國內(nèi)汽車消費(fèi)市場，曾幾何時(shí)，“進(jìn)口”二字就是品質(zhì)的代名詞，其售價(jià)也會(huì)超出國產(chǎn)車型許多，有著一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的消費(fèi)者才能將之納入麾下。

而如今，隨著國產(chǎn)化趨勢，各大車企早已將進(jìn)口車型紛紛國產(chǎn)化，從而滿足中國消費(fèi)者所需，擴(kuò)大其市場份額。雖然在品質(zhì)上也越來越接近進(jìn)口車，同時(shí)降低了售價(jià)，不過對(duì)于有著進(jìn)口車情節(jié)的人來說，價(jià)格再低的國產(chǎn)化車型都無法使之動(dòng)搖，或許這更多是心理作用吧！

今天馬拉車市挑選了幾款價(jià)格便宜，但不丟失品質(zhì)的三款進(jìn)口車型，國產(chǎn)化車型價(jià)格買一輛進(jìn)口車，看完會(huì)不會(huì)心動(dòng)呢？

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小型SUV憑借時(shí)尚、潮流的外觀設(shè)計(jì)以及靈活的車身尺寸一直受到年輕消費(fèi)者的青睞，去年，各大車企也相繼推出了自家主打年輕市場的小型SUV，例如一汽-大眾T-ROC探歌、豐田C-HR以及奕澤IZOA。不過，它們價(jià)格都不太親民，售價(jià)已經(jīng)與不少主流合資緊湊級(jí)SUV相重疊，缺乏競爭力，況且還是國產(chǎn)化車型。

馬自達(dá)CX-3作為進(jìn)口車型，不到15萬元的售價(jià)，再加上終端優(yōu)惠，還是具備一定競爭力。外觀上繼承馬自達(dá)家族的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)，造型年輕動(dòng)感。雖然在空間上占不到優(yōu)勢，不過其搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到148馬力，最大扭矩為192?！っ祝瑝嚎s比更是高達(dá)13：1，再加上GVC加速矢量控制系統(tǒng)，能增添不少操控樂趣，這也一直是馬自達(dá)品牌的優(yōu)勢。

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雷諾卡繽作為一款進(jìn)口法系小型SUV，可以說在方面方面都有著一種原汁原味的歐洲小車的感覺。即使說它在14、15年的時(shí)候就已經(jīng)上市了，到現(xiàn)在也未進(jìn)行換代，但你不可否認(rèn)的是就以現(xiàn)在來看它還是一款相當(dāng)獨(dú)特的車型。

外觀方面，整體采用的是一種較為圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上較為敦實(shí)之余還流露出了一種呆萌可愛的味道，這點(diǎn)倒是非常吸引女性消費(fèi)者。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較簡潔特別，整體不會(huì)顯得雜亂無章。

卡繽是基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF-B平臺(tái)打造，其TCe 190高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6 DCT雙離合變速箱及ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式，做到了迅猛動(dòng)力、快捷響應(yīng)、超低油耗之間的完美平衡，不僅使新雷諾卡繽在2,000 rpm/min時(shí)爆發(fā)出190 N·m峰值扭矩，更將百公里綜合油耗降低至6.2升。

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同樣是一款進(jìn)口小型SUV，英菲尼迪ESQ外觀設(shè)計(jì)更加夸張，當(dāng)然也有不少消費(fèi)者表示看不懂，總而言之，喜歡的人，會(huì)覺得很好看；不喜歡的人，會(huì)覺得這是個(gè)“奇葩”吧。

外觀設(shè)計(jì)，英菲尼迪ESQ采用的是Juke nismo造型，最大亮點(diǎn)在于個(gè)性十足的包圍，獨(dú)特的“青蛙”造型具有相當(dāng)高的辨識(shí)性。短小的車身搭配SUV設(shè)計(jì)，能夠給人小車有大能耐的感覺，再加上動(dòng)感的側(cè)裙和18寸大輪轂，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)爆棚。內(nèi)飾同樣照搬日產(chǎn)Juke，最大的區(qū)別就是將方向盤中央的Logo換為英菲尼迪，而且在用料和做工上完全一致。

動(dòng)力方面，英菲尼迪ESQ高低配車型分別搭載1.6L自然吸氣，和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW/147kW，最大扭矩分別為154Nm/250Nm；與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是XTRONIC CVT變速箱，高配車型還搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。底盤方面，兩驅(qū)版本采用前麥弗遜與后扭力梁懸掛組合，而搭載ALL-MODE 4x4-i技術(shù)的四驅(qū)版本，采用后多連桿獨(dú)立懸掛。

寫在最后：

對(duì)于廣大年輕消費(fèi)者來說，城市通勤代步應(yīng)該才是他們用車的最主要目的。在擁堵的城市交通，一款小巧靈動(dòng)的小車就能很好地發(fā)揮出它的優(yōu)勢。而今天的主角就很好地符合這一特點(diǎn)，感覺它們就是為了城市生活，為了年輕消費(fèi)群體所打造，況且也都是進(jìn)口車型，對(duì)于有著進(jìn)口車情節(jié)，但荷包并不是那么充裕的年輕消費(fèi)者，不妨可以將它們加入購物車。