現(xiàn)在各種促銷活動中,占據(jù)家電銷量榜的頭排的已不再是電視機、冰箱、洗衣機,而是各種對應(yīng)不同應(yīng)用環(huán)境的空氣凈化器、家用凈水器,甚至連一些特殊的濾網(wǎng)也時常在網(wǎng)絡(luò)商城中被消費者搶購一空。與健康息息相關(guān)的環(huán)境污染問題,已成為現(xiàn)在大多數(shù)都市人關(guān)注的重點。
前不久,某些汽車被懷疑使用有害物物質(zhì)超標的材料而對用戶健康造成影響成為了消費者關(guān)注的焦點。隨著我國汽車保有量不斷攀升,汽車類別的多元化,人們出行早已離不開汽車,因此,制造汽車的材料是否安全、是否符合相關(guān)環(huán)保法規(guī),都關(guān)系著每一個用戶的健康。
含金量十足的分數(shù)
針對汽車制造的生態(tài)設(shè)計理念,催生了C-ECAP生態(tài)汽車評價,在汽車產(chǎn)品的全生命周期內(nèi),對汽車產(chǎn)品健康、節(jié)能、環(huán)保等績效指標進行的綜合性評價,并根據(jù)評價結(jié)果進行生態(tài)汽車等級劃分。2019年6月20日,2019年度第一批(總第十批)評價結(jié)果新鮮出爐,吉利嘉際車型以101.24分的高分通過白金生態(tài)評價,成為唯一一款通過中國最高標準生態(tài)安全白金認證的MPV車型
101.24分,這意味著什么?在C-ECAP生態(tài)汽車評價體系中,基礎(chǔ)指標包含車內(nèi)空氣質(zhì)量、車內(nèi)噪聲、有害物質(zhì)、綜合油耗和尾氣排放五項指標,滿分為100 分,加分指標包括可再利用率和可回收利用率核算報告、企業(yè)溫室氣體排放報告和零部件生命周期評價報告,滿分為5分,整個評價體系的滿分為105分。101.24分的成績,吉利嘉際僅被扣除了3.76分。
或許不少消費者會認為國內(nèi)的評級機構(gòu)常采用低評測標準,使參與評級的車型均能獲得優(yōu)異的成績,成為專為車企服務(wù)的“高分批發(fā)戶“。事實上,C-ECAP并不像我們想象中這么隨便,白金生態(tài)評價的通過率僅為1%,而且整過測試都在公平的環(huán)境下僅僅,例如本次評價共測試了7款車,每輛測試車都是從4S店隨機購買,分別是東風日產(chǎn) 2019款騏達、海馬S5、寶馬 525Li、北汽紳寶智道 、吉利星越、吉利嘉際以及奧迪A4L。最終獲得白金評價的有4輛,吉利嘉際在其中不僅得分最優(yōu),比次高分的奧迪A4L更是高出6.13分,含金量十足。
實現(xiàn)安全生態(tài)閉環(huán),吉利成“白金”大戶
“獲得白金評價,在我們意料之中,但沒想到分數(shù)能如此出色。”吉利嘉際獲獎后第二天吉利汽車資深總工、吉利嘉際平臺總監(jiān)易新宇在媒體分享會上自豪地說。目前,吉利旗下已有6款車型獲得C-ECAP白金生態(tài)評價,包括有新帝豪、帝豪GL、博瑞GE、繽瑞、星越、嘉際。
吉利旗下已有6款車型獲得C-ECAP白金生態(tài)評價。
之所以能成為C-ECAP的大贏家,在于吉利的汽車制造實現(xiàn)了安全生態(tài)閉環(huán),通過綠色采購、綠色設(shè)計、綠色工廠、綠色產(chǎn)品和回收利用等多方面、多角度發(fā)展理念,以及嚴格的正向設(shè)計開發(fā)體系,從而使汽車全生命周期內(nèi)滿足綠色設(shè)計理念。
“吉利嘉際作為一款面向家庭用戶推出的MPV,在研發(fā)之初,就制定遠超同級的嚴苛標準。”易新宇介紹道。為了打造嬰兒級生態(tài)凈化艙,嘉際大量采用了環(huán)保材料以及環(huán)保工藝,同時搭載1.5TD PHEV+MHEV智能雙擎,輕松實現(xiàn)了節(jié)油屬性。良好的品質(zhì),讓嘉際在2019年首批C-ECAP評價中用實力碾壓對手。
