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從PPT到JPG,從JPG到實(shí)物,我們清楚地看到了造車新勢(shì)力到底經(jīng)歷了什么。但如果我們還同時(shí)關(guān)注汽車銷量,我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)更多。根據(jù)保監(jiān)會(huì)發(fā)布的機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在榜上有名的11個(gè)造車新勢(shì)力中,有4個(gè)品牌4月銷量均為個(gè)位數(shù),且整體上險(xiǎn)量偏低。
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也就是說(shuō),即便不少新勢(shì)力已經(jīng)拿出了成品,但在消費(fèi)者的心目中,對(duì)于這些新品牌的接受程度依舊不高,甚至可以說(shuō)是不堪入目。因?yàn)榧幢闶沁@11個(gè)品牌中的“扛把子”小鵬、威馬和蔚來(lái),也不過(guò)是堪堪打破1000輛的上險(xiǎn)量。
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從2016年開(kāi)始啟動(dòng)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批以來(lái),大量的企業(yè)投入到汽車產(chǎn)業(yè)中來(lái),這些團(tuán)體的加入,就形成了今天我們所認(rèn)識(shí)的“造車新勢(shì)力”。這其中,不乏有認(rèn)真造車的品牌,但靠著PPT招搖撞騙的同樣不在少數(shù)。畢竟這部分“新勢(shì)力”中,主打的更多是自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)化、生活理念等概念,這些云里霧里、模棱兩可的概念很容易讓人受到蠱惑。
目前,可查到銷量成績(jī)的品牌并不多,但是可查到的這部分新勢(shì)力造車品牌,其銷量成績(jī)都不太理想。從5月公布的銷量來(lái)看,雖然小鵬汽車有逆襲的勢(shì)頭,但與其說(shuō)是它的銷量有明顯增幅,還不如說(shuō)是其他幾個(gè)品牌的銷量開(kāi)始走低。
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作為新勢(shì)力中最先向市場(chǎng)交付產(chǎn)品的三家車企蔚來(lái)/威馬/小鵬,三家毫無(wú)疑問(wèn)是目前新勢(shì)力中認(rèn)可度最高的。但是,目前新勢(shì)力的主要市場(chǎng)大都集中在一二線城市中,也就是說(shuō)在全國(guó)范圍內(nèi),即便是這三家企業(yè),其品牌力的影響依舊相當(dāng)弱。
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如果說(shuō)上述三家企業(yè)還有一定的市場(chǎng)認(rèn)可度,那么在榜單中墊底的前途和零跑等品牌就更多只出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上,在現(xiàn)實(shí)中的可見(jiàn)度可謂非常低。以零跑為例,雖然零跑S01已經(jīng)有上險(xiǎn)量數(shù)據(jù),但是零跑S01這款產(chǎn)品的正式下線,也就意味著零跑需要交車了。結(jié)合此前連年虧損的情況來(lái)看,既不算高開(kāi),卻持續(xù)低走的零跑現(xiàn)狀堪憂。
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擁有同樣處境的也包括前途汽車,毫無(wú)疑問(wèn),前途K50有著相當(dāng)不俗的外觀,補(bǔ)貼后的售價(jià)也讓其成為最為親民的“跑車”。但是,前途K50的綜合續(xù)航不過(guò)380km,如果是在高速路況下,綜合里程無(wú)疑更少,這就使得這款“跑車”很難跑起來(lái)。目前補(bǔ)貼后售價(jià)70多萬(wàn)元的前途K50有著50輛以上的交付成績(jī),從成績(jī)上來(lái)說(shuō)表現(xiàn)不俗,但這究竟是產(chǎn)品得到認(rèn)可,亦或者消費(fèi)者一時(shí)的“嘗鮮”,還需要時(shí)間給出答案。
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造車新勢(shì)力的新,除了體現(xiàn)在他們出現(xiàn)的時(shí)間點(diǎn),也包括他們所提供的體驗(yàn),可能是全新的購(gòu)車體驗(yàn)、全新的用車體驗(yàn)或者全新的服務(wù)體驗(yàn)。相比傳統(tǒng)車企來(lái)說(shuō),這種手段無(wú)疑是一種“奇招”。但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),一款汽車最重要的功能始終是代步、適用性以及價(jià)格,如果過(guò)分求異,將體驗(yàn)感受凌駕于產(chǎn)品實(shí)力之上,那無(wú)疑是舍本逐末。
就比如和蔚來(lái)等品牌一同出現(xiàn)的云度新能源,打著“為改變而生,且生而逢時(shí)”的旗號(hào)打入新能源市場(chǎng)。然而事實(shí)卻是,隨著2019年的新能源補(bǔ)貼退坡和補(bǔ)貼取消的消息傳出,云度終究無(wú)法與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手繼續(xù)對(duì)弈,市場(chǎng)表現(xiàn)每況愈下。如今的云度更是和電咖組成了天際汽車,究竟兩個(gè)新勢(shì)力誕生的新新勢(shì)力有多少實(shí)力,這著實(shí)有些耐人尋味。
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