1966 年起，汽車聯(lián)盟成為大眾汽車股份公司的全資子公司。其自主品牌車輛的研發(fā)也因此被禁止。而作為研發(fā)總監(jiān)的路德維?！た藙谒共⑽绰爮倪@種指令。在他的秘密領(lǐng) 導(dǎo)下，奧迪100誕生了。鑒于其出色的動力性和行駛穩(wěn)定性，警察非常愿意選擇它作為巡邏車。雙色漆、藍(lán)光燈、警報器，這些警車裝備在下線之時就已經(jīng)裝配完 畢

　　

　　第一代奧迪100LS型汽車有配備兩種不同發(fā)動機(jī)和舒適配置包的版本供客戶選擇。在1969至1976年間，C1系列共有將近80萬輛奧迪100下線。奧迪100擁有多種金屬漆供選擇。

　　

　　這里展示的是一輛噴涂天空藍(lán)金屬漆、完美烘托度假氛圍的奧迪100LS型汽車。廣告效應(yīng)同時可以激發(fā)購買欲望。

　　

　　1969年，兩門Limousine上市。明顯區(qū)別于四門版的是，它擁有轎跑車外觀和掐絲工藝車頂。兩個版本的軸距和車身尺寸則保持一致。

　　

　　1969 年，奧迪100 Coupé S在法蘭克福國際車展亮相并于次年上市。銷量達(dá)30684輛的奧迪100 Coupé S是一款特立獨(dú)行的車型，并很早就獲得市場青睞。其尾部設(shè)計讓人聯(lián)想到瑪莎拉蒂Ghibili或者福特OSI。盡管采用的是長溜背車身，它還是擁有四個完 整座位。最初兩年的115馬力版本最高時速可達(dá)每小時185公里！

　　

　　1974年，它進(jìn)行了第一次改臉。在新款采用電暈黃噴漆的奧迪100 LS型汽車上，人們可以通過棱角更加分明的前翼子板發(fā)現(xiàn)它的變化。而在底盤等方面則沒有發(fā)生太大的改動。

　　

　　這款1974年推出的采用西藏橙噴漆的奧迪100 GL型汽車達(dá)到了第一代奧迪100的功率峰值。112馬力的功率讓它的駕駛者成為最快的左舵駕駛員之一。

　　

　　鍍鉻輪罩邊緣以及雙大燈成為奧迪100 GL的標(biāo)志性特征。它是七十年代車型歷史上最后一個也是動力最強(qiáng)勁的一個改款車型?？s小的轉(zhuǎn)彎半徑改善了該系列車型的輪轍保持效果，同時其車輪也采用和奧迪80類似的風(fēng)格。

　　

　　1976年推出的蝮蛇綠版本以其棱角分明的前翼子板以及全新的輪轂罩而引人注目。而這些外在表現(xiàn)背后是眾多的內(nèi)部技術(shù)改進(jìn)，包括全新的底盤和剎車系統(tǒng)。

　　

　　1976年以來一直在產(chǎn)的第二代奧迪100是當(dāng)時棱角分明式設(shè)計的典范。新款車有兩門和四門Limousine供選擇，1976至1982年間，這款車的Limousine銷量超過19萬輛。

　　

　　1977年起，還有五門斜背式被稱為“Avant”的版本。城堡黃基本款搭載的是一臺功率85馬力的1600ccm級別的四缸發(fā)動機(jī)。新一代的奧迪100還有斜背式組合版Avant供客戶選擇。將近5萬輛的銷售成績讓Avant一直作為專營市場車型保留下來。

　　

　　首款使用四環(huán)標(biāo)志的柴油版采用了當(dāng)時流行的藍(lán)色基調(diào)。在量產(chǎn)之前，試制工程師曾開著這輛車進(jìn)行了一次環(huán)球之旅。在厄林根正式亮相之前，這位環(huán)球旅行者又準(zhǔn)時回到德國。

　　

　　奧迪100 CD型汽車因為廣告“用最酷炫的方式駕駛奧迪100”而聞名。這款頂級車型的標(biāo)準(zhǔn)配置包括：金屬漆、中控鎖、電動車窗、后排頭枕、助力轉(zhuǎn)向機(jī)、立體聲收音機(jī)、大燈清洗裝置和鋁合金輪轂。

　　

　　和Limousine一樣， Avant版的奧迪100也有一個改臉款。其在外觀上與大眾帕薩特有形似之處。

　　

　　直到奧迪100的最后一個生產(chǎn)年，才有明亮的多哥黃版供客戶選擇。它也作為車譜計劃中的一個色彩可能性被保留下來，因為當(dāng)時已不再流行七十年代的深彩色。

　　

　　1982 年8月，奧迪100革命性地采用流線型車身。0.3的風(fēng)阻系數(shù)讓它成為當(dāng)時最符合空氣動力學(xué)的量產(chǎn)車，并因此榮獲“金方向盤”獎以及“年度汽車”大獎。第 三代奧迪100使奧迪品牌成為致力于生產(chǎn)創(chuàng)新、高品質(zhì)汽車的汽車制造商。奧迪100的基本發(fā)動機(jī)配置為75馬力的1.8升四缸汽油發(fā)動機(jī)。還有一個功率可 達(dá)165馬力的2.3升渦輪增壓五缸發(fā)動機(jī)版本。其空氣動力學(xué)設(shè)計也促進(jìn)了生產(chǎn)工藝的進(jìn)步。

　　

　　第三代奧迪100也是首款采用平齊式側(cè)窗玻璃的汽車。

　　

　　1983年秋，奧迪100還有斜背式組合版Avant供客戶選擇。Avant也和Limousine一樣進(jìn)行了技術(shù)改款，并于1984年開始提供quattro版本。1985年秋，全部車身開始進(jìn)行全鍍鋅處理。

　　

　　1989年推出的奧迪100 TDI拉開了奧迪柴油革命的序幕。其2.5升大型直列式五缸發(fā)動機(jī)可以提供120馬力的功率以及265牛米的扭矩。它創(chuàng)造了名副其實的減排奇跡。

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93年奧迪100，歷經(jīng)43000公里的路程，完美無缺保留至今。

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