市場概述：捷達(dá)獨立，開始自己的新旅程，它將在入門級的市場，和吉利、長城為代表的強勢品牌一同展開新的征程，在這場偉大的旅程中，捷達(dá)的身份改變了，但是它將是帝豪、繽越、哈弗H2和傳祺GS4的鏡子，長期不變。

桑塔納則在另外一個維度維系著另外一種平衡，一方面，它和Polo一起，維系著合資公司對于自主品牌在10萬元以下市場最后的優(yōu)勢，另外一方面，它一次次俯下身來，自然也是每一款立志超越的自主品牌車型成長的最好的鏡子。

所以，帝豪在總量上，今年應(yīng)該全面超越桑塔納，成為入門級市場的冠軍，從2009年起步到2019年超越，自主品牌用了整整10年，桑塔納從10年之前平均售價10萬左右到如今不到8萬元，帝豪的成長，就是吉利成長的最好的見證者，也是自主成長的最佳見證人。

帝豪的下一個目標(biāo)是朗逸和軒逸，帝豪超越桑塔納花了10年，它超越朗逸和軒逸，五年應(yīng)該足矣。