還記得造型硬朗的奔馳GLK嗎?那可是不少男孩兒心儀的對象…更大、更豪華的接替者GLC并不是不好,銷量數(shù)據(jù)也足夠漂亮,但是總覺得欠缺點男人的血氣方剛。
這么多年過去了,奔馳也終于意識到這個問題,4月底的上海車展完成了對旗下全新緊湊級SUV GLB概念車的首演,緊接著前幾天GLB的量產(chǎn)版車型在狂野奔放的美國猶他州迎來了全球首發(fā)。年內(nèi)將由北京奔馳引入國產(chǎn)的GLB喚醒了大家對“硬派SUV”的追憶,至少令買車君頗為興奮。
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GLB基于MFA2前驅(qū)平臺打造,目前基于該平臺打造的車型有全新A級、全新B級、全新CLA以及它們的衍生車型,而GLB將成為該平臺下的首款SUV車型。未來,奔馳GLB將提供兩種風(fēng)格的外觀套件,上圖白色車型配備的是越野版套件,藍色車型則搭載了運動套件。兩種不同風(fēng)格主要體現(xiàn)在中網(wǎng)格柵和輪圈造型上,買車君更喜歡采用帶鏤空設(shè)計的銀色雙橫幅式格柵的越野版車型,而運動版車型上繁星式鍍鉻中網(wǎng)+單橫幅式格柵的造型我們此前也已經(jīng)在很多奔馳SUV車型上見過,配合密輻式AMG輪圈,讓新車的運動氣息更為濃厚,動感十足。
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尾部的設(shè)計相對更貼合家族式風(fēng)格,尾燈內(nèi)部應(yīng)用了奔馳最新風(fēng)格的環(huán)狀LED燈帶,兩個外觀套件的差異體現(xiàn)在后包圍部分,越野版車型采用啞光銀色下護板+圓角矩形排氣造型的組合,運動版則為鍍鉻銀色下護板+橢圓形排氣造型的組合,誰更好看由大家分辨。
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內(nèi)飾同樣因不同外觀套件呈現(xiàn)兩種截然相反的風(fēng)格,越野版車型棕色皮質(zhì)搭配木紋中控面板營造出一股復(fù)古范兒,而運動版車型內(nèi)飾大面積銀色裝飾板及平底式方向盤很好的烘托出時尚感。此外,雙10.25英寸大屏和飛機渦輪式空調(diào)出風(fēng)口等經(jīng)典標志性設(shè)計語言,都將是GLB與競爭對手抗衡時的加分項,同時全新的TouchPad控制器及MBUX車機系統(tǒng)也讓GLB更符合當(dāng)下年輕消費者的訴求。
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從目前的消息來看,GLB除了提供傳統(tǒng)的5座布局車型外,消費者還可選擇2+3+2的7座布局,并且第二排座椅支持前后滑動和座椅角度調(diào)節(jié)以及4/2/4比例放倒。據(jù)官方介紹,奔馳GLB的第三排只適合身高168cm以下的乘客乘坐,顯然它并不是一個完全成熟的7座SUV。
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實際上,身為緊湊級SUV的GLB能夠提供7座布局,這在同級別中已經(jīng)是獨一份了,從尺寸上看,GLB長寬高分別為4634/1834/1658mm,軸距為2829mm,整體尺寸要比寶馬X1和奧迪Q3大一圈,尤其是超過2800mm的軸距是GLB敢裝配第三排座椅的前提保障。
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大家不要對奔馳GLB的第三排抱有太高的期待,奇駿便是一個很好的典型,GLB的“三圍”數(shù)據(jù)和奇駿相當(dāng),奇駿的7座車型的第三排空間也只是起到偶爾應(yīng)急作用,所以GLB第三排的實用性大家不必太多期待。
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奔馳還未公布國產(chǎn)后的GLB將搭載怎樣的動力組合,但從國產(chǎn)GLB工信部目錄資料來看,未來國產(chǎn)版本前期可能只會搭載與長軸距A級三廂轎車同款的1.3T四缸發(fā)動機,2.0T+全新8速雙離合的組合會不會引入國內(nèi)還是未知,畢竟A級三廂轎車上市半年多了,也沒聽聞2.0T入華的消息。
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為什么說GLB姍姍來遲呢?僅從德系三大豪強BBA的SUV布局來看,奧迪已形成Q2L和Q3的組合,寶馬也有X1和X2的黃金搭配,唯獨奔馳在緊湊級SUV上只有主打跨界風(fēng)格的GLA孤軍奮戰(zhàn),也就是說長久以來GLA和GLC之間都缺少一款真正走量、能夠挑戰(zhàn)X1和Q3的車型。
在這里必須要夸下GLA這四年來的表現(xiàn),在尺寸不占優(yōu)的情況下,GLA基本每個月還能夠為奔馳貢獻5000輛左右的銷量,已經(jīng)實屬不易,而接下來扛起銷量大旗的會是GLB嗎?
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除了與老對手X1和Q3競爭外,從競品車型的售價來分析,買車君猜測國產(chǎn)GLB的起售價會在28萬元左右,那么也就意味著擁有7座布局的GLB還將與漢蘭達、銳界、途昂這個尺寸的車展開錯位競爭,那么你會選空間更大的中大型SUV呢,還是品牌更豪華的奔馳GLB也值得深究。
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國產(chǎn)GLB很有可能在今年底就能正式上市,從產(chǎn)品力來看,多種外觀套件、7座布局和豪華的內(nèi)飾將會是GLB在與競品車型較量中的優(yōu)勢,如果配合一個合理的售價區(qū)間,我們有理由相信它將有實力攪動豪華品牌緊湊級SUV的市場格局。
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