SUV市場(chǎng)紅紅火火的時(shí)候，轎車市場(chǎng)不溫不火，SUV市場(chǎng)擁擠不堪，轎車市場(chǎng)依舊不溫不火，或許國(guó)人對(duì)轎車早已麻木，這么丁點(diǎn)冷空氣或許還真對(duì)轎車沒(méi)什么影響？

據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，5月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)158.2萬(wàn)輛，同比下降12.5%，環(huán)比增長(zhǎng)4.8%，1-5月累計(jì)銷量達(dá)818.7萬(wàn)輛，同比下降11.9%。

其中，5月份轎車銷量80.5萬(wàn)輛，同比下降13.2%，環(huán)比增長(zhǎng)5.1%；1-5月累計(jì)銷量407.5萬(wàn)輛，同比下降10.6%。這下降的趨勢(shì)與SUV市場(chǎng)看似相差無(wú)幾，但5月份轎車的銷量是比SUV的高。

在五月份的榜單中，軒逸力壓新朗逸占據(jù)第一，朗逸緊隨其后，而卡羅拉以900輛的微弱差距緊跟新朗逸。前三甲都是家庭用戶的欽點(diǎn)車型，在空間、性價(jià)比方面都有著不小的優(yōu)勢(shì)。

本以為，軒逸亮相了換代車型會(huì)影響到現(xiàn)在車型的銷售，但從銷量來(lái)看，并無(wú)影響。軒逸5月份銷量只是同比下降了6.2%，或是新款軒逸用力太猛，嚇到了小伙伴轉(zhuǎn)頭刷卡提車。而新朗逸撇下新寶來(lái)獨(dú)自緊隨軒逸，與巨大的優(yōu)惠脫不了干系。與軒逸一樣，新朗逸5月份銷量同比下降7.1%，降幅并不大。反觀第三名的卡羅拉降幅超10%，達(dá)到了11.4%，對(duì)比同期少了4千輛。不過(guò)卡羅拉并不著急，今年卡羅拉將引來(lái)?yè)Q代車型，到時(shí)候?qū)?huì)吹起反攻的號(hào)角。

唱反調(diào)，還嫌不夠大

眼尖的小伙伴必然會(huì)發(fā)現(xiàn)，在這15名選中有那么幾名的增幅有點(diǎn)摸不著頭腦。

本田 雅閣

雅閣5月分銷量為為18252輛，同比增長(zhǎng)266.8%。這樣的增長(zhǎng)趨勢(shì)是不是很驚人？現(xiàn)款雅閣是上年四月份上市，因此，雅閣上一年5月份的銷量并不理想，只有5千輛不到。后面，雅閣推出巨額優(yōu)惠，原本的實(shí)力也不差，慢慢的就爬上來(lái)了。不過(guò)，在雅閣前面的都是A級(jí)轎車，作為B級(jí)車的它獲得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易?？礃幼?，雅閣還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。

榮威 i5

它的表現(xiàn)比雅閣還驚人，同比增長(zhǎng)了467.3%。榮威i5是上一年10月份上市，新車一推出就受到年輕消費(fèi)者熱烈歡迎，則與舊款的窘?jīng)r形成了極大的反差，得到這樣的增長(zhǎng)也是理所應(yīng)該。榮威i5是自主品牌里銷量最高的轎車。

豐田 凱美瑞

豐田的加價(jià)車型層出不窮，漢蘭達(dá)、凱美瑞、阿爾法、威爾法等等。在轎車榜單上，凱美瑞作為加價(jià)提車車型，竟然同比增長(zhǎng)了15%，是入榜靠前的B級(jí)車，跟在雅閣后面。由此可見(jiàn)，凱美瑞的產(chǎn)品實(shí)力讓人欲罷不能，在這樣的大環(huán)境之下，還能做到同比增長(zhǎng)15%，月銷量16023輛，凱美瑞真的是嫌事情不夠亂，哈哈哈。

有人歡喜有人愁

吉利 帝豪

吉利帝豪同比下降20%，上年同月銷量為2w+輛，今年5月銷量1.6w+輛，落差還是比較大。相比起榮威i5，帝豪稍顯老氣，面對(duì)年輕的消費(fèi)者，帝豪需要改變，又或者面向特點(diǎn)的人群，或許能改變現(xiàn)狀。

別克 全新英朗

同門兄弟威朗同比增長(zhǎng)59.8%，全新英朗卻下降11.2%。在銷量上，全新英朗就俾威朗少了一大截，或許是應(yīng)為價(jià)格原因，威朗優(yōu)惠更狠，全系四缸，定位偏高一些，變向擠壓了全新英朗的生存空間。價(jià)格差的并不多，你會(huì)選三缸還是四缸？

小結(jié)

相比起SUV，轎車的降幅并沒(méi)有那么的夸張，還處于一個(gè)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)。轎車市場(chǎng)一直以來(lái)都不溫不火，并沒(méi)有出現(xiàn)跌宕起伏時(shí)刻，因此寒冬降臨對(duì)轎車市場(chǎng)的影響并沒(méi)有那么的明顯。轎車有良好的口碑，而SUV一時(shí)崛起，口碑還沒(méi)建立好，就遇到冷空氣，站不住的必然會(huì)隨風(fēng)搖曳，降幅夸張也是有的事。

不過(guò)，從轎車市場(chǎng)中看到有那么幾名嫌事不夠亂的，證明轎車市場(chǎng)受到的影響并不大。

完

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