最近出沒于公司停車場的一臺白色小車成功吸引了皆電小編的注意,一襲干凈利落的白色車身,沒有傳統(tǒng)車中網(wǎng)加上特別的頭燈和Logo,這不是才剛剛上市的幾何A嘛?!
“開心,居然這么快就有試駕車了!”
然而問遍了同事之后我們發(fā)現(xiàn)了更讓人震驚的結(jié)果,這可不是試駕車,是公司同事新買的。這么快就已經(jīng)提車了!?
買一臺剛獨立出來的新品牌,并且還是它的第一款電動產(chǎn)品,這需要有多大的熱情與勇氣?又是何方神圣居然能以如此快的速度把車開回家?
經(jīng)過多方打聽,小編終于找到了這臺白色幾何A的車主——我司研發(fā)中心高級總監(jiān)鐘女士。
出于對網(wǎng)(自)友(己)負(八)責(卦)的態(tài)度,小編聯(lián)系上了和藹可親的鐘女士,讓她來說說自己選車的心路歷程,以及這段時間用車以來的親身體驗。
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“我從家到公司的路程大約6-7公里,想著平時開開電動車也是個不錯的選擇,既省錢又環(huán)保?!彪y怪對電動車的熱情如此之高,畢竟公司離家近呀!
身為我司高級總監(jiān),鐘女士對于愛車的選擇還是比較低調(diào)且偏實用主義的,在幾何A之前,鐘女士還有過一臺電動車——奇瑞eQ1,也就是小螞蟻,“當初買小螞蟻就是完全用來作為上下班代步車,那是我第一次體驗到新能源車帶來的便利?!辩娕康碾妱印皢⒚衫蠋煛狈浅P∏桑`敏平順的動力響應和超低的用車成本讓鐘女士徹底中了電動車的毒。
當然了,如此篤定地信任一臺電動車,也基于完備的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),例如:“家里有安裝了充電樁的固定車位呀”。其實就算是家里沒有固定車位,只要公司有公共充電樁,加上上下班時間相對固定的話,也是能滿足充電需求的。
當然,身處一線城市的我們還得考慮指標問題,而若是選擇一款電動車的話,這些問題或許就不再是問題了。
就如許多人的買車之路那樣,有了入門的嘗試之后,便想得到更好的體驗。在擁有小螞蟻1年多,體會了電動車種種的優(yōu)點之后,鐘女士便有了升級電動車的念頭,而此時,幾何A進入了她的視野。
幾何A是吉利旗下“幾何”品牌獨立出來后的首款電動車,定位緊湊級轎車,它是基于吉利新能源GE平臺打造,提供兩種續(xù)航(410km和500km)6個版本的車型,補貼后售價為15-19萬元。
鐘女士購買的這臺是高維標準續(xù)航冪方版,補貼后售價17萬元。對于該車型的選擇,與許多女性用戶一樣,鐘女士對愛車的配置有比較高的要求,“因為才剛上市,長續(xù)航版本還沒有車,加上我其實對續(xù)航?jīng)]有太高要求?!币虼?,這臺NEDC工況續(xù)航410km的標準里程版的高配車型就成為了鐘女士的首選。
據(jù)小編了解,高能超長續(xù)航版將在今年8月份推出,目前接受預定。
鐘女士告訴小編,關(guān)注幾何A的時間大約有2-3個月,下訂單是在今年4月,并且幸運的是,自己作為第一批提車用戶順利拿到了愛車。
“到展臺看了實車第一眼就被吸引了,進入車內(nèi)又被驚艷了一次,所以從外觀到內(nèi)飾一圈下來就讓我鎖定了它。”果然絕大多數(shù)女性消費者都是外貌協(xié)會會員,鐘女士表示對幾何A的外觀與內(nèi)飾都沒有抵抗力。
以小編的眼光來看,幾何A的造型確實給人眼前一亮的感覺,畢竟摒棄了中網(wǎng)后,車頭一體式的設(shè)計與我們印象中的汽車有著較大的區(qū)別,加上造型犀利的頭燈和獨特的輪轂,整體的設(shè)計感是比較統(tǒng)一的。
車尾的造型同樣好看,簡約的風格加上精致的流水轉(zhuǎn)向燈,辨識度也是非常高的。
簡約并且鮮明的設(shè)計,加上是第一批提車用戶,這臺幾何A在馬路上的回頭率絕不亞于一臺超跑。
