文可居家作伴,武能大賽奪魁,運(yùn)動(dòng)基因賦能,風(fēng)神“風(fēng)口”轉(zhuǎn)向,奕炫從賽道起步,你準(zhǔn)備好了嗎?
文 / 聊哥
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前不久,在2019 CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽——嘉定站的比賽中,東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)經(jīng)過(guò)激烈廝殺,在比賽后半程實(shí)現(xiàn)絕地反擊,最終斬獲首日亞軍的好成績(jī),而作為此次東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)參賽用車的風(fēng)神奕炫,則再一次憑借其出色的性能為自己打出一波“硬廣告”。
正所謂“時(shí)勢(shì)造英雄”,現(xiàn)如今人們對(duì)緊湊型轎車的需求不再是單一的追求實(shí)用性,運(yùn)動(dòng)化、年輕化的元素同樣也是必不可少的,而在此基礎(chǔ)上應(yīng)運(yùn)而生的東風(fēng)風(fēng)神奕炫,憑借著其犀利的外觀、出色的駕控體驗(yàn)成為了該領(lǐng)域的當(dāng)之無(wú)愧的“明星車型”。
奕炫在外觀方面沿襲了東風(fēng)風(fēng)神“eπ”概念車的設(shè)計(jì)元素,采用了官方稱為“雙燕-凌動(dòng)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉部分通過(guò)多層鍍鉻飾條勾勒出整體肌肉輪廓,與修長(zhǎng)的大燈造型融為一體,在整體感官上顯得“不怒自威”,流水式動(dòng)態(tài)LED燈組的采用不但符合當(dāng)下流行趨勢(shì),更如“畫龍點(diǎn)睛”般賦予奕炫年輕態(tài)靈魂。
尾部設(shè)計(jì)同樣頗具亮點(diǎn),較多的平直線條采用使得奕炫的尾部很“干練”,溜背的設(shè)計(jì)在貫穿式尾燈處截止,絲毫不“拖泥帶水”,造型相似的鍍鉻飾條與前臉交相呼應(yīng)。整體來(lái)看,奕炫的外觀設(shè)計(jì)整體十分協(xié)調(diào),復(fù)雜的線條使整車更具立體感的同時(shí)也成功塑造出奕炫不拘一格的個(gè)性特點(diǎn),而且能將如此復(fù)雜繁瑣的設(shè)計(jì)還原的如此之好,也展現(xiàn)出東風(fēng)風(fēng)神強(qiáng)大的制車工藝水準(zhǔn)。
作為一款專為年輕群體打造的車型,奕炫在外觀上可以說(shuō)是通過(guò)了考核,但內(nèi)飾及配置同樣是眼下年輕人最為關(guān)注的方面,在近日東風(fēng)風(fēng)神首度揭秘風(fēng)神奕炫內(nèi)飾風(fēng)格,奕炫能否做到“內(nèi)外兼修”呢?我們不妨一看。
從官圖來(lái)看,奕炫的座艙采用了游艇環(huán)抱式設(shè)計(jì),皮質(zhì)軟包飾面與大面積的軟質(zhì)材料包裹提升了整體檔次,這在以往的緊湊型級(jí)別車型很難見(jiàn)到,層次分明的線條設(shè)計(jì)不但合理的將功能區(qū)分開,更使得奕炫的內(nèi)飾很立體,在兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口及車門扶手位置的銀色飾條與車身外觀的鍍鉻造型相得益彰,總體來(lái)說(shuō)奕炫的內(nèi)飾風(fēng)格“配的上”其犀利的外觀。
值得一提的是,奕炫的多媒體顯示系統(tǒng)由“三屏”組成,7英寸彩色液晶行車顯示屏、10.25英寸懸浮式超寬中控觸摸屏和10英寸全觸控空調(diào)面板的組合令奕炫科技感十足。旋鈕式電子換擋在造型更為簡(jiǎn)潔,同時(shí)也大大節(jié)省了扶手箱儲(chǔ)物區(qū)的空間。
此外,作為一款運(yùn)動(dòng)基因強(qiáng)大的車型,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅及方向盤可不能少。奕炫采用更符合人體工程學(xué)的雙材質(zhì)D型運(yùn)動(dòng)平底方向盤,在“3點(diǎn)”及“9點(diǎn)”方位的打孔設(shè)計(jì)更加便于操作,而多功能集成按鍵則保證了駕駛中的安全性。
從加厚的肋部支撐就能看出,奕炫的運(yùn)動(dòng)座椅有著良好的包裹性,基于“太空艙”理念設(shè)計(jì)所打造的這套座椅,在保證舒適度的前提下將最大限度的提升駕乘安全性。而在奕炫所提供的的黑紅內(nèi)飾配色中,將采用全皮雙色搭配結(jié)合紅色縫線的座椅設(shè)計(jì),更加符合其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
除此之外,奕炫可不是打著運(yùn)動(dòng)風(fēng)旗號(hào)的“樣子貨”,作為東風(fēng)集團(tuán)與法國(guó)PSA集團(tuán)歷時(shí)4年開發(fā)的CMP平臺(tái)首款車型,奕炫在底盤方面繼承了PSA在WTCC、WRC所向披靡的冠軍基因。
眾所周知,“法國(guó)人”的底盤調(diào)校功底及技術(shù)是世界公認(rèn)的一流水平,而在此背景下誕生的風(fēng)神奕炫能作為東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)在CTCC賽事的參賽用車,并成功躋身前三甲,其強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因及操控潛力可見(jiàn)一斑。
雖然定位于緊湊型轎車,但風(fēng)神奕炫無(wú)論在外觀還是內(nèi)飾方面并沒(méi)有以往緊湊型轎車常有的“廉價(jià)感”,相反在配置及用料方面甚至超越了某些合資品牌的競(jìng)品車型,由此可見(jiàn)奕炫作為東風(fēng)風(fēng)神強(qiáng)勁反彈的終端載體被寄以了厚望,而其展現(xiàn)出的強(qiáng)大產(chǎn)品潛能也將化為風(fēng)神品牌一次銳利的絕地反擊。
“神采奕奕,炫目無(wú)比”,有著強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)基因賦能的風(fēng)神奕炫即將來(lái)臨,你準(zhǔn)備好了嗎?
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