近日，嘿電從工信部獲得了北京奔馳E 300 eL的申報信息，這款車可是視為國產(chǎn)奔馳E級長軸插電版車型，新車搭載了由2.0T+電動機(jī)組成的動力總成，工信部油耗為2.1L/100km。

（北京奔馳E 300 eL申報圖）

根據(jù)申報圖我們可以看到，奔馳E 300 eL在外觀上基本沿用了此前燃油版的設(shè)計，并且同樣采用了奔馳立標(biāo)。同時，作為一款插電式混動版車型，新車側(cè)面帶有“EQ POWER”標(biāo)識。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5065/1860/1476mm，軸距為3079mm。

在動力方面，新車搭載一套由M274 2.0T汽油機(jī)+電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)，該混動系統(tǒng)的綜合最大功率為210kW，峰值扭矩為549N·m。其三元鋰電池組由戴姆勒全資子公司ACCUmotive進(jìn)行生產(chǎn)。

嘿電點評：此前，也有不少豪華品牌相繼推出插電式混動車型，像寶馬530Le、奧迪A6L40 e-tron、凱迪拉克CT6 PLUG-IN等中大型新能源車，都將成為奔馳E300 eL的主要競爭對手。雖然對于廠商來講，插電式混動車型并不會帶來可觀的銷量，但是在提升品牌價值，豐富產(chǎn)品線上卻有著不小的作用。