對(duì)于70后來(lái)說(shuō)，Polo絕對(duì)算得上初代“神車”，當(dāng)時(shí)另一款“神車”同樣是來(lái)自上汽大眾的桑塔納，先富起來(lái)的老板人手一輛，而Polo則憑借精巧的外形頗受女性朋友的喜愛。事實(shí)上，從2002年進(jìn)入中國(guó)至今，Polo在A0級(jí)家轎市場(chǎng)一直都處于金字塔尖的地位。不過(guò)，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)，加長(zhǎng)加寬的“大塊頭”車型更受到消費(fèi)者青睞，使得小型車市場(chǎng)一直處于不溫不火的狀態(tài)。

2019年春節(jié)，韓寒導(dǎo)演的一部《飛馳人生》，讓Polo再次強(qiáng)勢(shì)攻占大眾視野。尤其是影片最后，沈騰所飾演的車手張弛駕駛著改裝后的Polo沖出巴音布魯克賽道的場(chǎng)景，至今讓人記憶猶新。

電影中那輛改裝Polo的原型車就是如今的全新一代Polo Plus。而全新一代Polo Plus在國(guó)內(nèi)首秀是在今年4月的上海車展上，其駕乘空間和裝備水平等都得到了全面升級(jí)，同時(shí)也延續(xù)著Polo一貫的精品小車風(fēng)范。

6月18日的上海，兩代Polo代言人韓寒與沈騰同時(shí)現(xiàn)身“全新一代Polo Plus飛馳人生之夜”，為全新一代Polo Plus正式上市打Call，同時(shí)也帶來(lái)了Polo在巴音布魯克賽道上關(guān)于速度、安全的故事。

全新一代Polo Plus攜1.5L手動(dòng)全景樂享版、1.5L自動(dòng)全景樂享版、1.5L自動(dòng)炫彩科技版、1.5L自動(dòng)Beats潮酷版4款車型正式上市，售價(jià)區(qū)間為9.99—12.39萬(wàn)元。

全新一代Polo Plus的造型設(shè)計(jì)絕對(duì)是充滿鋒銳氣息與個(gè)性活力，立體雙V引擎蓋、一字型動(dòng)感外擴(kuò)式上格柵、Arrow-shaped箭形雙腰線、酷黑流光車頂、酷黑運(yùn)動(dòng)擾流尾翼，組成了其獨(dú)特的撞色潮酷Polo Style。得益于MQB平臺(tái)，全新一代Polo Plus的車身尺寸全維度升級(jí)，車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4053*1740*1449mm，車長(zhǎng)增加83mm，車寬增加58mm，令寬高比例達(dá)到了接近全新凌渡的1.2:1，因此整個(gè)車體看上去更加扁平，有點(diǎn)貼地飛行的感覺，運(yùn)動(dòng)感十足。

全新設(shè)計(jì)的大燈內(nèi)部燈組呈“Y”式造型，棱角分明，與動(dòng)感車身相互映襯。霧燈邊上配備了LED日間行車燈，排列成五排顆粒狀，呈現(xiàn)矩陣式發(fā)光效果，在同級(jí)市場(chǎng)實(shí)屬罕見。

除了外觀造型和車身尺寸的變化升級(jí)，全新一代Polo Plus的幾處細(xì)節(jié)表現(xiàn)更值得一提：一是車后方的“Plus+”字樣定制徽標(biāo)，透露出其絕不同于往代Polo。二是尾部雙排氣尾管造型鍍鉻富有金屬質(zhì)感，以流行元素營(yíng)造流暢動(dòng)感的視覺效果。三是B柱上的潮牌音響B(tài)eats徽標(biāo)，時(shí)尚潮流范兒顯露無(wú)疑。四是16英寸箭羽式雙色精車輪轂，匹配更寬大的車身，顯得沖擊力十足。

全新一代Polo Plus在內(nèi)飾上也有明顯的改變，最直觀的感受就是多種配色的中控裝飾面板，讓車內(nèi)氛圍變得更加年輕時(shí)尚。對(duì)空間的要求是消費(fèi)者選擇車型的重要因素之一，上汽大眾算得上是深諳此道。全新一代Polo Plus的軸距增長(zhǎng)了94mm達(dá)到2564mm，這意味著駕乘空間的顯著提升，賦予家庭用車更多的實(shí)用性、舒適性。

MQB平臺(tái)除了帶來(lái)更大的車身尺寸外，還集成了多處越級(jí)駕控輔助科技。RKA+胎壓監(jiān)測(cè)、全路況ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等，都是全新一代Polo Plus的標(biāo)配。高配車型更有Front Assist前方安全輔助系統(tǒng)、AEB城市主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、8探頭前后泊車?yán)走_(dá)等，在同級(jí)別車型安全配置方面優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，全新一代Polo Plus搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW，最大扭矩145N·m，匹配5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。從官方公布的工信部綜合油耗來(lái)看，百公里綜合油耗低至5.5L，且排放符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。作為一款家用精品小車，可謂動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性兼顧。

近幾年，上汽大眾陸續(xù)推出熱銷車型升級(jí)版，包括朗逸Plus、途觀L到最近的途昂X，從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，都成功的延續(xù)不同細(xì)分市場(chǎng)的銷量神話。隨著Polo在同級(jí)別中率先實(shí)現(xiàn)升級(jí)，使得其在A0級(jí)家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)，加上消費(fèi)者長(zhǎng)期以來(lái)的大眾情懷，全新一代Polo Plus或?qū)⒊蔀槟贻p消費(fèi)者人生第一臺(tái)車的首選。

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