追逐星辰，一直以來都是孩子們最熱衷的事，依稀記得15年前，我還是一個孤僻寡言的叛逆少年，在每一個有星星的夜里繪出一張張星圖，述說自己的故事。時過境遷，那個有點怪異的孩子也長大了，繼續(xù)行走在追尋星辰的路上……

或許也是因為星光太美的緣故，不少車型都被冠以“星”之名，被賦予遙遠的美好遐想，吉利星越就是其中之一。

2019年6月15日，福州吉沃勢隨我動、吉利高階運動SUV-星越的媒體試駕會圓滿落幕，我們和這款高階運動SUV馳騁在蜿蜒盤旋的鼓嶺山道上，挑戰(zhàn)新的自己。

星越想必大家已經(jīng)很熟悉了，諸如滿足國六B排放的沃爾沃T5發(fā)動機、1.5T輕混和插混、人臉識別、三屏互動、BOSE豪華高保真音響，以及高超的顏值，都是主要的競爭力，但并不代表TA的全部。因為很多時候，國內(nèi)消費者對中國品牌的運動都有著較深的誤解，覺得搞個溜背轎跑造型、換個2.0T發(fā)動機就能稱為性能了。但星越不同，其繼承的不只是賬面數(shù)據(jù)達到175kW/350N·m的T5發(fā)動機和愛信8AT變速箱，更源于全球最高標準的CMA架構(gòu)和有針對性的調(diào)校，使之真正具備了符合性能標準的。

換而言之，星越是一輛源自沃爾沃的全新SUV，可又不是完全依賴沃爾沃的SUV。

言歸正傳，在本次試駕中，本人主要體驗的是2.0T版本的車型，從官方介紹來看，其發(fā)動機在1000rpm的時候就能輸出媲美1.8L自吸的扭矩，與此同時，吉利汽車也沒有為了體現(xiàn)性能而故意營造出極速降檔在爆發(fā)的感覺，所以動力輸出比較線性，會給人造成“平順有余爆發(fā)不足”的錯覺?？扇绻嬉铀伲畈扔烷T讓轉(zhuǎn)速拔升到3000rpm，此時這顆強悍的心臟會瞬間被解開束縛，車速會在你毫無預料的情況下頃刻間拔起，明顯的推背感會讓你一時間措手不及！不得不承認，星越官方6.8S的百公里加速成績顯得有限保守了，其百公里加速上限或在6.6秒左右。

當然，這樣開的確是很爽，但油耗可不友好，還是得線性的來，而且激烈的駕駛也會帶來較大的安全隱患，在現(xiàn)實生活中強力不提倡。既然說到了油耗，星越百公里得喝多少95#汽油也是不少人最關(guān)注的事情，一般情況下，2.0T發(fā)動機想要驅(qū)動1.7噸左右的SUV必須得付出9-10L左右的百公里油耗，若驅(qū)動1.8噸-2噸左右的車型，11-13L的百公里油耗都算正常，而我們在陪駕的銷售顧問口中得知：星越只是順著渦輪介入開，市區(qū)百公里油耗大約在9.5-10.1L之間，若喜歡激烈駕駛的話，15L都不在話下。如果你比較介意油耗，那兩款1.5T混動會更加適合。

總而言之，星越各方面都很帶感，空間布局和座椅舒適度也很到位，裝備齊全的“高、精、尖”科技以及腔調(diào)十足的高級品味、極致的人性化，成為最懂中國消費者的運動SUV，驅(qū)勢每一位用戶的高級生活。而吉利汽車也像“追星星的孩子”，其將憑借“勢隨我動”的姿態(tài)，真正開啟中國品牌的運動紀元。