不吝嗇的用料,不妥協(xié)的工藝
為了打造嘉際的嬰兒級生態(tài)凈化艙,吉利工程師車在材料的運用上絲毫不吝嗇于成本,內(nèi)飾儀表板表皮、遮陽板內(nèi)發(fā)泡層、密封條分別采用了更加環(huán)保、氣味性更好、回收利用率更高的TPO、EPP、TPV材料。而包覆類零部件同樣采用了對環(huán)境友好的熱熔膠和水性膠、座椅背面采用低氣味、低VOC含量的指定型號海綿,座椅發(fā)泡材料采用低揮發(fā)性聚氨酯發(fā)泡。這樣做的最終結(jié)果是,嘉際的車內(nèi)VOC有害物質(zhì)檢測結(jié)果最好優(yōu)于國家推薦標準111倍。
嘉際還從源頭杜絕“膠水”污染,使用了造價更高的環(huán)保工藝。通過INS模內(nèi)嵌膜、低壓注塑、超聲波焊接、熱點焊、熱復(fù)合等無膠水工藝,最大程度減少了醛類有害物質(zhì),提高環(huán)保性能。與此同時,車廂內(nèi)還搭載有嬰兒級超抗敏空氣質(zhì)量管理系統(tǒng),通過PM2.5過濾器+負離子發(fā)生器,配合AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng),實現(xiàn)快速有效識別外界有害氣體,自動監(jiān)測,自動開啟,智能污染隔絕,使車內(nèi)始終保持清新空氣,為用戶打造車輪上的森林氧吧。
現(xiàn)在國內(nèi)消費者尤為注重車輛的NVH表現(xiàn),嘉際擁有四大降噪技術(shù)和先進子系統(tǒng)低噪音設(shè)計,加上150處NVH靜音降噪處理,在60km/h的時速下噪音僅為54.7dB,與此同時,嘉際也是自主品牌中唯一搭載ANC主動降噪技術(shù)的MPV,是目前30萬元以內(nèi)靜音性能最好的MPV,遠超同級家用MPV車型,甚至可媲美面向商用領(lǐng)域開發(fā)的別克GL8。
在節(jié)能方面,嘉際是同級車型中就動力最全的車型,包含傳統(tǒng)燃油、輕混、插混三種動力。嘉際MHEV搭載的是1.5TD+7DCT+48V BSG輕混動力系統(tǒng),是國內(nèi)首款48V BSG智能輕混動MPV,節(jié)油率高達15%,處于業(yè)界領(lǐng)先水平,百公里綜合油耗5.9L;嘉際PHEV搭載的是1.5TD+7DCTH插電混動系統(tǒng),是最節(jié)油的MPV,純電行駛里程56km,百公里綜合油耗僅1.6L。同時,嘉際是最先實現(xiàn)國六標準的MPV車型。
在過去三年中,吉利共六款車型獲C-ECAP白金生態(tài)評價,覆蓋全品類車型,凸顯了吉利對產(chǎn)品品質(zhì)的重視,彰顯了吉利汽車在生態(tài)汽車體系方面的領(lǐng)先地位,也證實了吉利在造車核心技術(shù)領(lǐng)域擁有的強大實力。
在車市寒冬之下,不少自主品牌出現(xiàn)了銷量滑坡,但以產(chǎn)品品質(zhì)、保值率見長的日系車企,銷量則節(jié)節(jié)攀升。由此可見,當國內(nèi)車市由增量市場向存量市場轉(zhuǎn)換的過程中,消費者不再盲目最求低價的產(chǎn)品,更高的品質(zhì)才是現(xiàn)階段的追求。吉利嘉際,其實只是近年來吉利為用戶用心打造的車型之一,全系高品質(zhì)的吉利,早已取得了消費者的信賴。在剛公布的5月份汽車銷量榜中,吉利再次取得了讓一眾自主品牌眼紅的成績,以84,811輛的成績,成為自主品牌銷量王。
文 | 波子
(本文僅為作者個人觀點,不代表DearAuto立場。)
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廣東格林律師事務(wù)所李國勇律師
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