而且這還不是榮威i5第一次把帝豪打敗，在它上市的這大半年里，榮威i5曾經(jīng)三次把“傲慢”的帝豪擊敗過(guò)。按照吉利吃一塹，長(zhǎng)一智的個(gè)性，帝豪是沒可能再次被同一自主車型再次擊敗的才對(duì)，這次怎么就被破例了呢？

這款擊敗帝豪的榮威i5，是在2018年10月才正式上市的，所以它采用了許多榮威的家族式設(shè)計(jì)，前臉采用的大尺寸進(jìn)氣格柵搭配上側(cè)面的流暢雙腰線和后方的帥氣小鴨尾，看著還是挺有年輕運(yùn)動(dòng)范的。

外觀都家族化了，內(nèi)飾方面自然也是走同樣線路的，看著是有些普普通通。但那360°的黑/紅拼色皮質(zhì)環(huán)繞內(nèi)飾，和在方向盤、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)處進(jìn)行的鍍鉻裝飾，還是在一定程度上增強(qiáng)了它的質(zhì)感。

而在動(dòng)力方面，榮威i5也只是給中低配車型搭載了最大馬力為120匹的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車型才搭載國(guó)產(chǎn)主流車型常用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

從車子的整體表現(xiàn)來(lái)看，榮威i5這個(gè)初出茅廬的新車其貌不揚(yáng)啊，怎么消費(fèi)者們會(huì)放著有老資歷、常做自主銷冠的國(guó)民車——帝豪不買，而去買它一個(gè)新手呢？

單純的從資歷來(lái)看帝豪無(wú)疑是更強(qiáng)的，但人們?cè)谫I同價(jià)位的車時(shí)從來(lái)都不是只看資歷，它們還看車子的硬實(shí)力的。希望車子在燒油少時(shí)，動(dòng)力還強(qiáng)勁一些，不說(shuō)要起步比別人快，但起碼在夏天空調(diào)開大時(shí)，還能做到滿載爬坡時(shí)輕輕松松吧。

而在這方面恰好就是榮威i5的強(qiáng)項(xiàng)所在，不僅是在少人關(guān)注的高配版本上比帝豪強(qiáng)，就連在中低配的主打車型上，榮威i5都做到了全面壓制。雖然差距不算太大，但在虛無(wú)的資歷面前，它的分量明顯是會(huì)重一些的。

而且購(gòu)買這個(gè)價(jià)位車型的消費(fèi)者很多都是會(huì)去參考同品牌旗下的相近價(jià)位車型的，然后這一參考，問題就來(lái)了。帝豪的隊(duì)友可以說(shuō)是個(gè)個(gè)都很出色，且不說(shuō)軸距和它那2650mm相近，就看那多了兩字母的帝豪GL、更便宜的吉利遠(yuǎn)景、更年輕的吉利繽瑞，都已經(jīng)足夠讓人糾結(jié)不已。看著那一大堆可選車型，買帝豪的心著實(shí)難以堅(jiān)定下來(lái)啊。

而榮威i5的隊(duì)友，那可以厲害，要么是太貴，要么就還是太貴，軸距比i5的2680mm軸距還少20mm的榮威360，起售價(jià)都還要7.79萬(wàn)；那動(dòng)力只是漲多5匹的榮威i6更是把售價(jià)定到了8.98萬(wàn)，進(jìn)了榮威4s店，你不選i5還能選誰(shuí)？

而且隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)年輕化的趨勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)重，帝豪那個(gè)想老中青三代通吃的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)變得沒有以前那么吃香了，消費(fèi)者渴望看到的不再是以往的中庸、低調(diào)，他們更多的是想要大氣、潮流。

而榮威i5呢，雖然用的也還是榮威的家族式設(shè)計(jì)，但它旗下每款車型在上市時(shí)的火爆，都在說(shuō)明年輕消費(fèi)者對(duì)榮威外觀設(shè)計(jì)的認(rèn)可。

國(guó)民車-帝豪的失敗看著好像是很可惜，但疆哥卻絲毫沒有浮現(xiàn)傷感的情緒，反而覺得有些欣慰。帝豪也能被同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車擊敗，這無(wú)疑說(shuō)明了奮進(jìn)的自主品牌不僅僅只有吉利一個(gè)，很多品牌都在奮進(jìn)著。或許在不久的將來(lái)，還會(huì)有更多的自主車型涌現(xiàn)和合資一較高下出來(lái)，那時(shí)，你們還會(huì)只盯著帝豪不放么？