據(jù)外媒報道，標致品牌工業(yè)總監(jiān)Yann Vincent于6月14日在位于法國東部Tremery的工廠表示，隨著電動汽車銷量的上漲，標致雪鐵龍集團（PSA）計劃自己組裝電池。目前，PSA從LG和寧德時代（CATL）采購電池。

      Vincent稱，PSA預計，市場對于電動車、混合動力車和自動變速箱車輛的需求將會日益上漲，這樣才能抵消柴油車和手動變速箱車輛的需求下滑。據(jù)了解，鑒于柴油車的市場需求一直下滑，標致預計其在Tremery工廠的發(fā)動機產(chǎn)量將從去年的180萬臺下降至170萬臺。

      作為幾大全球性車企的本土市場，歐洲對本土電池產(chǎn)能的需求顯著增長。就在6月12日，瑞典Northvolt公司宣布了一項10億美元的股權融資協(xié)議，該項協(xié)議將使歐洲首個鋰離子電池超級工廠Northvolt Ett在瑞典謝萊夫特奧（Skellefte?）建立。與大眾集團合作，Northvolt還宣布計劃在德國下薩克森州建立第二個超級工廠。

      此外，寧德時代也正在德國東部埃爾福特附近建造一座鋰電子電池工廠，耗資2.4億歐元（合2.7億美元），計劃于2021年投產(chǎn)，初期年產(chǎn)能將達14千兆瓦時。該公司最近表示，到2026年，該工廠年產(chǎn)能將增至60千兆瓦時，且德國的電池需求很快將達100千兆瓦時。