?在買(mǎi)完車(chē)后，大多數(shù)車(chē)主都會(huì)很快跟汽車(chē)后市場(chǎng)打起交道來(lái)。

但眾所周知，汽車(chē)后市場(chǎng)是個(gè)非常碎片化的市場(chǎng)，上游有幾萬(wàn)家生產(chǎn)廠，中游有幾十萬(wàn)家汽配經(jīng)銷(xiāo)商，下游則有上百萬(wàn)家各類(lèi)修理和服務(wù)店，再加上體量不等的電商機(jī)構(gòu)。這樣高度分散的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，難免會(huì)面臨交易效率低下。

另一方面，隨著車(chē)市變寒，車(chē)透君近期經(jīng)常聽(tīng)到身邊的后市場(chǎng)小老板們感嘆“生意越來(lái)越不好做”。

這也就意味著，在數(shù)字化時(shí)代，汽車(chē)后市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，必須做出改變，才能浴火重生，否則就會(huì)被淘汰出局。

聯(lián)手騰訊，實(shí)現(xiàn)“大象轉(zhuǎn)身”

在這方面，潤(rùn)滑油行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——?dú)づ频淖龇ň妥屲?chē)透君眼前一亮。

6月20日，殼牌喜力“殼保養(yǎng)智慧門(mén)店”升級(jí)在上海正式發(fā)布，大力推進(jìn)了所有零售門(mén)店進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。從3月份到6月中旬，全國(guó)已經(jīng)有75個(gè)城市超過(guò)1600家優(yōu)質(zhì)門(mén)店加入了殼保養(yǎng)智慧門(mén)店。

殼牌中國(guó)車(chē)用潤(rùn)滑油總經(jīng)理孫凱透露，殼牌的數(shù)字化定制產(chǎn)品，是一套SaaS平臺(tái)，不但讓汽車(chē)后維修網(wǎng)點(diǎn)擁有了自己的企業(yè)微信，也擁有了屬于自己的連接消費(fèi)者的數(shù)字化平臺(tái)，更擁有了可屬于自己的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。

這背后的數(shù)字化解決方案技術(shù)支持方，則是大名鼎鼎的騰訊。

“殼保養(yǎng)智慧門(mén)店”實(shí)現(xiàn)了線上和線下多觸點(diǎn)全覆蓋，融合了社交和商業(yè)，也開(kāi)放地邀請(qǐng)更多品牌商加入，共創(chuàng)汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化生態(tài)。

“利用數(shù)字化的連接，更好地和年輕用戶在線溝通、互動(dòng)；利用數(shù)字化工具，讓門(mén)店更加高效，更懂客戶，更能提供有溫度的、千人千面的服務(wù)”，這就是殼牌數(shù)字化創(chuàng)新的初心。

熟悉殼牌的業(yè)內(nèi)人士都知道，殼牌雖然是個(gè)“身軀龐大”的“大象”，但在數(shù)字化方面也是勇于創(chuàng)新的“首吃螃蟹者”。

客戶為先，以創(chuàng)新賦能

作為擁有120多年歷史的國(guó)際領(lǐng)先的能源企業(yè)，以及全球最大的零售企業(yè)，殼牌在全球運(yùn)營(yíng)44000多個(gè)加油站，連續(xù)12年在國(guó)際能源公司中排名潤(rùn)滑油銷(xiāo)售第一。在中國(guó)，每6輛乘用車(chē)?yán)锞陀幸惠v使用殼牌潤(rùn)滑油，每12臺(tái)工業(yè)設(shè)備里就有1臺(tái)使用殼牌的產(chǎn)品。

殼牌不僅積極推動(dòng)智慧油站的建設(shè)，引入自動(dòng)牌照識(shí)別，無(wú)人便利店，智能充電樁等創(chuàng)新服務(wù)，為消費(fèi)者提供最優(yōu)的客戶體驗(yàn)。

在上游開(kāi)采業(yè)務(wù)及下游煉化工廠中，殼牌廣泛使用物聯(lián)網(wǎng)及智能制造等數(shù)字化技術(shù)。據(jù)透露，僅對(duì)核心資產(chǎn)及設(shè)備的智能監(jiān)控及運(yùn)作優(yōu)化，每年就可節(jié)省13.4億美金。

在下游業(yè)務(wù)，通過(guò)龐大的加油站及潤(rùn)滑油服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，每日觸達(dá)2500萬(wàn)以上的消費(fèi)者，這些消費(fèi)者交互數(shù)據(jù)已成為殼牌支撐業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的核心，賦能整個(gè)組織的高效業(yè)務(wù)決策。

殼牌集團(tuán)全球商務(wù)副總裁、殼牌中國(guó)潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)總裁湯明然女士對(duì)此解讀道：“我們始終認(rèn)為‘客戶為先’是在殼牌基因里面，不管是工業(yè)潤(rùn)滑油還是車(chē)用潤(rùn)滑油，只要能夠把握住客戶需求，就永遠(yuǎn)能夠做這個(gè)市場(chǎng)上的強(qiáng)者。數(shù)字化開(kāi)發(fā)出來(lái)的解決方案也好，工具也好，一定要把住客戶的脈搏。殼牌在這個(gè)行業(yè)里面有120多年的歷史了，有誰(shuí)比殼牌更懂潤(rùn)滑油，更知道這個(gè)工業(yè)領(lǐng)域客戶的痛點(diǎn)呢？只要有這個(gè)行業(yè)的洞察，有對(duì)客戶的把握就可以做出更好的服務(wù)更好的產(chǎn)品，從而適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)，所有的挑戰(zhàn)都是機(jī)會(huì)。殼牌看到的總是機(jī)會(huì)多于挑戰(zhàn)。”

“客戶為先、運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)賦能是殼牌全球的數(shù)字化戰(zhàn)略。具體到數(shù)字化在中國(guó)的落地實(shí)踐，我們不僅是做技術(shù)的革新，還立足于殼牌全球數(shù)字化戰(zhàn)略與生態(tài)，打造開(kāi)放協(xié)同的新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)‘人’的數(shù)字化，并最終提供有溫度的服務(wù)?！?/span>

從湯明然的一席話中，不難發(fā)現(xiàn)，客戶為先、提供有溫度的服務(wù)，才是殼牌推進(jìn)數(shù)字化戰(zhàn)略與生態(tài)時(shí)最為看重的。

寫(xiě)在最后：

車(chē)透君認(rèn)為，汽車(chē)后市場(chǎng)是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，殼牌作為后市場(chǎng)生態(tài)價(jià)值鏈中的重要參與方，始終以持續(xù)創(chuàng)新、開(kāi)放包容、合作共贏的理念，為產(chǎn)業(yè)全鏈路的蓬勃發(fā)展注入源源動(dòng)力，也為汽車(chē)后市場(chǎng)擁抱新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，提供了一個(gè)有益的樣本，也打開(kāi)了一扇通向未來(lái)的“窗戶”。

（車(chē)透社出品，主編羅裕，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

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