15萬(wàn)落地的日系轎車(chē)有哪些？除了卡羅拉、雷凌，思域，軒逸，昂克賽拉以外好像還真想不出來(lái)了。車(chē)型是確定好了，可是他們之間都有哪些優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在的價(jià)格又如何呢。近日編輯特意帶上了珍藏的30米大砍刀，頂著近40度的高溫去4S店幫大家一探究竟！

廣汽豐田雷凌

推薦車(chē)型：185 CVT 尊享版 21款

指導(dǎo)價(jià)：14.18萬(wàn)，優(yōu)惠：1.5萬(wàn)

★關(guān)鍵詞：買(mǎi)車(chē)送氣囊

不要問(wèn)我為什么沒(méi)有推薦卡羅拉！因?yàn)閭€(gè)人覺(jué)得這一代的卡羅拉國(guó)產(chǎn)后前臉是真沒(méi)雷凌好看。不過(guò)除了外觀有所不同，兩兄弟的其他方面幾乎一樣。同為T(mén)NGA架構(gòu)下的產(chǎn)物，發(fā)動(dòng)機(jī)同為1.2T，變速箱也同為CVT，軸距也都是2700mm。尊享版是雷凌1.2T車(chē)型的頂配車(chē)型，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和智能進(jìn)入、皮質(zhì)座椅、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制等配置可以說(shuō)是相當(dāng)豐富,值得一提的是雷凌全系標(biāo)配的八安全氣囊、ESP和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)可以提供一個(gè)非常安全的駕駛環(huán)境,安全性能同級(jí)別領(lǐng)先。當(dāng)然它也有一些不足的地方，比如中控內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，不客氣的說(shuō)，其內(nèi)飾水準(zhǔn)也就是十萬(wàn)級(jí)的水平，此外后排乘坐空間也較為一般。

東風(fēng)本田思域

推薦車(chē)型：220TURBO CVT 燃動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià)：14.59萬(wàn)， 優(yōu)惠：1.3萬(wàn)

★關(guān)鍵詞：買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)

“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”，“秒天秒地秒空氣”這兩個(gè)梗相信大家早有耳聞，這款代號(hào)為L(zhǎng)15B的1.5T本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出177匹的馬力和220牛米的輸出，兼顧動(dòng)力的同時(shí)它還有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，同級(jí)別可以說(shuō)是難逢敵手，而且升級(jí)改裝的潛力還很大。14.59萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)的思域，配置有自動(dòng)駐車(chē)、后倒車(chē)影像和雷達(dá)、后視鏡加熱、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和智能進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、手機(jī)互聯(lián)支持Carplay，以及價(jià)值6000元的17寸熏黑輪轂、運(yùn)動(dòng)前包圍、黑色小尾翼和后出中置排氣，個(gè)人覺(jué)得多6000元就能多出這么多原廠的外觀運(yùn)動(dòng)套件還是相當(dāng)值得的。

不過(guò)它有著和雷凌一樣的不足之處，就是后排空間較小，尤其頭部空間，編輯173cm的身高坐后排都快頂頭了，另外它的后排地臺(tái)中央凸起的高度也快接近十指了。思域吸引消費(fèi)者的地方在于它的動(dòng)力和顏值，以及本田品牌光環(huán)，其實(shí)配置和空間并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。但是有一說(shuō)一，它的內(nèi)飾確實(shí)比雷凌（或者卡羅拉）好太多了。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

推薦車(chē)型：1.6 XL CVT 智享版

指導(dǎo)價(jià)：13.39萬(wàn) ，優(yōu)惠：1.3萬(wàn)，落地14萬(wàn)

★關(guān)鍵詞：買(mǎi)車(chē)送大沙發(fā)

