6月18日，上汽大眾全新Polo Plus正式上市，加長成為了該車最大的變化，并且外觀內(nèi)飾設(shè)計也煥然一新。在小型車領(lǐng)域飛度和Polo可以說是平分秋色，只不過這次全新Polo Plus率先換代，給飛度帶來了很大的壓力。那么，全新一滴愛Polo Plus能否憑借自身的優(yōu)勢挑戰(zhàn)飛度呢？請往下看。 

本次我們選擇了售價比較接近的兩款車型，Polo Plus為1.5L自動全景樂享版，售價為10.99萬元，而飛度則為1.5L CVT豪華版，售價為10.28萬元。不得不說，本次Polo Plus的售價整體偏高，且車型數(shù)減少，在售價上飛度確實有很大的優(yōu)勢。

外觀方面兩款車各有千秋，Polo Plus作為換代車型，自然在設(shè)計方面采用的最新造型，而飛度雖然上市很久，但憑借過硬的設(shè)計風(fēng)格，依然可以和Polo Plus一較高下。而且飛度又叫GK5，不少喜歡改裝的朋友或許會選飛度，畢竟外觀稍微改一改在大街上很拉風(fēng)。

側(cè)面部分，飛度的側(cè)腰線比較明顯，上下分層的設(shè)計很討年輕人喜歡，但Polo Plus也不是吃素的，換代后該車一根側(cè)腰線從前翼子板直接貫穿門把手至車尾燈處，為這輛車的側(cè)面增添了一些層次感。

尾部方面，兩款小型車看上去都很好，只不過飛度的尾燈采用豎置的造型，而Polo Plus則依舊是常規(guī)造型。飛度的排氣管則隱藏在保險杠下部，Polo Plus則有雙邊兩出的排氣，并且還有鍍鉻裝飾。

內(nèi)飾方面，兩款車就差別很大了，畢竟Polo Plus是一輛換代新車，大尺寸中控屏內(nèi)嵌在中控臺中，而飛度則沒有中控屏，并且方向盤上也沒有多功能按鍵，除此之外，Polo Plus還有雙色的內(nèi)飾拼接，相比飛度看上去更加年輕、時尚。

全景天窗是Polo Plus的一項重要配置，畢竟在這個級別車型中，能配全景天窗的車并不多，相比而言，飛度的常規(guī)天窗就顯得比較寒酸了。此外，Polo Plus的座椅還參考了電影《飛馳人生》中的那輛賽車，采用了一體式的座椅，很高大上。

尺寸上，全新Polo Plus的尺寸相比上一代車型而言有所加長，寬度和軸距已經(jīng)全面超越了飛度，至少在后排空間上可以和飛度一較高下，畢竟現(xiàn)款飛度的空間利用率還是受到了很多消費者的認(rèn)可。

動力上，兩款車均搭載了1.5L發(fā)動機，Polo Plus的最大功率為83kW，峰值扭矩145N·m，匹配的是6AT變速器，而飛度搭載的1.5L發(fā)動機最大功率達到了96kW，峰值扭矩155N·m，動力上要比Polo Plus高出很多，匹配的CVT變速器在日常駕駛時能夠帶來更出色的燃油經(jīng)濟性。

Polo和飛度在這一上早已征戰(zhàn)多年，兩款車可以說是不相伯仲，本次全新Polo Plus的推出，不僅為飛度帶來了不小的壓力，也對國內(nèi)小型車市場帶來了不小的沖擊。不過Polo Plus剛剛上市，目前價格上相對較高，飛度擁有一定的優(yōu)惠政策，這就意味著段時間內(nèi)Polo Plus還無法撼動飛度的地位，但日后兩款車有什么樣的表現(xiàn)就不好說了。