隨著汽車政策的轉(zhuǎn)變，大家選車的要求和標(biāo)準(zhǔn)都再逐漸發(fā)生改變。那么在開放二胎之后熱度不斷升高的MPV車型，其要適應(yīng)市場、對口消費(fèi)者也需要調(diào)整自己。畢竟在現(xiàn)在，消費(fèi)者選擇MPV的訴求已經(jīng)不同于此前。

首先是座椅布局的轉(zhuǎn)變。相較于以往MPV車型固定的7座布局，現(xiàn)時消費(fèi)者除了認(rèn)為7座布局雞肋以外，2014年9月開始實(shí)施的7座車以下實(shí)行6年免檢制度，也都讓促使消費(fèi)者更愿意選擇空間更舒適實(shí)用、更方便省心的免檢政策的6座布局車型。

第二點(diǎn)就是對于MPV這種大體型、大體重的車型，也需要注重環(huán)保了。因?yàn)槊鎸χ讲奖平膰欧艠?biāo)準(zhǔn)，所以達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)也就成為了不少家庭用戶購買MPV車型的重要指標(biāo)。

并且隨著用戶對用車享受度的追求，MPV車型在高實(shí)用性之余還需要不乏高品質(zhì)。那么在重重要求下，又有那些MPV車型值得推薦呢？下面車神探就為你推薦！

從缺席2019上海國際車展的神秘，到后來的真正亮相和發(fā)布，說吉利嘉際是近期熱度最高的MPV車型之一，也絕對絲毫不為過。而要數(shù)吉利嘉際如此高熱度的原因，除了是高速發(fā)展中的吉利所給人的無限幻想以外，更是吉利多款新車呈現(xiàn)出來的強(qiáng)悍產(chǎn)品力。簡言之，嘉際吸引人的地方就是其產(chǎn)品實(shí)力。

不論是跨界感十足、更顯運(yùn)動和跳脫的外觀，還是用料、做工可以媲美豪華轎車的內(nèi)飾，嘉際確實(shí)再次展現(xiàn)了吉利不俗的研發(fā)實(shí)力。不過唯一被人詬病的，就是其過于追求動感外觀而稍微犧牲的車內(nèi)7座空間。但嘉際的6座版，則能很好地解決這一短板，得益于2+2+2座椅布局，其第三排的乘坐寬度、中后排座椅的進(jìn)出便利度以及更獨(dú)立的第二排座椅，都帶來十分出色的舒適性。

動力方面，嘉際除了提供了1.8T和1.5T MT傳統(tǒng)燃油版以外，還提供了1.5T MHEV和1.5T PHEV可選，不論是用戶追求動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、性價比還是新能源指標(biāo)，嘉際都可以滿足到你，更重要的是，嘉際全系的1.5T版本都已經(jīng)達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

說到MPV霸主，就當(dāng)然不能缺少別克了。要知道地定位于中高級MPV的別克GL6，可是常年位于MPV銷量榜的前列，而且成交均價還十分高。這些，就足以看到了別克在MPV領(lǐng)域的造詣。而GL6，顯然就是別克繼GL8大獲成功之后再次推出征戰(zhàn)更低定位市場的MPV車型。雖然定位更低，但GL6的實(shí)力絕對不容小視。

很顯然，GL6的定位是更加偏向家用的，所以不論是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，GL6都少了幾分商務(wù)氣息，多了幾分家用、溫馨的感覺，用戶日常使用也絕對不讓人有專車機(jī)的既視感。座椅布局上，GL6分別提供了2+3的5座布局和2+2+2的6座布局。對于二胎家庭來說，6座版本的實(shí)用性無疑會更加高。并且值得一提的是，別克GL6的6座版本除了有著實(shí)用性不俗的第三排座椅以外，還提供了舒適性極高的中排獨(dú)立座椅，同價位中十分突出。

動力方面，別克GL6全系搭載的都是1.3T發(fā)動機(jī)，最大功率為163馬力，最大扭矩為230牛米，用于全家出游也絕對是綽綽有余的。而且在全新的2019款GL6上，已經(jīng)全系達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)了。

說到家用MPV領(lǐng)域，其實(shí)來自上汽大眾的途安車型，早已經(jīng)征戰(zhàn)國內(nèi)市場多年了。其憑借著極高的實(shí)用性和不錯質(zhì)量穩(wěn)定性，贏得了國內(nèi)不受消費(fèi)者的好評，所以口碑絕對是途安車系的一代賣點(diǎn)。那么在此之后，全新途安來到，命名為途安L，實(shí)際上除了尺寸上有所增長，其途安L的實(shí)力也得到了全面提升。

誠然，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，途安L都有著標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族式設(shè)計(jì)語言，但實(shí)際上相較于老款，其質(zhì)感的提升是十分明顯的，包括更精致的外觀，更細(xì)膩豪華的內(nèi)飾等等，使用質(zhì)感是非常出色的。座椅布局上，途安L分別有6座和7座可選，其中6座版本的途安L全系都是有著更加實(shí)用、野性越野套件的拓界版，使用場景更廣。至于空間表現(xiàn)，對于途安L來說絕對算得上免檢項(xiàng)目了，6座的空間足夠?qū)挸ê统湓！?/p>

動力方面，途安L全系搭載的都是1.4T+7速雙離合變速箱動力系統(tǒng)，對于熟悉大眾的消費(fèi)者來說該動力絕對是不陌生的。整套動力也很好地兼顧了動力和燃油經(jīng)濟(jì)性，而且因?yàn)橛糜诙嗫畲蟊娷囆停云滟|(zhì)量口碑也是絲毫不用擔(dān)心的。當(dāng)然了，另外在近日上市的新款途安L上，途安L已經(jīng)全系達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)了。

畢竟市場在轉(zhuǎn)變，MPV車型的特性也在悄然轉(zhuǎn)變。但其實(shí)在轉(zhuǎn)變中，也是不斷在考驗(yàn)車企的技術(shù)積累和研發(fā)實(shí)力，特別是現(xiàn)時重重標(biāo)準(zhǔn)下的MPV車型。所以上述幾款車型中，無疑其有著不俗的產(chǎn)品力以外，并且除此以外其實(shí)也看到了其車企強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力了。