文|李清柯
全新繽智昨天在蘇州上市。我躲在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的角落里,看著這輛車熟悉地出場(chǎng)。坐在我的不遠(yuǎn)處,有一個(gè)男生說(shuō),這很本田。
不知道你如何理解這句話,但我偶爾會(huì)想,這種對(duì)于本田的天然熟悉的本質(zhì)是什么,為什么我們喜歡本田,以及為什么我們?cè)谡務(wù)撈鸨咎锏臅r(shí)候,像說(shuō)起一個(gè)共同認(rèn)識(shí)的人。
后來(lái)我想,當(dāng)那個(gè)人說(shuō)這很本田的時(shí)候,其實(shí)這也是對(duì)于我們自身的回應(yīng)。我們喜歡一種生活,大概跟別人不一樣,跟這個(gè)世界充滿沖撞,覺(jué)得自己很酷,酷到足以改變這個(gè)有點(diǎn)傻、有點(diǎn)荒誕的世界。用今天的話去形容,那很中二。
本田大概恰好承載了這些,而且好像從來(lái)不會(huì)拒絕我們那些荒誕的想法。好像你能想到的所有訴求,都能夠盡情扔給它。
我們看著那些熟悉的本田,然后又從里頭看到自己。所以我猜到繽智會(huì)以那樣熟悉的方式登場(chǎng),所以那個(gè)男生會(huì)說(shuō),這很本田。
幾個(gè)月前,我賣掉了人生的第一輛車。如果我們之間熟悉,你知道那是輛本田。人生一個(gè)很大的駁論是,所有的事,往往只有失去才會(huì)顯得有意義。而當(dāng)你試圖去追溯的時(shí)候,它又已經(jīng)失去。
當(dāng)我把那條本田鑰匙第一次交出去,遞到一個(gè)陌生人手上的時(shí)候,我感覺(jué)這像一場(chǎng)蓄謀已久的告別。
在交出鑰匙之前,我圍著那輛車拍了很多的照片,至少在別人看來(lái)都是些無(wú)關(guān)緊要的東西。比如后保險(xiǎn)柜一直沒(méi)有沒(méi)來(lái)得及的補(bǔ)漆的劃痕。比如里程表32000km的數(shù)字。比如車載藍(lán)牙里顯示的已連接手機(jī)名錄。
這些照片都被存放在電腦里,一直沒(méi)有刪。然后我看著這些照片,一邊努力回憶,一邊在鍵盤(pán)上敲下這些文字。到后來(lái),我分不清到底是回憶更多一些,還是想象更多一些。
后保險(xiǎn)杠的劃痕是在上一家公司的停車場(chǎng)撞的。凌晨,暴雨,加班到奔潰的心情,倒車的時(shí)候帶著情緒就撞上了防護(hù)欄。砰一聲之后,徹底奔潰。那個(gè)時(shí)候,我每天敲下大量的文字,在網(wǎng)絡(luò)上,絕大多數(shù)在一瞬間流轉(zhuǎn)之后被遺忘,又或者根本躲藏一個(gè)角落里從沒(méi)有被打開(kāi)。
這種單調(diào)的重復(fù)不會(huì)因?yàn)榕Χ兒谩6谴闻鲎埠孟褚粓?chǎng)警醒,瞬間把這種糟糕的局面不可回避地放置在我面前。我在車?yán)锵?,這些窘迫與不堪最終帶來(lái)的價(jià)值是什么。然后第二天,我任性地離開(kāi)了那家公司。
里程表的32000km是兩年時(shí)間的總共累計(jì)。我幻想過(guò)不問(wèn)來(lái)由地開(kāi)著車跑到一個(gè)盡可能的地方,像那些好笑的煽情文藝電影一樣,在路上遇到一條狗,或者是一個(gè)人。而現(xiàn)實(shí)是,這32000km大部分都是上述單調(diào)的重復(fù)。白天,從廣州內(nèi)環(huán)路的西邊跑到東邊。晚上,又延著白天的路掉轉(zhuǎn)一遍。
但它已經(jīng)是那兩年時(shí)間最為稀有的叛逆。內(nèi)環(huán)路不限速,所以總是能夠把車開(kāi)得很快。很多時(shí)候,把車窗打開(kāi),然后那些風(fēng)會(huì)像附著了靈魂一樣沖進(jìn)車內(nèi),打在我身上。有一點(diǎn)痛,甚至?xí)屢繇懏a(chǎn)生些奇怪的回響,車速越快越是如此。而越是如此,那些白天的糟糕又好像暫時(shí)得到遺忘。對(duì)于我而言,這是對(duì)于現(xiàn)實(shí)勇敢而又不得已的逃避。
車載藍(lán)牙里顯示的已連接手機(jī)名錄,只有兩個(gè)已連接設(shè)備,一個(gè)是我,一個(gè)是她。我跟她在那輛車上談?wù)撨^(guò)許多。對(duì)工作的抱怨,對(duì)情感的定義,以及數(shù)之不盡的可有可無(wú)的打岔。她笑的時(shí)候喜歡用手反著捂著嘴巴,那大概是我見(jiàn)過(guò)笑的最讓人浮想的笑容,讓人疑惑春天是不是提前了到來(lái)。
