“說我說的不對的，看看哪個車企（國產(chǎn)車）老總開自己的車？”在面對外界質(zhì)疑時，董明珠曾經(jīng)這么回擊外界質(zhì)疑，此前炮轟國產(chǎn)車粗制濫造雖然有失偏駁，但的確在產(chǎn)品質(zhì)量上與合資車還存在一定的差距，而在提及產(chǎn)品時，董明珠則發(fā)出質(zhì)疑：有幾個老總開的是自己造的車？

我們也網(wǎng)羅出一部分車企老總，看看他們都開什么車。

王傳福，其曾經(jīng)擁有過比亞迪E6、F6，也有過寶馬，比亞迪廠區(qū)自己都有明確規(guī)定必須要開比亞迪產(chǎn)品，如果連自己的產(chǎn)品都不信任的話，還怎么讓消費者信任？

比亞迪體系中，的確有不少人支持自己的產(chǎn)品，王傳福雖然自己有寶馬，但同樣也有自己的比亞迪E6、F6等，從態(tài)度上來說，絕對端正。

魏建軍，長城廠區(qū)只有長城品牌產(chǎn)品才能進去，一線員工以及職務(wù)人員大多數(shù)都是自己的哈弗、WEY產(chǎn)品，產(chǎn)品依賴度較高，大家相信自己產(chǎn)的車自然也就支持，從這點上來說長城內(nèi)部員工的確做得不錯。

至于老魏本人，半個月前去俄羅斯，老魏只坐自己的哈弗H9。

李書福此前去馬來西亞，做的就是寶騰，那你說被吉利收購的寶騰是不是屬于自己的產(chǎn)品？算也不算。

寶騰今天被吉利收購，產(chǎn)出的產(chǎn)品也算得上吉利的資產(chǎn)，但老寶騰可不是出自吉利之手，但體系內(nèi)部原因使得李書福只允許做自己產(chǎn)的轎車，所以嚴格意義上來說，這個身份不開車的老總，都會選擇自己體系內(nèi)的轎車做出出行工具。

尹明善，力帆雖然現(xiàn)在搖搖欲墜，但不得不對尹明善豎起拇指，厚積薄發(fā)的尹明善是只乘坐自己的力帆轎車，雖然力帆沒有高端的產(chǎn)品，但是態(tài)度卻值得點贊。

曹德旺不算車企老總，但是福耀玻璃老總，作為霸占全球玻璃的行業(yè)一哥，曹德旺的座駕是一臺紅旗L5，他不開車但坐車，選擇國產(chǎn)車是一種榮耀，更別提是一臺500萬的紅旗L5，這可是號稱國產(chǎn)勞斯萊斯。

當然今天我們所說的還是略有片面，畢竟國產(chǎn)車陣營太大，有選擇國產(chǎn)車出行的，也就有選擇其他品牌出行的，但不管怎么說，心直口快的董小姐也只是相表達下國產(chǎn)車的不足，作為行業(yè)外的點評人，語出驚人倒也可以理解。