進入到2019年,Jeep的全新一代產(chǎn)品已全面換裝兼顧強勁性能與出色油耗的最新一代發(fā)動機。
以搭載在指南者之上的全新GSE-T4 1.3T四缸發(fā)動機為例,其不僅擁有127kw,270N·m的“鋼炮”級別動力,還兼?zhèn)湟话阒挥腥讬C才能實現(xiàn)的超低油耗。
其第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù),配合9大核心黑科技加持,實現(xiàn)“更強勁,更節(jié)能,更平穩(wěn)”的越級表現(xiàn)。
搭載在全新Jeep牧馬人、全新Jeep自由光以及Jeep大指揮官家族身上的超強芯臟GME-T4 2.0T發(fā)動機,就更加是Jeep品牌的“性能中堅”。
其能夠爆發(fā) 195kW的最大功率和400N?m的峰值扭矩,輕松碾壓同級別競品。真正做到別人眼中的高功率,就是Jeep的低功率。
在汽車之家同級產(chǎn)品動力中,GME-T4 2.0T發(fā)動機收獲好評如潮,證明其產(chǎn)品實力已經(jīng)得到不同地區(qū)、不同圈層用戶的高度認可。