2800億！剛剛完成了全球買買買的恒大，又向新能源市場(chǎng)投下了兩顆重磅金元炸彈。

近日，恒大集團(tuán)與沈陽市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，前者將投資1200億元在沈陽建設(shè)新能源汽車三大基地等項(xiàng)目。恒大新能源汽車的整車研發(fā)生產(chǎn)基地將落戶渾南區(qū)，輪轂電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地及動(dòng)力電池超級(jí)工廠將落沈陽鐵西。

許家印繼宣布在廣州南沙投資1600億元建新能源汽車三大基地之后，又一次投資再建新能源汽車基地。今年2月，恒大已經(jīng)以20億美元的注冊(cè)資本成立了恒大新能源汽車有限公司開展新能源汽車業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，恒大還成立了多家汽車服務(wù)公司。

根據(jù)全球多國的"禁油令"顯示，大約在2020年至2030年，全球多數(shù)國家的汽車市場(chǎng)將被新能源汽車占領(lǐng)，而誰能夠在2020年前掌握新能源汽車核心技術(shù)，在很大程度上將成為這個(gè)新興市場(chǎng)上的新領(lǐng)頭羊。

從今年1月收購瑞典NEVS整車研發(fā)制造技術(shù)，到掌握世界頂尖動(dòng)力電池和電機(jī)技術(shù)，再到近日在廣州和沈陽投建新的產(chǎn)研基地，恒大在布局新能源汽車可謂步步扎實(shí)、招招精準(zhǔn)、節(jié)點(diǎn)分明。短短幾個(gè)月，恒大造車完成了從1.0到3.0時(shí)代的跨越。

恒大為稱霸全球準(zhǔn)備了四大基地

至于說為何把兩枚金元炸彈投向沈陽與廣州南沙一北一南兩個(gè)端點(diǎn)城市，顯然許家印篤定了這兩處風(fēng)水寶地將成為適合新能源發(fā)展壯大的潮濕土壤。

沈陽作為最重要的重工業(yè)基地,擁有堅(jiān)實(shí)的裝備制造業(yè)基礎(chǔ)、雄厚的零部件配套能力和完備的汽車產(chǎn)業(yè)體系。根據(jù)規(guī)劃，沈陽將打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)新能源汽車整車制造和動(dòng)力電池基地建設(shè)，做大做強(qiáng)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，加快打造中國重要的汽車產(chǎn)業(yè)中心。這一發(fā)展方向，則與恒大在新能源汽車領(lǐng)域的雄心壯志與不謀而合。更為重要的是，東北振興一直是我國的重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。

 恒大集團(tuán)除了在廣州擁有天時(shí)地利的優(yōu)勢(shì)之外，廣州市強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和集群優(yōu)勢(shì)也為其所看中，前有本田、豐田、日產(chǎn)三大日系品牌奠基，后有廣汽蔚來、小鵬汽車等造車新勢(shì)力落戶，廣州，有著能夠使恒大迅速做大做強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先天優(yōu)勢(shì)。未來的新能源車市場(chǎng)肯定會(huì)越來越大，而廣州的新能源汽車產(chǎn)業(yè)再舔一名猛將，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)雙方來說都是共贏的。

目前兩大基地正處于簽約規(guī)劃階段，預(yù)計(jì)將在2020年投入使用。此前，恒大在天津的生產(chǎn)基地已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，據(jù)悉將在今年6月份投產(chǎn)恒大新能源首款量產(chǎn)汽車，但量產(chǎn)時(shí)間還暫未明確。

傳言稱，除沈陽與廣州兩大已經(jīng)公開的基地，恒大有意在鄭州再開辟一塊新的“戰(zhàn)場(chǎng)”，今年4月，《鄭州日?qǐng)?bào)》刊登的一則土地掛牌出讓結(jié)果公示顯示，恒大國能新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司的全資子公司宇河新能源科技（河南）有限公司，以成交價(jià)為1817萬元競(jìng)得一塊使用權(quán)面積為 49895.01平方米的土地。

一旦上述傳聞屬實(shí)，恒大對(duì)于新能源項(xiàng)目的布局就已經(jīng)十分清晰了，囊括了全國東南西北四大地區(qū)，基本上可以做到產(chǎn)能輻射全國。

