6月24日，一汽S108紅旗超跑整車概念開發(fā)技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目國(guó)際招標(biāo)廣告引發(fā)了強(qiáng)烈關(guān)注。通過國(guó)際招標(biāo)公告來看，一汽正在醞釀打造一款與柯尼塞克、布加迪、帕加尼媲美的超級(jí)跑車，內(nèi)部產(chǎn)品代號(hào)為S108。

從國(guó)際招標(biāo)公告中顯示，一汽集團(tuán)除對(duì)整車概念開發(fā)、展車模型制作進(jìn)行公開招標(biāo)外，還重金聘請(qǐng)?jiān)擁?xiàng)目的總負(fù)責(zé)人，要求還很高。

"E境"概念車

紅旗S108超級(jí)跑車項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人的招標(biāo)條件有，具備博士學(xué)位、至少25年跑車產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，有科尼塞克、布加迪或帕加尼三款超級(jí)跑車中至少二款品牌的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，有作為項(xiàng)目總體負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成科尼塞克、布加迪或帕加尼超級(jí)跑車品牌中至少一款車型完整開發(fā)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的工作履歷。

中國(guó)汽車工業(yè)起步較晚，別說超跑，當(dāng)下自主品牌想再向上一步都很難。按理來說紅旗要造超跑應(yīng)該是讓人心潮澎湃的，但是輿論里卻有很多相反的聲音。

"E境"概念車

存在質(zhì)疑是件好事，這說明國(guó)人越來越理性，而且多種聲音的并存能夠讓企業(yè)保持清醒，避免一些不必要的錯(cuò)誤。

紅旗作為國(guó)人心中一個(gè)具有情懷的品牌，它陪伴了中國(guó)幾代人的青春，帶給中國(guó)人無限的榮耀感和驕傲感，造超跑這一使命落在它的肩上合情合理，筆者也期待紅旗能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)興，成為一個(gè)能夠代表中國(guó)汽車工業(yè)頂級(jí)水平的品牌。

目前網(wǎng)上并沒有關(guān)于紅旗S108超級(jí)跑車的具體信息，不過在2018年紅旗品牌曾發(fā)布了一款"E境"概念車，定位大型雙門GT跑車，也代表了未來紅旗車型的設(shè)計(jì)走向。

另外，讓筆者想到的一款車是紅旗L5。

對(duì)于大多數(shù)人來說，售價(jià)600萬德紅旗L5是遙不可及的，但是說起它仍然讓國(guó)人驕傲。畢竟這位"共和國(guó)長(zhǎng)子"一直都代表著國(guó)家的地位，想必大多數(shù)人都在閱兵式或是其他重大場(chǎng)合，看到國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人乘坐紅旗L5駛過

所以，被稱之為中國(guó)的"勞斯萊斯"的L5都能存在，為什么紅旗造超跑不行呢？或許很多人擔(dān)憂的是：會(huì)不會(huì)又是一場(chǎng)"PPT"圈錢。

對(duì)此，徐留平早前已經(jīng)透露：今年會(huì)發(fā)布紅旗在S系產(chǎn)品當(dāng)中一個(gè)重量級(jí)的超級(jí)跑車，并且這個(gè)車絕不是PPT，是要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化的產(chǎn)品。

其實(shí)近兩年的一汽的復(fù)興已經(jīng)有初步效果： 2018年實(shí)現(xiàn)銷售整車341.8萬輛，同比增長(zhǎng)2.2%，市場(chǎng)份額達(dá)到12.2%，提升0.6個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5937.2億，同比增長(zhǎng)26.4%。

而紅旗單品牌更是增速迅猛，今年前5月紅旗品牌實(shí)現(xiàn)接近2.6萬輛的銷量，同比增長(zhǎng)300%以上，年內(nèi)還計(jì)劃將量產(chǎn)車型增至4款，包括H7、H5、HS5，以及將在7月份上市的中大型SUV HS7。

紅旗在整個(gè)市場(chǎng)的表現(xiàn)達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)，銷量、收入和利潤(rùn)都有一定程度的增長(zhǎng)。按照規(guī)劃，紅旗目標(biāo)是到2020年銷售10萬輛，2025年目標(biāo)年銷量30萬輛。

所以紅旗造超跑也是有所根據(jù)的，復(fù)興的一汽今非昔比。雖然靠銷售盈利不足以支撐起巨資打造的超跑項(xiàng)目，但是對(duì)于一汽來說資金并不是問題。

2018年10月，一汽已經(jīng)獲得國(guó)家開發(fā)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)工商銀行等16家銀行提供的意向性授信共計(jì)10150億元，足以支撐起一汽的轉(zhuǎn)型發(fā)展和品牌復(fù)興。

在本次超級(jí)跑車招標(biāo)項(xiàng)目公告中，一汽集團(tuán)也表示采用自籌資金，資金到位且來源已落實(shí)。

中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司被稱為中國(guó)汽車工業(yè)搖籃，目前一汽重點(diǎn)打造紅旗品牌乘用車、奔騰乘用車、解放商用車等。有資料顯示，目前中國(guó)一汽的整體營(yíng)收占吉利省GDP總額的30%左右，因此，從政治大局方面中國(guó)一汽肩負(fù)吉林振興和東北崛起的重任。

L5是紅旗品牌身份地位的象征，在國(guó)人心中一直是穩(wěn)重莊嚴(yán)有氣場(chǎng)的品牌。而S108超級(jí)跑車的發(fā)布，或許意味著紅旗品牌向年輕運(yùn)動(dòng)化方向進(jìn)行轉(zhuǎn)變。