別克英朗這車曾經(jīng)PK掉了大眾朗逸登頂過(guò)月銷量最好的轎車。不過(guò)呢自從全系標(biāo)配三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以后，英朗的銷量就可以說(shuō)是一蹶不振了，雖然依舊有過(guò)萬(wàn)的月銷量但是和當(dāng)年挑戰(zhàn)大眾的架勢(shì)比起來(lái)呢就實(shí)在是糟糕了太多了。最近大餅在二手車市場(chǎng)里是遇到了一輛2016年上牌的別克英朗1.5自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)變速箱。這1.5自吸的英朗可是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。車商更是信誓旦旦的和大餅說(shuō)這車估計(jì)是秒出，大餅不忍潑他冷水，這車估計(jì)不好賣啊。

為啥大餅會(huì)這么說(shuō)呢？咱們今天就不妨好好來(lái)和大家聊一聊這個(gè)話題。

其實(shí)現(xiàn)款英朗和老款比起來(lái)最大的不同還就是動(dòng)力系統(tǒng)，外觀和內(nèi)飾的變化其實(shí)挺少的，外觀方面最主要的就是直瀑式的進(jìn)氣格柵變?yōu)榱孙w翼式，而車尾也有一些小改動(dòng)，但大餅覺(jué)得還是16年這一代的英朗其實(shí)更好看一些。雖然車身尺寸不大，視覺(jué)效果也一般，但卻顯得非常的精致。

大餅一位同學(xué)畢業(yè)后差不多就是16年的時(shí)候買了一輛英朗，雖然和大餅吐槽過(guò)英朗的空間，但總體還是比較滿意的，應(yīng)付一般的家用來(lái)說(shuō)綽綽有余。

由于是低配的手動(dòng)擋版本，所以這輛英朗內(nèi)飾相對(duì)素了一點(diǎn)，原車主是改了一個(gè)中控大屏幕。前排乘坐空間還算寬裕，就是坐姿大餅不是很滿意，第二排的空間其實(shí)還好，坐四個(gè)人的時(shí)候還是比較舒服的。

而且英朗的第二排是帶有空調(diào)出風(fēng)口的，這在同價(jià)位競(jìng)品中算是比較突出的優(yōu)勢(shì)了。

下面大餅就和大家聊一聊這輛英朗為什么大餅覺(jué)得不好賣。首先就是這手動(dòng)擋，雖然網(wǎng)上經(jīng)常有人吹捧手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣、操控品質(zhì)，但實(shí)際上呢？尤其是對(duì)于現(xiàn)在城市駕駛，手動(dòng)擋就真的是很不方便啊。最近大餅體驗(yàn)了2次被堵在斜坡上的收費(fèi)閘上的經(jīng)歷，即使對(duì)于經(jīng)常開(kāi)手動(dòng)擋的車友來(lái)說(shuō)，這么陡的坡起也挺考驗(yàn)技術(shù)的。而如果是自動(dòng)擋匹配坡道起步功能，就輕松應(yīng)對(duì)了。

當(dāng)然手動(dòng)擋只不過(guò)是目標(biāo)人群的數(shù)量相對(duì)窄了，而更嚴(yán)重的問(wèn)題是車商的報(bào)價(jià)太扯淡了。

目前車商給這車報(bào)8萬(wàn)塊錢，按著車商的說(shuō)法是，這車16年落地快14萬(wàn)了，才3年賣8萬(wàn)已經(jīng)很優(yōu)惠了。但是實(shí)際上呢？目前國(guó)五促銷的英朗優(yōu)惠幅度已經(jīng)超過(guò)了5萬(wàn)，自動(dòng)擋乞丐版的落地價(jià)格也不過(guò)就8萬(wàn)多？同樣是英朗，新車和3年車齡的二手車賣一個(gè)價(jià)？你說(shuō)這怎么可能輕松把這車給賣出去？

有的車友要說(shuō)了，這輛可是四缸機(jī)的英朗，不過(guò)對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，除了賬面缸數(shù)不同外，又有多大的影響呢？

不知道各位車友怎么看呢？