房地產(chǎn)將是新能源的遮羞布？

3月6日，恒大新能源集團(tuán)在天津召開全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)，會(huì)中最重要的一點(diǎn)，恒大首款電動(dòng)汽車將于今年6月份投產(chǎn)，預(yù)計(jì)最近就會(huì)面向全球發(fā)售。實(shí)業(yè)起家的恒大，對(duì)未來的規(guī)劃也初見雛形，計(jì)劃3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然恒大實(shí)力雄厚，但在新能源汽車領(lǐng)域資歷尚淺，想在眾多早已開始布局新能源汽車領(lǐng)域的國內(nèi)外廠商中搶得如此大份額的市場(chǎng)，難度不小。

眾多投資新能源汽車領(lǐng)域的資本，來自各行各業(yè)，而能在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展這個(gè)長跑項(xiàng)目中存活下來的企業(yè)只是少數(shù)。目前進(jìn)入新能源領(lǐng)域的資本魚龍混雜，新能源車企本身也良莠不齊，個(gè)別企業(yè)甚至只是為了炒作一把，忽悠投資人，最終能活下來的企業(yè)不會(huì)很多。

但是大家可能忘記了一點(diǎn)，恒大雖然也是外行人造車，但是恒大相比其他企業(yè)最大的不同點(diǎn)在于恒大本身并不缺錢。在經(jīng)過去年年末與年初兩輪大規(guī)模融資之后，恒大已經(jīng)成功發(fā)行了48億美元債券，先后創(chuàng)下中國企業(yè)2018年來最大規(guī)模的美元債紀(jì)錄，恒大的融資渠道已打通。

資金充足的好處就在于可以從瑞典到日本到荷蘭再到英國，恒大買到的都是新能源汽車行業(yè)最頂尖的技術(shù)，下一步恒大將重點(diǎn)培育企業(yè)扎實(shí)的研發(fā)生產(chǎn)能力，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了更多新可能，這何嘗不是企業(yè)家商業(yè)智慧與城市創(chuàng)新發(fā)展的雙贏。

當(dāng)然，本身作為房地產(chǎn)大鱷出身的恒大，在各地大肆拿地興建產(chǎn)業(yè)基地的做法，除了讓我們感覺土豪財(cái)大氣粗之外，也對(duì)它的動(dòng)機(jī)多少產(chǎn)生一點(diǎn)懷疑。僅僅以廣州南沙基地為例，目前，南沙是廣東南大港，地價(jià)估值只升不降。而南沙常駐人口并沒有很多，基本上還處在一個(gè)地廣人稀的狀態(tài)，恒大在南沙興建廠房，相當(dāng)于把投資變成了不動(dòng)產(chǎn)。

另外，投資新能源有國家補(bǔ)貼，而這部分補(bǔ)貼也將成為投資房地產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)保障，就算新能源產(chǎn)業(yè)失敗，恒大也是有機(jī)會(huì)將目前的商業(yè)用地轉(zhuǎn)移成居住用地。但是前提是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)要有一個(gè)總體良性快速的發(fā)展勢(shì)頭。足夠吸引大批量人群前來定居，現(xiàn)在看來，這個(gè)勢(shì)頭很猛，南沙有機(jī)會(huì)成為我國新能源產(chǎn)業(yè)的橋頭堡。

同理聯(lián)想到沈陽基地，從已知的消息來看，沈陽市劃給恒大新能源的土地包括渾南與鐵西區(qū)，地理位置極為優(yōu)越，其中鐵西區(qū)作為沈陽傳統(tǒng)的重工業(yè)區(qū)，自從沈陽市進(jìn)行產(chǎn)業(yè)改造之后，工廠基本搬遷到郊區(qū)，目前已經(jīng)是寸土寸金之地。而渾南新區(qū)作為沈陽市重點(diǎn)開發(fā)的城市新區(qū)，匯聚了眾多優(yōu)勢(shì)資源，未來將為成為沈陽市的重中之重。介于東北營商環(huán)境較差，當(dāng)?shù)卣疄榱宋笮晚?xiàng)目入住，也是開出了吸引力極大的優(yōu)惠政策。雙方你情我愿，一拍即合，長期看來將是雙贏的好局面。

百姓評(píng)車

恒大的這波操作已經(jīng)把筆者看的眼花繚亂。雖然對(duì)于其造車這件事各方意見都有，但是筆者還是堅(jiān)信恒大要在新能源領(lǐng)域開創(chuàng)一番新天地。相信恒大這匹“軟硬兼?zhèn)洹?、?shí)力雄厚的黑馬,將助力中國汽車走到世界舞臺(tái)中心。