你們見(jiàn)過(guò)剛進(jìn)門(mén)就又是遞冰棍，又是遞果汁的4S店嗎，反正我是第一次遇見(jiàn)，不得不說(shuō)這家日產(chǎn)4S店的服務(wù)是真的很到位，這一代軒逸憑借它硬朗的外觀以及跟它大哥天籟如出一轍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)得到了大批消費(fèi)者的親睞，加上質(zhì)感柔軟的“日產(chǎn)大沙發(fā)“加持，使得它成為了同級(jí)別中最適合家用的一款轎車(chē)，銷(xiāo)量便是這一結(jié)論最好的證明。我推薦的這款CVT智享版車(chē)型，能買(mǎi)到的配置有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提醒、后倒車(chē)影像、LED大燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、智能進(jìn)入、語(yǔ)音控制、皮質(zhì)座椅、自帶的行車(chē)記錄儀，這些配置在日常家用中可以說(shuō)是相當(dāng)足夠了。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，后排座椅的舒適度還是相當(dāng)高，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。平心而論，15萬(wàn)去買(mǎi)一輛家庭用車(chē)，多數(shù)人都是從家用的角度出發(fā)去考慮，所以舒適、省心、性價(jià)比高的車(chē)型會(huì)更容易得到消費(fèi)者的認(rèn)可，而軒逸恰巧就是這樣一款車(chē)。

長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉

推薦車(chē)型：2.0L 手自一體 智雅版

指導(dǎo)價(jià)：14.29W萬(wàn)，優(yōu)惠：0.6萬(wàn)

★關(guān)鍵詞：買(mǎi)車(chē)送信仰

在這個(gè)小排量渦輪增壓滿天下的時(shí)代，馬自達(dá)一直憑借創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和同級(jí)別無(wú)可匹敵的操控保持著自己高傲的姿態(tài)。昂克賽拉上市了一段時(shí)間了，可是終端優(yōu)惠卻不多，大家可曾想到，即便是這區(qū)區(qū)6千的優(yōu)惠，也是我用30米大砍刀一刀一刀辛辛苦苦砍下來(lái)的。

言歸正傳，不得不說(shuō)這一代的馬3無(wú)論是在外觀還是內(nèi)飾上，都有了很大的提升，家族式的前臉設(shè)計(jì)配合流暢的車(chē)身線條，加上2.0L車(chē)型標(biāo)配的18寸輪轂，使得它的外觀看上去更加運(yùn)動(dòng)，車(chē)身也更加修長(zhǎng)。

內(nèi)飾方面，只要是手能觸碰到的地方基本上都是軟材料或者皮質(zhì)包裹，而且觸感的高級(jí)程度不亞于很多20萬(wàn)級(jí)別的B級(jí)車(chē)，8.8寸的中控個(gè)人覺(jué)得并不顯小，配合上整個(gè)車(chē)內(nèi)氛圍反而會(huì)覺(jué)得精致，指導(dǎo)價(jià)14.29萬(wàn)的車(chē)型能給到的配置有定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像、LED大燈、后視鏡電動(dòng)折疊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和智能進(jìn)入、皮質(zhì)座椅、手機(jī)互聯(lián)（支持Carplay和Carlife），但不得不提的是，這一代馬3的后懸架由上一代的獨(dú)立懸架改為了SEB蝶形非獨(dú)立懸架，這一變動(dòng)真的是為了提升操控嗎？

同時(shí)馬3也有一些短板，例如后排空間小、車(chē)內(nèi)噪音較大、懸掛偏硬等，不過(guò)只要你接受了它的這些缺點(diǎn)，那么剩下的都是優(yōu)點(diǎn)。如果你沒(méi)有親身去體驗(yàn)過(guò)，那你永遠(yuǎn)都想象不到這款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)加上6AT的變速箱在經(jīng)過(guò)馬自達(dá)工程師的 調(diào)校后，會(huì)變得多么的具有駕駛樂(lè)趣，但對(duì)于普通人而言，一輛10萬(wàn)多就能落地的英朗和一輛15萬(wàn)多落地的昂克賽拉，又有多少人能真的開(kāi)出差別呢，所以馬3必定屬于少數(shù)真正懂它的人！

最后說(shuō)說(shuō)

看到最后大家不難發(fā)現(xiàn)，這四款車(chē)都有自己的標(biāo)簽，雷凌的標(biāo)簽是省心，思域標(biāo)簽是動(dòng)力，軒逸的標(biāo)簽是舒適，昂克賽拉的標(biāo)簽是操控。至于怎么選得看你們自己了。

今日話題如果您手握15萬(wàn)預(yù)算，會(huì)怎么選呢？

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