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引言 |  比亞迪e5最暢銷

5月電動車市場回暖。

數(shù)據(jù)顯示，2019年5月，全國純電動車銷量實(shí)現(xiàn)6.53萬輛，同比下滑13.8%，不過與同年4月份相比，環(huán)比提升了47.1%；1-5月，純電動車?yán)塾?jì)銷售29.20萬輛，同比增長90.8%。

受補(bǔ)貼退坡影響，今年5月份純電動車銷量整體再度同比下滑，不過為應(yīng)對補(bǔ)貼退坡，許多車企給出保價的定心丸，以保證消費(fèi)者在過渡期內(nèi)使用原價格購車，因此相比4月份，電動車銷量呈現(xiàn)回升之勢。

5月電動車回暖，到底哪些車型受消費(fèi)喜愛？我們用數(shù)據(jù)說話。

1品牌：比亞迪一騎絕塵 再度奪魁

當(dāng)前國內(nèi)電動車市場中，最熱銷的品牌莫過于比亞迪了，其銷量一騎絕塵。

今年5月份，比亞迪電動車銷售1.85萬輛，環(huán)比增長98.2%，月均銷量高達(dá)1.5萬輛?！耙砸粩橙?，不弱下風(fēng)”，其銷量比排名二至四名的品牌合計(jì)還要高。比較有意思的是，比亞迪各月銷量呈現(xiàn)“奇月大，偶月小”現(xiàn)象：1月2.40萬輛，2月3,371輛，3月2.06萬輛，4月9,313輛。

比亞迪旗下車型中，比亞迪e5、元EV是銷售主力，且均為車型榜前五車型，同時近月上市的秦Pro也表現(xiàn)不錯，單月收獲1000多輛。

其它品牌市占率均不足10%，排名第二至第五的都為自主品牌，依次是江淮（6,028）、吉利（5,798）、北汽新能源（5,562）和奇瑞（3,677）。與4月份相比，主要的排名變化在奇瑞，其5月份電動車銷量環(huán)比增長了149.1%，排名由4月的第13位升至第5位。

市場競爭激烈，不進(jìn)則退。4月份排名前五的特斯拉，5月份銷量僅環(huán)比提升0.1%至2,689輛，排名由第5降至第8位，增幅遠(yuǎn)低于市場平均水平（47.1%）。

新勢力品牌中，僅小鵬排名前十，5月份其銷量環(huán)比增長72.8%至2709輛，排名第7位。威馬銷量環(huán)比下滑25.6%至1109輛，排名跌至14位。而蔚來更是跌出前15，5月銷量環(huán)比下滑37.3%至714輛，不足千輛，排名降至16位。

此外入榜前十品牌還有日產(chǎn)、榮威和歐拉，分別排名第6、第8和第10位。

2車型：Model 3環(huán)比再降 蔚來不上榜

從車型來看，比亞迪e5今年5月銷售環(huán)比增長235.2%至11,541輛，摘奪冠軍，不僅是唯一銷量過萬的電動車，同時增幅在榜單最高。

不僅如此，比亞迪e5也是前5月最早銷電動車，月均銷量高達(dá)8,728輛。前5個月中，除了5月份以外，比亞迪e5在今年1月和3月銷量也都過萬輛。

比亞迪e5是一款緊湊型純電動車，電機(jī)總功率160kW，最高車速達(dá)130km/h，最大續(xù)航里程400km，充電方式支持快充，充滿僅需要1.5小時。提前充好電，周末來個郊外游應(yīng)該沒多大問題。比亞迪e5主銷于深圳，在深圳出租車市場您可能會遇見不少。

同品牌旗下另一款重磅車型比亞迪元EV，5月銷量環(huán)比增長7.7%至4384輛，排名第四位，主銷地仍為北京。

第二、第三的分別是北汽EU系列和江淮iEV6E，5月份銷售分別為5193輛和4566輛，即兩者銷量之合也不及比亞迪e5，與4月份相比，兩車增幅分別也高達(dá)31.5%和75.3%。值得一提的是，EU系列主銷于北京，而此次主銷地為福州、深圳、東莞地區(qū)。

雖說電動車市場出現(xiàn)回暖之意，多數(shù)車型銷量回升，但也有表現(xiàn)不佳者。從榜單來看，其主要集中在特斯拉和新勢力車型當(dāng)中。

Model 3銷量再度下降，自3月份在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)7,515輛好成績之后，4月、5月連續(xù)兩月環(huán)比下降：4月降至2,324輛，5月份再降至1,903輛，排名已降至第十位。若其6月份銷量再降，很可能將跌出前十位。

都說Model 3來了，將對寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級銷量造成沖擊，然而國內(nèi)情況卻似乎并非如此。至少從今年1-5月它們的銷量走勢來看，情況就是如此，而這很大原因在于Model 3目前在國內(nèi)銷量基數(shù)較低，對這三款豪華車的影響力有限。

新勢力車型中，小鵬G3上月銷量環(huán)比增長了72.8%至2709輛，是今年以來的最好表現(xiàn)，排名第九，也是唯一進(jìn)入前十的新勢力車型。

威馬EX5今年5月份銷量為1109輛，排名第14位，環(huán)比下滑了25.6%，在榜單中跌幅最大。而蔚來ES8更是環(huán)比下滑45.7%至618輛，未能上榜。

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