有了家庭后，購(gòu)車就得考慮多方面因素。想讓孩子多看世界，又想讓父母乘坐得舒適，7座中大型SUV就是最好得選擇。

而在這個(gè)級(jí)別里，廣汽豐田漢蘭達(dá)一直是“標(biāo)桿式”的存在。

憑借著質(zhì)量好、配置高的強(qiáng)大口碑，國(guó)產(chǎn)上市10年，漢蘭達(dá)已累計(jì)銷量超過(guò)88萬(wàn)輛。

根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《第十一期零整比研究報(bào)告》，在7座中大型SUV級(jí)別里，漢蘭達(dá)保養(yǎng)指數(shù)與易損耗零部件負(fù)擔(dān)指數(shù)均為同級(jí)最低，深受奶爸們喜愛(ài)。

如今，漢蘭達(dá)再次升級(jí)，功夫AUTO第一時(shí)間進(jìn)行試駕體驗(yàn)，看看這款標(biāo)桿車會(huì)有什么新變化。

廣汽豐田新款漢蘭達(dá)這次升級(jí)，新增了中國(guó)版本專屬的尊貴版。功夫AUTO發(fā)現(xiàn)其前臉的大包圍造型發(fā)生了變化，碩大的格柵里，原本的鍍鉻的橫幅條改成為槍灰色涂裝，整體性更強(qiáng)。

此外，三圍尺寸也同時(shí)發(fā)生了變化。新款漢蘭達(dá)因?yàn)榘鼑膿Q新，比現(xiàn)款增加長(zhǎng)35mm；車頂改用隱藏式行李架，讓整車降低5mm，營(yíng)造出更協(xié)調(diào)的車身比例；車尾改動(dòng)在尾燈方面，新增的LED光源更為時(shí)尚。

因?yàn)槭歉目钴囆停瑑?nèi)飾沒(méi)有太多變動(dòng)，而是與時(shí)俱進(jìn)換裝了10.1英寸的多媒體觸控屏。屏幕兩側(cè)有開/關(guān)、主頁(yè)面以及聲音控制的觸摸快捷鍵，使用起來(lái)比現(xiàn)款車型更直觀和順手。

但其實(shí)這款中控臺(tái)的實(shí)用性非常高，下沿的多功能收納臺(tái)，方便放置手機(jī)、卡、票據(jù)、錢包等小物件，更又一個(gè)便于手機(jī)連接線穿過(guò)的小口，方便充電。

新款漢蘭達(dá)依舊保持著全世界車型都達(dá)不到的記錄，就是前排24.5升超大容量的中央扶手箱。

經(jīng)過(guò)功夫AUTO實(shí)測(cè)，里面可以輕松容納挎包、15寸電腦等“大塊頭”物品，而且開口很大，為家庭出行提供很好的收納條件。

而空間方面，正是漢蘭達(dá)展現(xiàn)最強(qiáng)優(yōu)勢(shì)的地方。車窗大采光量的設(shè)計(jì)，配合可開啟式全景天窗，讓內(nèi)部有更開陽(yáng)的效果，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)感到不適。

漢蘭達(dá)是豐田面向北美設(shè)計(jì)的車型，所以座椅寬度同級(jí)別中最大。其第二排座椅能舒適地容納三名成年乘客。

其實(shí)漢蘭達(dá)在北美銷售時(shí)，一直都有8座版本。所以，對(duì)于中國(guó)版的雙座設(shè)計(jì)第三排來(lái)說(shuō)，不僅能容納兩名標(biāo)準(zhǔn)身材成年人，而且還有余量。同時(shí)第二排、第三排座椅都可以完全折疊放平，營(yíng)造出超高空間利用率，載人和購(gòu)物兩不誤，實(shí)用性領(lǐng)先同級(jí)。

這次新款漢蘭達(dá)的升級(jí)，其實(shí)很大程度集中在動(dòng)力性和安全性上。

2.0升渦輪增壓D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)擁有多項(xiàng)豐田獨(dú)創(chuàng)的領(lǐng)先科技，包括雙噴射、雙循環(huán)、雙渦管，而且還是日本原廠進(jìn)口，能輸出最大馬力220匹和最大扭力350?！っ?。

得益于奧托循環(huán)與阿特金森循環(huán)兩種模式間無(wú)縫切換，還有傳統(tǒng)效率超高的6速手自一體變速器，帶來(lái)澎湃駕趣的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。

漢蘭達(dá)百公里綜合路況油耗僅為8.2升，和一般中型5座轎車的油耗相同，這就是很多車主看中漢蘭達(dá)的原因之一。

在這次高原試駕體驗(yàn)中，功夫AUTO發(fā)現(xiàn)漢蘭達(dá)的電磁控制AWD系統(tǒng)，屬于主動(dòng)式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。具備更快的響應(yīng)速度，更平順的介入等優(yōu)點(diǎn)。

在每一次轉(zhuǎn)彎、加速、起步等需要最優(yōu)驅(qū)動(dòng)力分配的時(shí)刻，電磁控制AWD系統(tǒng)就會(huì)參與工作，實(shí)現(xiàn)前后驅(qū)動(dòng)力100：0和50：50的無(wú)縫轉(zhuǎn)換。

新款漢蘭達(dá)既然基于豐田專利的“GOA車身”打造，增強(qiáng)車身剛性的同時(shí)，在行駛中營(yíng)造出訥能媲美豪華車的寧?kù)o氛圍。

自2014年起連續(xù)四年在美國(guó)IIHS測(cè)試中，順利通過(guò)要求更高的小角度碰撞測(cè)試，獲得“Top Safety Pick+（頂級(jí)安全+）”評(píng)價(jià)，也是同級(jí)唯一連續(xù)四年獲“頂級(jí)安全+”榮譽(yù)的車型。

通過(guò)一整天高原地區(qū)試駕體驗(yàn)，功夫AUTO對(duì)于新款漢蘭達(dá)的升級(jí)十分肯定，無(wú)疑，它依然是7座中大型SUV的標(biāo)桿車型。

在取消了3.5升V6動(dòng)力后，漢蘭達(dá)全系標(biāo)配2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而且為響應(yīng)增值稅政策調(diào)整，至尊版廠商建議零售價(jià)調(diào)降5000元、2.0T四驅(qū)尊貴版廠商建議零售價(jià)調(diào)降3000元。

當(dāng)下，廣汽豐田推出車主感恩行動(dòng)，全系車型涉及2萬(wàn)多個(gè)維修和保養(yǎng)零部件也同步進(jìn)行定期價(jià)格調(diào)整，部分零件最大降幅達(dá)20%。更有延保計(jì)劃和升級(jí)10.1寸導(dǎo)航等多項(xiàng)政策。

心動(dòng)的奶爸們不妨出手考慮。