很多時候，你的對手決定了你的價值。

可口可樂和百事可樂同屬一流陣營，沒有人會在可口可樂和非常可樂之間猶豫。迪奧和香奈兒都是輕奢界的扛把子，但愛馬仕的競爭對手可不是它們。當(dāng)消費者提到領(lǐng)克03，便把思域、?？怂沟溶囆土腥胭徿嚽鍐螘r，其實已經(jīng)證明了領(lǐng)克03的成功。自主高端品牌與合資品牌抗衡，越發(fā)成為常態(tài)。

當(dāng)然，比拼能夠繼續(xù)，還是靠產(chǎn)品來說話。今年，領(lǐng)克03 TCR賽車出戰(zhàn)WTCR房車世界杯，為中國汽車品牌在世界頂級賽事上贏得首個冠軍。即便奪冠的是一輛專為賽事打造的領(lǐng)克03 ，但能夠在一項含金量極高的賽事上大放異彩，領(lǐng)克03的“底子”已備受肯定。

不僅如此，吉利還積極投身汽車運動事業(yè)。中國汽車工業(yè)的發(fā)展經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，已經(jīng)取得了不錯的成績，但中國汽車文化始終處于較為初步的階段。中國不缺乏優(yōu)秀的車手，但能夠提供給他們的舞臺并不多?，F(xiàn)在，領(lǐng)克03駕控營挑戰(zhàn)賽全面開啟，追求個性與激情的汽車運動愛好者可以大展身手了！

很多車迷都二刷、三刷過《頭文字D》，對里面的情節(jié)、人物可以說是相當(dāng)熟悉。但很少有人知道，日本知名車手塚本奈奈美正是伊藤真子的原型人物。打破次元壁，當(dāng)塚本奈奈美親自到領(lǐng)克03駕控營，指導(dǎo)來自全國各地的“挑戰(zhàn)者”，他們又將與領(lǐng)克03擦出什么火花？話不多說，先來看看轱轆哥圓夢見到“女神”的那一天，究竟發(fā)生了什么？

近日，領(lǐng)克03駕控營挑戰(zhàn)賽在廣州大觀路賽車場開啟，有領(lǐng)克03 1.5TD和領(lǐng)克03 2.0TD兩款不同動力組合的車型供車友們體驗，并且設(shè)置了綜合賽道區(qū)、03賽道區(qū)、ADAS體驗區(qū)和展車區(qū)，其中ADAS體驗區(qū)是讓車友體驗領(lǐng)克03的自動泊車、全景影像、道路標(biāo)識識別功能。

領(lǐng)克03作為一款家用車，在懂消費者需求這方面下了狠功夫。自動泊車功能可以讓新手司機(jī)順利完成泊車難題。只要開啟在屏幕左側(cè)的隱藏菜單的自動泊車功能，打起需要停車的車位一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈，車輛先向前開，等到系統(tǒng)掃描停車位后按照提示，控制好車速就能簡單的將車停進(jìn)去，開出來時同樣可以使用該功能。

真正考驗技術(shù)的則是綜合賽道區(qū)和03賽道區(qū)。緊急避讓、繞樁、U型彎、大直道，考驗車輛不同性能的設(shè)置也考驗著車手的技術(shù)。轱轆哥印象較為深刻的是，緊急避讓設(shè)置讓好幾位選手都折戟沉沙，因為只要壓倒雪糕筒，這一圈比賽的成績就不計入內(nèi)，轱轆哥也中招了。

多彎又狹窄的賽道讓指向精準(zhǔn)的領(lǐng)克03顯示出實力，加上制動表現(xiàn)十分線性，通過這一賽道并不難，但如何取得高分就得看車手的駕駛水平了。繞樁、繞圈項目考驗車輛的懸掛支撐，領(lǐng)克03的側(cè)傾控制得不錯。大直道也是得分點，1.5TD版本車型最大馬力180匹，最大扭矩265牛米，百公里加速僅需7.9秒。在最后這部分放心踩下油門再制動，能夠為車手多贏得幾秒時間。

今年推出的領(lǐng)克03 2.0TD車型則更有駕駛激情，最大馬力高達(dá)190匹，最大扭矩提升至300牛米，爆發(fā)力更強(qiáng)。在同價位車型中，能夠提供駕駛激情又能兼顧家用功能的并不多，領(lǐng)克03的出現(xiàn)為消費者提供了更完美的選擇。

在領(lǐng)克03駕控營，最引人注目的還是即將上市的領(lǐng)克03+，因為參加領(lǐng)克03駕控營挑戰(zhàn)賽并最終獲得冠軍的人，可以把領(lǐng)克03+開回家！

披上金黃色戰(zhàn)甲，領(lǐng)克03+增加了空氣動力學(xué)套件，包括前唇、側(cè)裙、尾翼等全采用了全碳纖維元素。全面升級的高功率2.0TD發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到187千瓦，峰值扭矩高達(dá)350牛米，加上高性能的四驅(qū)系統(tǒng)也將為這臺車提供更具操控性的駕駛樂趣。新車將匹配愛信8AT變速箱。

據(jù)領(lǐng)克方面介紹，領(lǐng)克03+的百公里加速僅為5.9秒。加上傳承自領(lǐng)克03 TCR賽車的懸架調(diào)校，和僅為34米的制動距離，說它是一款具有質(zhì)感、高級感的性能車也不為過。除了領(lǐng)克03 2.0TD、領(lǐng)克03＋，領(lǐng)克還將推出更高動力版本的性能產(chǎn)品。盡管領(lǐng)克03+能否成為一款既適合家用又能滿足操控的熱銷車還有待市場驗證，但吉利有將其打造成中國首款性能車的決心，我們不妨拭目以待，祝福中國品牌的車型能夠改寫新歷史。