最近正在讀一本書——《大秦帝國》，故事主要講秦王贏政先后滅韓、趙、魏、楚、燕、齊等諸侯國，完成統(tǒng)一大業(yè)的事兒，秦朝也由此成為中國歷史上第一個大一統(tǒng)的王朝。

大概是因?yàn)榇笄氐蹏跉v史上的至高地位，比亞迪汽車在建立王朝產(chǎn)品體系時，第一個推出的正是秦。而比亞迪秦車型自2013年上市，由此開啟了緊湊級家轎市場的大“秦”王朝，積累獲得超過20萬車主用戶的信賴便是最好的佐證。

《大秦帝國》一書，筆者尚未品讀完成，便收到比亞迪全新秦上市發(fā)布會暨試駕挑戰(zhàn)賽@云貴渝站的活動邀請，算是冥冥之中自有天意。

對于新車上市發(fā)布會，按照國際慣例，先報(bào)價。

此次全新秦上市帶來燃油與純電兩個版本共6款車型。比較爆炸的是，全新秦燃油專享上市搶鮮價僅為5.99萬—7.69萬元（2020年1月25日前首批車主專享）；而全新秦EV直接帶來綜合補(bǔ)貼后售價區(qū)間為12.99萬—13.99萬元，在同級別市場上同樣具備強(qiáng)大的“殺傷力”。

同時，購車還可享受最高17000元“全新秦真秦禮遇”，至于大禮包所含的具體優(yōu)惠政策，有購車需求的消費(fèi)者可以認(rèn)真看圖了解一下。在筆者看來，極具競爭力的售價加上購車大禮包，全新秦應(yīng)該是做到了誠意十足。

價格上的確做到了親民，那么全新秦的產(chǎn)品力是否稱得上“越值之選”呢？既然是賽道試駕，那咱們就先看看全新秦燃油版和EV版的產(chǎn)品性能吧。

貴州駿馳國際賽車場，是國際汽聯(lián)認(rèn)證的F3級別賽道，普通家用A級轎車并非速度與激情見長，敢于挑戰(zhàn)專業(yè)賽道的更是少之又少，而全新秦燃油與EV車型都將在這里接受性能的檢驗(yàn)。

筆者首先駕駛?cè)虑?.5L手動擋車型跑上賽道，作為老司機(jī)，掛擋踩油門松手剎彈射起步一氣呵成。全新秦燃油版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，分別匹配5速手動變速箱和CVT無級變速箱，最大功率109馬力，最大扭矩148N·m，一路換擋提速到150km/h，能感受到平穩(wěn)且有力的動力輸出。

在總長度2058米的賽道上，共計(jì)14個彎道。全新秦底盤調(diào)校相當(dāng)出色，在不斷的高速過彎時車身側(cè)傾度較小，以證明前麥弗遜獨(dú)立懸架與后扭力梁懸架組合所帶來優(yōu)秀的支撐性。方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向清晰，對于筆者這樣并不常跑賽道的“車手”，給予較強(qiáng)的駕控信心感。

全新秦EV車型的試駕賽道設(shè)計(jì)比較有難度，將考驗(yàn)全新秦EV車型的加速制動、底盤懸架、動力操控等整體性能。試駕比賽中，各種狂暴加速、緊急制動再加速、八字高速繞樁、直線快速變道操作，全新秦EV應(yīng)付起來可說毫無壓力，反倒是考驗(yàn)駕駛者的技術(shù)。那么，先說比賽成績吧，全場第六，剛夠登上領(lǐng)獎臺。

可以看出，即使是5.99萬的全新秦燃油版手動車型，在動力輸出、底盤調(diào)校、整體操控上的表現(xiàn)無疑絕對超值的。而全新秦EV版車型在極限而復(fù)雜的路況條件下，依然表現(xiàn)得游刃有余，完全消除了筆者對純電動車進(jìn)行激烈駕駛的一些顧慮。

關(guān)于全新秦的外觀顏值方面不作過多贅述了，青菜蘿卜各有所愛，但Dragon Face設(shè)計(jì)語言在比亞迪車型上已經(jīng)得到充分驗(yàn)證，而全新秦也延續(xù)了“盛世龍顏”。作為一款緊湊型家轎，4675mm*1770mm*1480mm的車身尺寸加上2670mm軸距，在駕乘空間上絲毫不輸同級競爭者。舒適性上，全新秦King Size尊貴超寬座椅以及NVH圖書館級靜謐空間，給消費(fèi)者帶來的是媲美中級車的享受。

全新秦燃油搭載比亞迪最新的DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)+智能開放生態(tài)，用戶可在系統(tǒng)上自由安裝300萬+APP應(yīng)用，如車內(nèi)K歌、抖音等娛樂系統(tǒng)，在車內(nèi)完全可替代手機(jī)。值得一提的是，高配車型搶鮮價不到8萬元的全新秦更是全球首款搭載博世ESP 9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的A級轎車，3H高強(qiáng)度全方位碰撞吸能車身，高強(qiáng)度鋼用材比例超過52%，主被動安全配置超值。

在一個多月前進(jìn)行的一次關(guān)于全新秦EV續(xù)航測試中，20臺全新秦EV實(shí)測續(xù)航超過500km，其中最長實(shí)測續(xù)航達(dá)到628km，成績相當(dāng)出色。這得益于全新秦EV同級最低的12.9kWh百公里能耗與同級最高的電池容量。同時比亞迪15年電池安全零事故、充電15分鐘續(xù)航可達(dá)100km以上、零下10℃環(huán)境下互相衰減低于5%，可以說基本消除用戶當(dāng)下普遍存在的里程焦慮、安全焦慮、充電焦慮問題。

正如開篇所提到的，秦車型作為比亞迪王朝車系的起點(diǎn)，已經(jīng)樹立起緊湊級家轎的品質(zhì)標(biāo)桿，不斷提升的開創(chuàng)性技術(shù)所帶來的產(chǎn)品力已經(jīng)為廣大用戶所認(rèn)同。如今，全新秦更是以5.99萬的價格越值而來，再次起征A級家轎市場，將繼續(xù)上演大“秦”王朝傳奇。