近日，現(xiàn)有消息報(bào)道稱：華泰汽車的三大生產(chǎn)基地已先后停工停產(chǎn)欠薪，合計(jì)欠薪金額已有700萬。據(jù)悉，工廠停產(chǎn)后員工每月只拿2000元底薪，上班沒活干，已有2個(gè)月沒拿到工資了。據(jù)粗略計(jì)算，榮成華泰欠薪金額約有50萬元。

榮成工廠：曾經(jīng)的SUV的開創(chuàng)者 如今一片寂靜

山東榮成工廠是華泰汽車造車的起點(diǎn)，作為我國SUV的開創(chuàng)者，榮成基地?fù)碛猩a(chǎn)SUV及轎車的沖壓生產(chǎn)線、焊裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、車身內(nèi)飾裝配線、整車裝配線、汽車檢測線等，主要生產(chǎn)圣達(dá)菲、寶利格和新能源車。而現(xiàn)在，整個(gè)工廠一片寂靜，聽不到機(jī)器的轟鳴聲。足球場大小的空地上，擺放著若干車架，從遮布灰塵來看，至少已存放兩年以上。

天津華泰新能源生產(chǎn)基地：大門緊閉 滿地落灰車

作為華泰汽車最重要的新能源生產(chǎn)基地，自2018年下半年起工廠就處于“半停產(chǎn)”狀態(tài)，由于從2018年10月開始拖欠工資，天津華泰已出現(xiàn)大面積員工離職。據(jù)了解，2017年該廠工人超過1000名，現(xiàn)在無法按2050元底薪發(fā)放，只能通過裁員減壓。此外，天津華泰保安證實(shí)，6月起工廠已經(jīng)停電停水，保安公司于6月19日全部撤離，保安撤走后，將由未離職員工看守。

鄂爾多斯工廠：廠區(qū)空無一人 僅有倆保安值守

作為華泰汽車最大的西部生產(chǎn)基地，華泰汽車鄂爾多斯工廠如今空無一人，只有兩個(gè)保安看守者偌大的廠區(qū)。據(jù)悉，從2018年6月開始，生產(chǎn)車間全部停工，從去年開始先后離職有900多人，現(xiàn)在只剩下不到100人，主要是行政人員和車間領(lǐng)導(dǎo)等?，F(xiàn)如今工廠所有生產(chǎn)車間大門緊鎖，窗戶緊閉并貼有封條，有的顯示為2016年，有的是2018年，而在一旁的停車場上，則停放有數(shù)百臺報(bào)廢的華泰汽車。

弄虛作假 自食其果

在2017年的車展上，華泰汽車就曾宣布在2018年銷量達(dá)到20萬輛，在2020年突破50萬輛，未來三年內(nèi)，華泰汽車還有近30款新車陸續(xù)投放市場。但是，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015年華泰汽車銷售僅7.12萬輛，2016年銷量7.30萬輛，較上2015年僅增長2.5%;2017年銷量暴增81.64%，達(dá)到13.26萬輛，銷量首次破10萬輛。但2018年又下降9.0%，銷量下滑到12.07萬輛。按此計(jì)算，華泰汽車4年累計(jì)銷售汽車39.75萬輛，年均銷售僅9.94萬輛。與之期望的單年破50萬輛相去甚遠(yuǎn)。

2018年1月，華泰汽車公布銷量1316輛，但2017年12月銷量卻是2.1萬輛，后者銷量居然是前者銷量的15倍。而早在2011年，由于華泰汽車銷售數(shù)據(jù)長期嚴(yán)重作假，中汽協(xié)曾一度不接受華泰汽車的上報(bào)數(shù)據(jù)，但為了維護(hù)數(shù)據(jù)的完整性，其銷量數(shù)字將以“0”代替。

2008年到2011年4月，華泰汽車在公安部的實(shí)際上牌數(shù)為4.5萬輛，但其上報(bào)給中汽協(xié)的數(shù)高達(dá)18.3萬輛，兩者相差3倍多。華泰汽車某經(jīng)銷商直言，華泰汽車銷量不好，數(shù)據(jù)嚴(yán)重注水，很多經(jīng)銷商2018年開始停止提車。