市場概述:捷達(dá)獨立,開始自己的新旅程,它將在入門級的市場,和吉利、長城為代表的強勢品牌一同展開新的征程,在這場偉大的旅程中,捷達(dá)的身份改變了,但是它將是帝豪、繽越、哈弗H2和傳祺GS4的鏡子,長期不變。
桑塔納則在另外一個維度維系著另外一種平衡,一方面,它和Polo一起,維系著合資公司對于自主品牌在10萬元以下市場最后的優(yōu)勢,另外一方面,它一次次俯下身來,自然也是每一款立志超越的自主品牌車型成長的最好的鏡子。
所以,帝豪在總量上,今年應(yīng)該全面超越桑塔納,成為入門級市場的冠軍,從2009年起步到2019年超越,自主品牌用了整整10年,桑塔納從10年之前平均售價10萬左右到如今不到8萬元,帝豪的成長,就是吉利成長的最好的見證者,也是自主成長的最佳見證人。
帝豪的下一個目標(biāo)是朗逸和軒逸,帝豪超越桑塔納花了10年,它超越朗逸和軒逸,五年應(yīng)該足矣。