噓！這里有個夢工廠
對我而言，參觀工廠最重要的不是看設備，而是看管理。當看過寶沃品牌的工廠之后，我想說德系品質真的不是說說而已。
德國在世人眼中的形象之一便是高品質制造業(yè)的根據(jù)地，德國制造的標簽即是精湛品質的象征，尤其在汽車領域。作為發(fā)明汽車的國家，德系車的地位不言而喻，寶馬、奔馳、奧迪、保時捷等德系品牌在整個汽車行業(yè)內都有口皆碑。但這之中，好像我們經(jīng)常會忽略掉一個地道的德國品牌——寶沃汽車。在上世紀中葉，它當時以德國第三大汽車制造商的身份占據(jù)著德國60%以上的出口份額，可比肩奔馳、并與保時捷并稱為“賽道雙雄”的德系大牌，后來卻由于種種原因，逐漸淡出了大眾的視野。
沉寂已久的Borgward在2005年日內瓦車展上宣布回歸，而當同時公布“寶沃”這一中文名字時，足以看出中國市場對這一曾經(jīng)輝煌的德國高檔汽車品牌的復興之路有多重要。為了重新回歸產(chǎn)品制造的起跑線，寶沃汽車選擇在德國和其它新興市場建立以執(zhí)行德國質量體系為標準的工廠。坐落于北京密云區(qū)西統(tǒng)路的寶沃汽車工廠即是其中重要的一個，整個廠區(qū)占地面積110萬平方米，于2013年開啟項目建設。2018年，二期項目完成后具備了年產(chǎn)36萬輛整車的生產(chǎn)能力，兼容傳統(tǒng)能源及新能源車型的生產(chǎn)，滿足歐盟、北美、中國標準對于智能駕駛輔助、車聯(lián)網(wǎng)的檢測要求及未來的拓展空間。今年3月，寶沃汽車工廠通過VDA6.1質量認證，質量體系獲得德國權威機構認可。
6月26日，跟隨“鑒寶·寶沃汽車工廠探秘”的活動走進了位于北京密云區(qū)的寶沃汽車工業(yè)4.0智能工廠，參觀了除對密閉要求嚴格的油漆車間外的所有核心生產(chǎn)線，包括沖壓、車身、總裝、檢測等完整的整車生產(chǎn)工藝。寶沃北京工廠的最大亮點，是擁有全球首條8種不同車型柔性生產(chǎn)線，即可以在一條生產(chǎn)線上同時生產(chǎn)8種完全不同的車型。3分鐘內完成整線自動切換模式，恪守柔、精、嚴三大生產(chǎn)核心理念的寶沃工廠展示出的是“中德智能制造合作試點示范項目”的雄厚實力。
左右滑動查看更多
工廠制造車間探秘結束后，在試駕教練的陪同下，我們一同在寶沃汽車工廠的專業(yè)試車賽道上，體驗了寶沃BX7直線加速、模擬道路、爬坡等多種路況下的駕乘表現(xiàn)，配置頂級歐洲底盤調校，最大功率245馬力、最大扭矩340牛·米的寶沃BX7，可以說集速度與舒適性于一體，4MAX智能全時四驅系統(tǒng)配合eLSD電子限滑差速器，也為寶沃BX7在極端路況下提供了優(yōu)秀的駕乘體驗和安全保障。
在今年3月神州優(yōu)車集團控股寶沃汽車之前，雙方就已經(jīng)達成戰(zhàn)略合作，聯(lián)手推出了寶沃汽車新零售模式，以無限貼近客戶的網(wǎng)點、無限降低客戶的購買門檻、透明的售后服務體驗、真正的0庫存模式，開啟了汽車產(chǎn)銷模式的方向性變革。目前寶沃聯(lián)手神州租車在全國百余個城市上線“3萬臺全新寶沃，人人免費開一天”的試駕活動，除了為更多消費者帶來優(yōu)異的駕乘體驗外，相信這種體驗式營銷也可以讓用戶更深刻了解到寶沃汽車的產(chǎn)品優(yōu)勢。
