作為吉利旗下首款轎跑SUV，吉利星越自亮相以來就備受關(guān)注。截止至今，距離吉利星越上市已經(jīng)一月有余，新車也陸陸續(xù)續(xù)交到了車主的手中，接下來，咱們就看看車主們到底是如何評價它的？

外觀內(nèi)飾質(zhì)感不錯，動力操控好評

不得不承認(rèn)，論年輕化和運(yùn)動感的營造，吉利星越在國內(nèi)自主品牌同級SUV車型中，其顏值還算數(shù)一數(shù)二的，無論是外觀的協(xié)調(diào)性還是內(nèi)飾的質(zhì)感，都比肩眾多合資SUV車型。當(dāng)然，從眾多車主們的反饋也不難看出。

除了顏值以外，不少車主們對吉利星越的動力操控也是絲毫不吝嗇好評。據(jù)車主們反饋，新車2.0T+8AT 的動力總成爆發(fā)力十足，油門響應(yīng)也十分迅速，絲毫不拖泥帶水；由于新車搭載的是前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，再加上方向盤力度適中，整體操控質(zhì)感還是可圈可點(diǎn)的。不過也有一部分車主吐槽的是，新車的剎車實(shí)在偏軟，容易剎不住。

至于油耗方面，根據(jù)眾多車主的反饋來看，其中1.5T混動車型油耗一般在7個油左右，要高出官方宣稱的5.6升/百公里；而2.0T版本車型的油耗普遍在10個油左右，比官方宣稱的7.5升/百公里的油耗要高出許多。當(dāng)然，車主給出的油耗數(shù)據(jù)普遍偏高，不排除新車處于磨合期的緣故，不過還是具備一定的參考性。此外，由于2.0T版本只能燒95#汽油，所以用車成本還是比較高的。

溜背設(shè)計雖好看，但后排空間是硬傷

雖然溜背式設(shè)計確實(shí)讓新車的顏值、質(zhì)感得以大幅提升，但是這也壓榨了新車的后部空間。據(jù)部分車主反饋，吉利星越的后備箱儲物空間確實(shí)太小，放個大箱子基本就滿了，裝載能力還沒有博越強(qiáng)；另外，后排頭部空間和儲物空間也比較一般，再加上后排座椅角度不能調(diào)節(jié)，乘坐舒適性相對差了一些。

異味太大，智能配置讓車主哭笑不得

除了后排空間比較小以外，由于車內(nèi)大量皮質(zhì)材質(zhì)的加入，新車內(nèi)飾異味也是受到眾多車主吐槽。所以在買完新車之后，圈哥還是建議經(jīng)常通風(fēng)或者定期做個除味保養(yǎng)，畢竟身體安全才是最重要的。

比較令圈哥沒有想到的是，吉利星越不管是常規(guī)配置還是科技配置都比較豐富，按理說這方面應(yīng)該不會受吐槽呀，但是據(jù)部分車主反饋，新車車機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用商店可下載的應(yīng)用實(shí)在太少！也難怪有些車主吐槽：“白瞎了這個12.3英寸大屏了！”

此外，星越的L2級自動駕駛功能也是讓車主哭笑不得。如果在車輛行駛的過程中，沒有按照正確的操作駕駛，車機(jī)系統(tǒng)會強(qiáng)制給你反饋，可能對于一些新手司機(jī)比較友好，但是對于一些“老司機(jī)”而言稍顯雞肋。不過回過頭想想看，畢竟這也是為了安全著想，讓電腦能夠完全適應(yīng)駕駛者日常習(xí)慣還是有很長的路要走。

總的來說，作為吉利旗下首款轎跑SUV，吉利星越的綜合產(chǎn)品力還是比較不錯的。雖然新車存在后排空間小、車內(nèi)異味大等不足，但是在外觀以及行駛質(zhì)感上相比吉利此前的SUV車型還是有著明顯的提升。就價格而言，13.58-19.58萬元的售價在自主SUV領(lǐng)域還是偏高的，再加上此前曝光的自燃事件，讓消費(fèi)者一時接受還有一定的難度。最后，如果你有差不多20萬元的預(yù)算，你會選擇吉利星越么？歡迎在底下留言討論！