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AC汽車整理《餐飲界》

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近期，《餐飲界》的一篇文章中提到，海底撈張勇認(rèn)為餐飲行業(yè)支撐不起現(xiàn)代化的管理體系，但海底撈卻摸索出了一套屬于自己的管理體系，值得后市場企業(yè)借鑒：

1、建立師徒制，員工一個一個抓

“海底撈的日常工作只有兩點：一手抓員工，一手抓顧客。顧客一桌一桌抓，員工則要一個一個來抓?！?/span>

張勇說，既然支撐不起這種層層管控的方式，那就想辦法激勵到我們每一位員工。于是，海底撈重新改變了自己的組織架構(gòu)，建立師徒制，把員工的利益和公司的發(fā)展結(jié)合起來，這樣就不需要制度和流程來監(jiān)督他，成本就可以大幅度降低。

師徒制一直是海底撈自下而上發(fā)展、實現(xiàn)裂變式增長的核心 ，在此基礎(chǔ)上，海底撈形成了“ 連住利益，鎖住管理 ”的獨特管理理念。

張勇也提到，企業(yè)需要計算清楚，員工付出的勞動量跟他的收入是否成正比，只有正比他才會迸發(fā)出一種積極的工作態(tài)度，管理層也是如此，要讓管理層享受到公司的發(fā)展。

在后市場，也有不少維修廠在實行“師徒制”。西安恒泰的新人培養(yǎng)方法就類似“師徒制”，他們在傳統(tǒng)“老帶新”的基礎(chǔ)上做了優(yōu)化，以前“老帶新”是學(xué)生當(dāng)助手，在一邊觀看師傅操作；而恒泰是讓學(xué)生直接上手，師傅在旁邊監(jiān)督。因為新員工來自校企合作，有實操經(jīng)驗，操作的項目也主要是快修快保類，不涉及電子，所以也不怕出意外。通過這種方式，恒泰新員工的上手速度能比傳統(tǒng)的快3-5倍，一個月內(nèi)幾乎可以把快修快保項目80%的活學(xué)會。

2、不做大而全，第三方機構(gòu)很重要

一家企業(yè)是不可能大而全的，他的第三方服務(wù)就很重要。

張勇說：“我在中國以外的其他市場，第三方服務(wù)就非常的強勁。比如說供應(yīng)鏈管理，都是依賴第三方。一些極端的市場，法務(wù)、會計都是外包的。如果我們自己設(shè)立很多的職能部門，會發(fā)現(xiàn)這些職能部門效率非常低下，因為它的利益和整體公司的發(fā)展是不相關(guān)的。”

張勇舉例：“大概五年前，我們?nèi)肆Y源部招一個服務(wù)員的成本在1800元。后來，人力資源部獨立之后，招工成本大幅度降低，最少降低了一半以上?！?/span>

在汽車后市場，特別是一些維修連鎖，如何提高職能部門的效率，或者說維修企業(yè)如何降低成本，也將是個值得探究的話題。

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