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誰能在車市“寒冬”之際活下來，還活得很好，至少證明品質(zhì)和品牌雙達(dá)標(biāo)，值得消費(fèi)者信任。

根據(jù)乘聯(lián)會提供數(shù)據(jù)，5月車企和各車型銷量統(tǒng)計(jì)已經(jīng)出爐。各家車企的前10名的銷量排行中，自主品牌或擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌僅剩吉利和五菱。長城雖然依靠哈弗H6的持續(xù)熱銷仍排在SUV銷量榜首位，但在整個(gè)企業(yè)的銷量上卻有所下跌，排在了第11位。

當(dāng)然，除了長城被暫時(shí)擠出10名以外，這個(gè)5月通用汽車再一次站在了銷量榜榜首位置，對于上汽通用來說，可謂是“紅五月”。

“降”是5月的主題

雖然榜單有所變化，但對于5月的銷量來說，“降”字依然是主旋律，而5月的“降”又包含了兩層含義。

第一層含義是從銷量數(shù)據(jù)上來看，5月車市的整體銷量相比4月又有所降低。78家統(tǒng)計(jì)在冊的車企，刨去無同比基數(shù)的4家新車企。僅有14家實(shí)現(xiàn)了微增長，銷量下滑的高達(dá)58家，占比81%。

所以，“降”仍是本月車市的主旋律，并且自去年7月到今年5月，汽車市場已經(jīng)是第11次同比下降。

在這陣陣哀嚎聲中，我們應(yīng)該跟著一起叫苦連天？還是看一看那些為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)銷量增長的車企都做了些什么？

可以看到，雖然豐田、本田旗下的四家車企沒有排在榜單的前五位，但相比4月銷量或有所微增或保持住了原有銷量。特別是廣汽本田雅閣，已經(jīng)妥妥的坐穩(wěn)了B級車“一哥”的位置，上市不到一年就搶下了曾經(jīng)由邁騰執(zhí)掌的B級車江湖，無論是產(chǎn)品力還是在營銷層面來說，本田已經(jīng)將“質(zhì)感、運(yùn)動和穩(wěn)定”極大優(yōu)勢發(fā)揮到了極致，即便依然有噪音大的詬病，但在產(chǎn)品的其他任何層面的表現(xiàn)足以打消消費(fèi)者的顧慮。

咱們都說人無完人、車無完車，雖然每門課都能考100分的車并不存在，但至少雅閣做到了平均95分的成績，不得不說是給其他車企樹立了如何提升產(chǎn)品力的標(biāo)桿。

另外，國產(chǎn)豪華車（北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪）整體銷量上揚(yáng)。德系三大豪華品牌中，奔馳和寶馬銷量均同比上升，奧迪除外；二線豪華品牌中，沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪銷量實(shí)現(xiàn)增長。

實(shí)際上，國產(chǎn)豪華品牌及其他二線豪華品牌銷量集體上揚(yáng)除了消費(fèi)觀念的改變之外，還包括了5月車市“降”字主題的第二層意思：國五清倉降價(jià)。

7月1日即將在10多個(gè)大城市中實(shí)行的“國六”標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)迫在眉睫，當(dāng)然車企也在5月就已經(jīng)提前布局。一線ABB情況還算正常，但二線豪華品牌的終端售價(jià)已經(jīng)在5月開始了“打骨折”似的降幅。

早在今天之前，諸如凱迪拉克ATS-L等優(yōu)惠力度大到無法想象的車型，基本上已經(jīng)完成了國五的清庫。這樣的速度與5月提前開始的終端優(yōu)惠有很大關(guān)系，所以這幾個(gè)品牌也在5月實(shí)現(xiàn)了銷量的逆市增長。

車市不冷 誰想著做品牌

自主車企方面，無論是吉利和長城給經(jīng)銷商“解壓”庫存而導(dǎo)致了銷量下滑，還是另外一些自主品牌的自然下滑。其實(shí)都有一個(gè)共同原因：合資品牌清庫國五車型。

實(shí)際上，合資品牌在消費(fèi)者心中的地位依然足夠高，購買信心也并沒有降低。由于在“國五清庫”之前，整體產(chǎn)品力提升的自主品牌還是會比合資同級車型便宜20%到30%，那么部分消費(fèi)者就會因?yàn)閮r(jià)格原因有所傾斜。但“國五清庫”褪去了“合資”的光環(huán)，將很大一部分合資品牌車型拉到了自主品牌的價(jià)格區(qū)域，那一部分本來因價(jià)格而傾斜的消費(fèi)者又被合資品牌的口碑所吸引。而在此消彼長下，自主品牌由于產(chǎn)品和品牌的原因，自然而然的免不了銷量的整體下滑。

但如果說整體車市的“11連跌”有什么積極意義的話。也許就是給自主車企和整個(gè)汽車行業(yè)提了一個(gè)醒：銷量成績皆大歡喜的時(shí)候，沒人會想著樹立更好的品牌形象。

所以，也許在今天市場熱度逐漸減退，消費(fèi)者日益成熟的消費(fèi)觀的促使下，大多數(shù)車企才會想到樹立良好的品牌形象，打造足夠強(qiáng)的產(chǎn)品力。畢竟誰能在這一段“寒冬”時(shí)節(jié)活下來，還活得很好，至少證明品質(zhì)和品牌雙達(dá)標(biāo)，值得消費(fèi)者信任。