)心，放心的入手吧。