日系豐田和本田,向來(lái)是一對(duì)冤家。在中型車市場(chǎng),雅閣和凱美瑞打的不開開交。而緊湊型車,思域和卡羅卡也是競(jìng)爭(zhēng)激烈。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)15萬(wàn)落地,選擇思域還是卡羅拉是一個(gè)比較糾結(jié)的問題。那么兩款車到底怎么選呢?
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其實(shí)這兩款車型在海外的定位是差不多的,那都是居家過(guò)日子的車,只不過(guò)思域由于外觀設(shè)計(jì)的比較動(dòng)感,而且動(dòng)力性能又比較強(qiáng),因此在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后,它的定位發(fā)生了改變,成為了運(yùn)動(dòng)轎跑車。而卡羅拉這款車型它在全球的知名度和影響力都是比思域要大一些的,在全球有非常多的用戶,在美國(guó)和東南亞市場(chǎng)都有非常大的影響力。
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1. 看中空間,選卡羅拉?
雖然從這兩款車的尺寸來(lái)看,思域比卡羅拉尺寸大,但是從實(shí)際的乘坐體驗(yàn)來(lái)看,卡羅拉比思域好,這主要是體現(xiàn)在后排,特別是頭部空間,這兩款車軸距相同,長(zhǎng)度,寬度思域占優(yōu),但是車身高度方面卡羅拉比思域大很多。在車內(nèi)乘坐的時(shí)候,頭部?jī)?yōu)勢(shì)更大的卡羅拉給人的感覺是更寬敞的,而思域比較低矮的設(shè)計(jì),會(huì)讓人有一種壓抑感。
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2. 看中動(dòng)力,選思域?
兩款車動(dòng)力方面的使用也是,體現(xiàn)了這兩款車完全不同的風(fēng)格,思域的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是177匹,最大扭距是220牛米。匹配的變速箱是cvt變速箱??_拉,除了混動(dòng)版以外,有一臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是主力車型,現(xiàn)在已經(jīng)推出了2018款,不過(guò)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型現(xiàn)在只有2017款了。從動(dòng)力的絕對(duì)數(shù)值方面,思域的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是非常領(lǐng)先的,性能強(qiáng)勁。從換擋的平順性來(lái)看,兩款車是差不多的,因?yàn)槎际褂昧薈VT變速箱。
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3. 要省油,選卡羅拉?
不過(guò)卡羅拉還有一款1.8升混合動(dòng)力的版本,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力只有99匹,最大扭矩142牛米,這個(gè)動(dòng)力是非常小的,不過(guò)額外使用了一個(gè)電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到了53千瓦,扭矩達(dá)到了207牛米,因此,車輛整體的動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)悍。不過(guò)有這么強(qiáng)的動(dòng)力并不是為了性能,而是為了油耗。在起步階段,電動(dòng)機(jī)會(huì)介入。降低油耗。特別是在市區(qū)走走停停,擁堵的路況下,卡羅拉混動(dòng)的節(jié)油效果會(huì)更好的。
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4. 要操控,選思域?
不過(guò)要說(shuō)到操控性思域,更勝一籌。思域的后懸架采用了多連桿獨(dú)立后懸架,在顛簸路況以及極速的過(guò)程當(dāng)中懸架支撐性更好,此外思域在動(dòng)力性能以及方向盤轉(zhuǎn)向和手感方面,也都是偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)校。因此思域是一臺(tái)開起來(lái)非常爽的車。
而卡羅拉使用的是普通的扭力梁,非獨(dú)立后懸架,再加上他整車的動(dòng)力性能并不是很強(qiáng),開起來(lái)呢,就是一臺(tái)非常舒舒服服的家用車。如果是在遇到特別顛簸的路況下,卡羅拉的后懸架會(huì)有非常多余的震動(dòng),底盤的濾震性能并不是很好。
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5. 是這兩款車到底怎么選?其實(shí)并不難,如果是年輕的消費(fèi)者,那么推薦思域,它的動(dòng)力強(qiáng),操控性能好,外觀設(shè)計(jì)也非常的動(dòng)感。如果是年齡偏大,只是想買一個(gè)車當(dāng)做家用,并且特別希望油耗能夠低一點(diǎn)的話,那么推薦卡羅拉的混動(dòng)版。