近幾年，國產(chǎn)車掀起了一輪高端化的浪潮，由此誕生了一些自主高端品牌，從而將國產(chǎn)車整體的產(chǎn)品檔次提升了好幾個檔次。其中，吉利的進步可謂是日新月異，雖然有了領克這個高端品牌，但依舊不斷的提升自己的造車水準，加上沃爾沃的技術支持，實力不可小覷。

今天，我們帶來了吉利家族最有代表性的轎跑SUV——星越，吉利旗下的車型，我們幾乎都有試駕過，駕駛感受中規(guī)中矩，與一些合資車型還是存在差距的，直到接觸到星越2.0T后，我們甚至一致認為，這是最像沃爾沃的吉利汽車！

我們拿到的試駕車顏色是星越金，搭配黑色區(qū)域以及紅色線條，整體的視覺沖擊力還是很強的，另外車標換裝了全黑吉利車標，質感有所提升。官方共提供了七種顏色的車型，分別為星越金，宙斯白，海王藍，赫拉紅，雷霆灰，騎士黑以及冰河銀。

這臺星越是基于CMA平臺開發(fā)而來，同樣誕生于該平臺的車型還有領克旗下車型，以及沃爾沃XC40。就外觀來看，除了吉利標志性的前臉設計之外，星越還采用轎跑SUV的車身設計，提供普通版和運動版兩種風格的外觀套件可選，整體造型前衛(wèi)，且充滿運動感。此外，該車風阻系數(shù)僅0.325cd，相比傳統(tǒng)都市SUV優(yōu)勢明顯，為自己的運動特質埋下伏筆。

來到車內，依舊是典型的吉利內飾設計，豪華且時尚。相比吉利以往的車型，星越的內飾設計更為前衛(wèi)，新車采用全新內飾設計，豪華氛圍營造非常出色。其中控臺采用由組合儀表設計，扶手前方則融入了電子擋把、電子手剎以及人機交互旋鈕等等，科技感十足。高端配置方面，新車將配備帶有導航及車速信息的抬頭顯示系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測、帶自動跟車功能的自適應巡航系統(tǒng)等等。

本次試駕的車型尾標為350T，搭載了2.0T發(fā)動機，能夠爆發(fā)出最大功率175kw，最大扭矩350Nm，這臺發(fā)動機其實就是沃爾沃2.0T T5版本，匹配來自愛信的橫置8AT。

話不多說，上車聊！這臺2.0T發(fā)動機的表現(xiàn)讓人很滿意，油門調教靈敏，制動踏板后段偏硬，十分適合激烈駕駛。另外值得一提的是，這臺車并不是所謂的“傻快”，它會揣摩駕駛人員的意圖，整個提速過程積極線性，不會存在躥的現(xiàn)象。開上這臺車后，讓我很自然的聯(lián)想到了此前試駕過的唐DM，就是那臺百公里加速4.5s的SUV，我承認那臺車非?？?，但是給我的感覺就是那種“傻快”，2.0T+電動機的組合，電動機的介入彌補了2.0T發(fā)動機的短板區(qū)域，在測試零百加速的時候，那臺車給我留下的印象只有快，再沒有更多的人車交流。

星越的零百加速6.8s，提速過程的推背感很強，深踩油門后，車輛迅速降檔，并且保持高轉換擋，整個過程一氣呵成，讓你感覺一切都在掌握之中。開完這臺車，和同事聊天，大家竟然一致認為這是吉利有史以來最有駕控樂趣的一臺車。