【有車以后 新聞】6月20日，長城汽車旗下全資子公司蜂巢易創(chuàng)科技有限公司（以下簡稱“蜂巢易創(chuàng)”）正式發(fā)布“I紀(jì)元”動(dòng)力總成技術(shù)，包括4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、9DCT變速器以及6001系列電驅(qū)動(dòng)總成。

作為長城汽車的全資子公司，蜂巢易創(chuàng)于2018年6月成立，主要業(yè)務(wù)聚焦發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)向等技術(shù)，目前擁有員工1.5萬余人，年產(chǎn)值超200億元。

“我們既是主機(jī)廠與供應(yīng)商的關(guān)系，也是控股與被控股的關(guān)系?！碑?dāng)談到蜂巢易創(chuàng)與長城汽車的關(guān)系時(shí)，長城控股集團(tuán)董事長魏建軍先生更是笑著表示自己的身份是多重的。

長城控股集團(tuán)董事長 魏建軍

雖然目前蜂巢易創(chuàng)的產(chǎn)品主要供應(yīng)長城汽車，但是其野心是巨大的。作為一家獨(dú)立運(yùn)作的公司，未來蜂巢易創(chuàng)將通過市場競爭的方式參與所有車企的零部件供應(yīng)，同時(shí)在做穩(wěn)傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)的同時(shí)，快速發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)和智能互聯(lián)汽車業(yè)務(wù)，力爭到2025年公司營業(yè)收入突破550億元。

新一代4N20發(fā)動(dòng)機(jī)

蜂巢易創(chuàng)新一代4N20發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了油耗、排放、動(dòng)力等多項(xiàng)指標(biāo)的全面優(yōu)化。通過提高燃燒效率、降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量、降低摩擦等手段，4N20發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)180kW，最大扭矩385N·m，性能出色。同時(shí)與上一代4C20B發(fā)動(dòng)機(jī)相比，4N20發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)低負(fù)荷工況的燃油消耗最大降低15%，更加節(jié)能環(huán)保。

根據(jù)蜂巢易創(chuàng)公布的產(chǎn)品規(guī)劃，未來4N20發(fā)動(dòng)機(jī)平臺將會(huì)產(chǎn)出6種型號產(chǎn)品，根據(jù)型號不同將搭載停缸、48V輕混、稀薄燃燒等技術(shù)。目前代號EN01的4N20發(fā)動(dòng)機(jī)已完成臺架標(biāo)定，正在進(jìn)行整車試驗(yàn)，其最大功率150kW,最大扭矩320N·m，最高熱效率可達(dá)38.3%，進(jìn)入目前內(nèi)燃機(jī)熱效率的第一梯隊(duì)。

而正在進(jìn)行熱力學(xué)單缸機(jī)研發(fā)的升級產(chǎn)品，其最高熱效率可達(dá)48%，達(dá)到世界領(lǐng)先水平，這也讓我們格外期待。

全球首款公開發(fā)布的9擋濕式雙離合變速箱

此次發(fā)布的9DCT是全球首款公開發(fā)布的9擋濕式雙離合變速箱，基于全新架構(gòu)開發(fā)，具有輕量化、小型化等特點(diǎn)。與上一代7擋雙離合變速箱相比，全新的9擋雙離合變速箱通過內(nèi)置集成式TCU、窄齒寬和薄型同步器等設(shè)計(jì)，使得重量降低近10%，長度也縮短了近10%。而重量降低和尺寸縮小的最大好處，就是進(jìn)一步放寬了對于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的限制，為能夠在更多車型上普及9DCT打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

除了9DCT之外，蜂巢易創(chuàng)還發(fā)布了與9HDCT匹配的高性能動(dòng)力總成P2+P4混動(dòng)系統(tǒng)。目前WEY P8采用的是P0+P4系統(tǒng)，新的P2+P4系統(tǒng)性能更加強(qiáng)大，官方表示百公里加速時(shí)間將小于5s。未來P2+P4動(dòng)力總成或?qū)⑹紫冗\(yùn)用在WEY品牌旗艦SUV之中。

更加高效的三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

6001系列電驅(qū)動(dòng)總成是電機(jī)、控制器及減速器集成一體式的三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)采用Hair-Pin繞組設(shè)計(jì)、薄硅鋼板等新技術(shù)和新材料，控制器采用定制化的IGBT封裝設(shè)計(jì)和薄膜電容，減速箱采用行星系結(jié)構(gòu)，使系統(tǒng)具備了高功率密度、小型化等特點(diǎn)。其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)有效功率密度達(dá)5.6kW/kg,遠(yuǎn)超出國家2020年計(jì)劃要達(dá)成的3.5 kW/kg的目標(biāo)。

另外通過諧波優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效降低了電機(jī)的噪聲和振動(dòng)，進(jìn)而提升NVH表現(xiàn)。而在安全方面，電機(jī)控制器軟件采用AUTOSAR架構(gòu)，滿足ISO26262 ASIL-C級功能安全等級，從而使系統(tǒng)更為高效、安全、成熟。

總結(jié)

1年前，蜂巢易創(chuàng)成立，意味著長城汽車的零部件業(yè)務(wù)正式獨(dú)立運(yùn)營。獨(dú)立運(yùn)營最大的好處，是可以不受原有體制的限制，按照定制的戰(zhàn)略規(guī)劃，充分發(fā)揮自身實(shí)力，腳踏實(shí)地向前。而在編輯看來，此次全新動(dòng)力總成技術(shù)發(fā)布會(huì)，更像是一場將蜂巢易創(chuàng)從幕后推向臺前的發(fā)布會(huì)，它向世人宣布，蜂巢易創(chuàng)不局限于做長城汽車的供應(yīng)商，而是要拿最先進(jìn)的產(chǎn)品充分參與市場競爭。

而魏建軍董事長也表示，雖然蜂巢易創(chuàng)是長城汽車的全資子公司，但是其研發(fā)的產(chǎn)品不會(huì)有先后使用順序之分，也就意味著蜂巢易創(chuàng)的最新產(chǎn)品可能會(huì)優(yōu)先于長城旗下車型，使用在其他品牌車型之中。輕裝上陣+實(shí)力雄厚，蜂巢易創(chuàng)現(xiàn)在已經(jīng)開了一個(gè)好頭，讓我們一起期待未來它的大動(dòng)作。