有一天,我跟她說(shuō),我最喜歡聽(tīng)周杰倫的歌。她說(shuō)她也是,然后她用手機(jī)連了車載藍(lán)牙,播的是周杰倫的《開(kāi)不了口》。我們一邊唱,一邊走音,然后我們都笑了。那天我跟她表白,她沒(méi)有答應(yīng)。那天晚上,我自己播著這首歌,開(kāi)車沿著沿江路重復(fù)轉(zhuǎn)了很多趟,一邊開(kāi)一邊哭。后來(lái)我才明白到,有些事情或許開(kāi)不了口會(huì)更好些。
這些事因?yàn)槟禽v本田而串聯(lián)在一起,又都在我交出車鑰匙的時(shí)候,被一同告別。但是在我重新回憶起或者想象這些事的時(shí)候,依然讓人感到懷念。
懷念在于,原來(lái)可以毫無(wú)來(lái)由地拒絕重復(fù)下去,可以偶爾叛逆,明白有些喜歡即便不能得到也能感到開(kāi)心。
大概青春總是不可避免地粗糙,不如意,得不到,無(wú)可奈何。但這也是它的意義所在。粗糙,粗糙得有點(diǎn)遺憾。然后讓人不自覺(jué)地去抗?fàn)?,去質(zhì)疑這個(gè)世界,盡管我們都不清楚這是對(duì)或不對(duì)。但總之,這是一件很酷的事情。
我覺(jué)得再?zèng)]有什么,比本田更能夠表達(dá)這種屬于青春的粗糙。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音總是不能夠被隔絕,每一腳油門(mén)都會(huì)把噠噠噠的聲浪灌入耳朵。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也從來(lái)跟豪華沒(méi)有太大的關(guān)系,但總是出奇實(shí)用,出奇地符合我們所定義的好看。隨意給它加上這樣或那些的配件,好像也并不違和。更重要的,在我們所有目測(cè)能夠買(mǎi)到的汽車?yán)镱^,它總是最容易被觸摸到的那一個(gè)。
它不可以用那種完美的詞去形容,但是它恰恰像那些身上依然懷著青春情緒的人一樣,帶有一種遺憾地用力。到最后,它跟青春情緒混合在一起,讓本田成為每個(gè)人的投射。
有一件有趣事。我的同事衣柜買(mǎi)了一輛二十年的雅閣。他寫(xiě)過(guò)很多關(guān)于那輛雅閣的故事,細(xì)節(jié)足夠的真實(shí),但無(wú)法詮釋?xiě)?yīng)有的共情。后來(lái)我才明白,那些故事總是需要跳出自身,交由別人講述才能夠真正產(chǎn)生共情。
對(duì)于他而言,那只是一輛車的故事。但在外部的講述里,則是關(guān)于本田的故事。本田這個(gè)詞,能夠輕易給這些回憶加上一層濾鏡,讓所有人更輕易地從自身的青春當(dāng)中尋找到共情。
即便那些關(guān)于本田的故事已經(jīng)過(guò)去很久,但每當(dāng)被回憶,總能夠產(chǎn)生強(qiáng)烈的反射。讓人感到還活著,還未庸俗,還能夠按照欲望去改變些什么。
說(shuō)回昨晚上市的全新繽智吧。新車共6個(gè)版本,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為12.78萬(wàn)-17.68萬(wàn)元。
新車最大的不同,在于加入了220 TURBO動(dòng)力系統(tǒng)。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW/6000rpm。最大扭矩為220Nm/1700-5500rpm。百公里的加速,只需要8.9秒。理論上而言,它足夠讓“買(mǎi)車送發(fā)動(dòng)機(jī)”這句口號(hào)更具有說(shuō)服力。
其余顯性的地方,在于前臉的鍍鉻中網(wǎng)采用了更硬朗、更寬大的設(shè)計(jì)。大燈組采用了更加有質(zhì)感的羽翼式樣式。5幅式的輪轂更加簡(jiǎn)潔,但同時(shí)卻更加有力量。
先進(jìn)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)已經(jīng)不是陌生的事物。但它的加入,依然讓繽智成為了目前安全性表現(xiàn)最佳的小型SUV之一。
但是如果更簡(jiǎn)潔,更有力地直述,其實(shí)我們只要說(shuō),它是一輛熟悉的本田。這句話在我們腦海里,有太清晰的想象。
我很希望,你也能夠擁有一輛本田,也希望你能夠永遠(yuǎn)生猛下去。
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