若將日產軒逸封為“一代家轎王”，車知事覺得一點兒不為過。

從2006年正式進入國內市場，軒逸就憑借著寬裕的空間、良好的乘坐舒適性、成熟穩(wěn)定的動力、低故障率、低油耗、高保值等特點受到消費者的一致好評，并且創(chuàng)下了令同級別車型艷羨的銷量成績。2018年全年，軒逸累計銷售467638輛，同比增長10.7%，一舉成為年度轎車冠軍。

直到現在，許久沒換代的軒逸（期間有改款）在市場中仍然保持相當高競爭力，

就比如在剛剛過去的5月份，軒逸的銷量為30889輛，在東風日產銷量中占比34.60%，這一點上真的是難能可貴。雖說相比之前的銷量是下滑了一些，但這也可能是與消費者等待換代車型上市有關，若全新軒逸正式上市，是否將再次傲視同級？廢話不多說，先搶先看看新車。

最近的消息稱全新軒逸有望于7月16日正式上市。

外觀部分，新車采用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言，也因此被大家稱為是“小天籟”，和現款相比，新車給人的感覺就是更加年輕運動了，同時新車配備日產智行(Nissan Intelligent Mobility)技術。

車身側面，分段式腰線設計比較別致，配備全新樣式的雙五輻輪圈，整體運動感得到提升。新車尾部造型簡潔，尾燈細節(jié)設計感較強。

車身尺寸方面，全新軒逸的車身長度和軸距相比現款分別加長了10mm、12mm，寬度增加了55mm，高度降低了56mm，整體營造出了更低趴的姿態(tài)。

內飾部分，全新軒逸也進行了全面革新，整體風格依然是舒適居家的氛圍，相比現款，它的設計似乎更符合時下的潮流，懸浮式中控屏集成了大多數功能，車內物理按鍵得到簡化，內飾配色以及諸如空調出風口等細節(jié)也給人耳目一新的感覺。

配置部分，此次全新軒逸將升級重點放在了安全配置上。車道偏離預警、倒車車側預警、變道盲區(qū)預警、油門誤踩糾正以及疲勞智能預警等都有配備。但不得不說的是手剎變腳剎在目前的爭議非常大。

動力方面，新車依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為126馬力（93千瓦），傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，同時符合國六排放標準。

寫在最后

毫無疑問，此次全新軒逸換代的競爭力已經大大的加強了，無論是全新的家族設計、更棒的內飾質感，還是安全配置的升級以及第三代HR16發(fā)動機的搭載都讓我們感受到了滿滿的誠意，甚至有網友笑稱：買不起天籟就買軒逸吧。

朗逸在去年已經率先完成了產品升級，朝著年輕化趕來，全新雷凌也在5月份完成上市，在配置方面有很大提升，此刻就等軒逸，在全新軒逸上市之后，現款軒逸或將化身為新一代軒逸·經典，繼續(xù)與全新軒逸保持同堂銷售策略，如此強勢的組合，今年家轎銷量王會不會又是非軒逸莫屬，我們拭目以待。