隨著政策的落實(shí)和用戶需求的轉(zhuǎn)變，不少消費(fèi)者購買MPV的需求也是在不斷轉(zhuǎn)變。最顯而易見的一個(gè)，那就是6座布局的MPV越來越受到歡迎了。畢竟一方面，6座布局已經(jīng)足以滿足全家出行，而且乘坐舒適性還要比7座版本更加高；另一方面，那就是其可以享受到6年一審的政策了。所以毫無疑問，6座是更能兼顧便利性、承載和舒適性的。

而這點(diǎn)，同樣逐漸在蔓延到SUV車型上。眾所周知，近年來SUV細(xì)分市場(chǎng)中爆發(fā)最明顯的就是7座SUV車型了。而順應(yīng)政策和需求，7座逐漸向6座轉(zhuǎn)變也是順理成章的。因此在現(xiàn)時(shí)，消費(fèi)者對(duì)6座SUV的需求已經(jīng)是越來越大了，而且不少車企也紛紛研發(fā)出6座SUV車型。

所以下面，車神探就為大家推薦幾款6座SUV車型?？纯催@幾款兼顧乘坐舒適性、空間、政策便利性、通過性能，以及達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，是否適合你。

作為奇瑞旗下一個(gè)年輕的品牌，捷途在2019年上半年卻是有著十分驚喜的成績(jī)單，要知道，捷途的定位就是多功能、智能、高顏值為一體的生活伴侶。所以暢銷的原因相信就是捷途準(zhǔn)確的品牌定位和旗下車型的不俗產(chǎn)品力了。那么在捷途的旗艦車型——X90上，這些特性更是突出和明顯。

雖然捷途還十分年輕，但從X90的產(chǎn)品力來看，卻絲毫找不到任何不成熟的地方。包括十分凌厲且豐富的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓有著標(biāo)準(zhǔn)中型SUV尺寸的X90在外觀上也沒有任何笨重，反而更顯矯健和時(shí)尚。而內(nèi)飾方面，X90同樣有著強(qiáng)烈的年輕風(fēng)格，包括精致厚道的用料、飾板上精巧的圖案以及極強(qiáng)的科技感等等，值得一提的是，X90還裝備了全液晶儀表盤、9英寸中控屏、觸控式控制的內(nèi)后視鏡和空調(diào)面板等等，整體氛圍適合對(duì)口年輕消費(fèi)者的需求。動(dòng)力層面，X90分別搭載了1.5T和1.6T可選，而全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，除了動(dòng)力全面提升以外，還達(dá)到了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

至于乘坐層面，X90事實(shí)上是提供了十分豐富的選擇的。包括2+3布局的5座、2+2+2布局的6座以及2+3+2布局的7座等等，選擇幅度非常大。不論是空間表現(xiàn)還是第三排配置表現(xiàn)，X90都保持了極高的水準(zhǔn)。當(dāng)然了，6座版本還有著更寬敞的中央通道，便利性方面更顯突出。

還記得在剛上市時(shí)，來自北京現(xiàn)代的勝達(dá)，就是打著挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的旗號(hào)而來，而且其單月銷量表現(xiàn)還一度保持高漲。但隨著市場(chǎng)競(jìng)品的發(fā)展，勝達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)力開始不足，所以銷量也開始不斷下滑。那么來到全新一代勝達(dá)上，北京現(xiàn)代當(dāng)然是想要靠其來重新?lián)屨即饲暗氖袌?chǎng)份額了。雖然暫時(shí)沒法判斷到勝達(dá)是否做到，但不可否認(rèn)其實(shí)力的提升是大幅度且全面的。

首先是設(shè)計(jì)層面，勝達(dá)就已經(jīng)給出了十足的驚喜。要知道，國(guó)內(nèi)的勝達(dá)相比起海外是有所區(qū)別的，更大的尺寸尺寸配合上更出色的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，全新勝達(dá)顯得十分修長(zhǎng)和時(shí)尚，而且其車身尺寸放在同級(jí)別中也是有著明顯的優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾層面，全新勝達(dá)的車廂質(zhì)感也是有著明顯的提升，層次感、品質(zhì)感以及檔次感都得到了大幅提升，而指紋解鎖、帶有百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)的中控大屏等等配置都是全新勝達(dá)的大賣點(diǎn)。動(dòng)力層面，全新勝達(dá)搭載了全新升級(jí)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在整體優(yōu)化和調(diào)整下，更能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)。

至于空間表現(xiàn)，就更加是勝達(dá)的殺手锏了。眾所周知，老款勝達(dá)因?yàn)槌叽缌觿?shì)，所以其空間表現(xiàn)也一直被消費(fèi)者詬病。那么來到加長(zhǎng)后的全新勝達(dá)，其空間表現(xiàn)可謂是得到了大幅提升，而且勝達(dá)還全系標(biāo)配了6座版本，如此一來全新勝達(dá)的車內(nèi)空間短板、舒適性短板都已經(jīng)不復(fù)存在了，甚至還成為了大賣點(diǎn)。當(dāng)然了，全新勝達(dá)還是提供了7座布局可選。

近日，凱迪拉克XT6的正式上市確實(shí)引起了不少消費(fèi)者的關(guān)注。一方面，XT6是上汽通用凱迪拉克的旗艦SUV車型，而且也填補(bǔ)了凱迪拉克SUV陣型在中大型SUV的短缺，豐滿整個(gè)凱迪拉克的SUV陣線；至于備受關(guān)注的另一方面，其實(shí)那就是XT6呈現(xiàn)出來的強(qiáng)悍產(chǎn)品力了。

設(shè)計(jì)層面，不難看出XT6還是大量沿用了凱迪拉克的設(shè)計(jì)理念，包括隨處可見的鍍鉻飾條、扁平的大燈、極具辨識(shí)度的豎條形尾燈以及硬朗的車身姿態(tài)等等。但是在更大的車身尺寸下，XT6還是更顯氣勢(shì)和霸氣，更具旗艦SUV的氣場(chǎng)，觀感非常出色。而內(nèi)飾層面，XT6同樣是凱迪拉克標(biāo)準(zhǔn)的盾牌式風(fēng)格，豐富細(xì)膩的用料加上出色的做工，作為一個(gè)豪華品牌的中大型SUV，XT6的車廂氛圍是絲毫不用擔(dān)心的。動(dòng)力上，XT6則是全系搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于XT6這個(gè)大家伙來說也是絲毫沒有壓力。

空間布局絕對(duì)是XT6最特別的地方之一，因?yàn)榈浆F(xiàn)時(shí)來看，XT6是同級(jí)別中唯一采用2+2+2的6座布局，在出色的用料和豐富的配置下，XT6確實(shí)有著極高的舒適性，特別是獨(dú)立的中排座椅，其舒適性已經(jīng)媲美頭等艙了。當(dāng)然了，電動(dòng)的第二三排座椅調(diào)節(jié)、電動(dòng)尾門、靈活第二三排座椅加上豐富的儲(chǔ)物格，XT6在保持極致的豪華水準(zhǔn)之余還有著不俗的實(shí)用性，這點(diǎn)在同級(jí)別中，XT6同樣是有優(yōu)勢(shì)的。