細節(jié)之處同樣值得玩味,隱藏式門把手在同級別車上難得一見,并且只要身上攜帶了鑰匙,走近車門,把手會自動彈出,方便開門,又如迎接乘客上車那樣,體驗很棒;熄火下車,攜帶鑰匙遠離車輛大約1.5米,門把手自動收回,車輛自動落鎖。這一點是鐘女士非常喜歡的“黑科技”之一,不過在使用過程中她也發(fā)現(xiàn),彈出與收回的電機聲音有些大,顯得不夠精致。
鐘女士對于車內(nèi)的滿意度顯然還要更高,幾何A車內(nèi)的整體氛圍十分素雅又充滿科技感,這源于考究的配色與材質(zhì)搭配。據(jù)了解,車內(nèi)所用材料均為環(huán)保材質(zhì),因也新車也沒有什么異味產(chǎn)生。
中控臺非常簡約,整體也有著很強的設(shè)計感。方向盤的尺寸相比普通汽車的都要小一圈,這與標致近年來的新車有些類似。對此鐘女士給出了好評,小巧的方向盤操作起來十分靈活,不僅造型漂亮,手感也很棒。
而更特別的要數(shù)方向盤前邊尺寸僅為4.2英寸的儀表盤,比iPhone8的尺寸還小,但麻雀雖小五臟俱全,上面也全都是非常直觀有用的信息,不過小編覺得這的UI設(shè)計值得商榷,這顯得有些過于簡單了。
之所以“弱化”儀表盤,是因為幾何A還給駕駛員準備了一個8英寸的抬頭顯示功能,小編實際體驗來看,抬頭顯示的面積與清晰度是非常高的,鐘女士則表示目前還在熟悉抬頭顯示的過程中。
車內(nèi)最讓鐘女士欣賞的是E-touch區(qū)域的設(shè)計,“這塊區(qū)域真是我最欣賞的設(shè)計了,熄火之后按鍵完全消失,整個面板渾然一體,非常有科技感”,盡管她也坦言這些按鍵在日光下看不太清,實際操作也并不靈敏,但它們其實并不常用,更不會影響自己對它顏值的欣賞。
車輛未啟動時,這就是一塊普通的拉絲面板,啟動后在面板的下方浮現(xiàn)出數(shù)個六邊形光帶,其中有包括陡坡緩降、運動模式和自動駐車等功能鍵。為了防止誤觸,這些按鍵會有2秒的延遲,因此等于需要長按才能激活功能。
至于高配車型采用織物座椅,鐘女士表示這不是問題,采用環(huán)保材料還能減少有害氣體的產(chǎn)生,夏天暴曬的情況下也不至于太熱。并且這套座椅的設(shè)計感同樣不錯,顏色淡雅,人機工程學到位,舒適性很棒。但缺點也同樣存在,“估計以后臟了就不想真皮座椅那么好打理了”,鐘女士如是說到。
除了座椅,空間也是讓鐘女士滿意的地方,“這車的空間感真給了我不小的驚喜,從外形看并不大,但是坐到后排居然還很寬敞,后擋風玻璃和天窗都很大,車里一點也不壓抑?!?/p>
鐘女士上一臺電動車是奇瑞小螞蟻,就如Smart那樣超小的車身開起來非常靈活,但空間自然是硬傷。幾何A作為一臺緊湊型車,車內(nèi)乘坐空間可以跟日產(chǎn)軒逸媲美,真的非常寬敞。除此之外,頭頂?shù)奶齑耙埠苡幸馑迹m然不能打開,但后擋風玻璃有非常大的延伸,一直開到后排乘客頭部的前方,視野非常開闊。當然了,如果是暴曬天氣,小編坐后排的話可能會自備一頂帽子吧。
“畢竟作為第二臺車嘛,綠色環(huán)保,還可以響應國家號召?!惫?jié)能環(huán)保當然是鐘小姐選擇電動車的原因,0廢氣排放是一方面,極低的用車成本也超出她自己的預期,“我每月行駛的里程大約1000公里,而總的電費也就100元左右(小螞蟻)?!?/p>
幾何A當下的政策是買車贈送充電樁以及安裝服務,鐘女士表示這一點讓她十分滿意。并且精明的她表示,由于上下班時間相對固定,“如果需要充電時,我都會選擇低谷時段進行充電,這段時間的電費超便宜。”
沒錯,以廣州的電價來計算,高峰電價達到0.97元/度,平段電價為0.59元/度,低谷電價僅為0.30元/度。
高峰:14:00-17:00;19:00-22:00
平段:08:00-14:00;17:00-19:00;22:00-24:00
低谷:00:00-08:00
若在低谷時段讓幾何A標準續(xù)航版的51.9度電池從0到完全充滿,花費僅為15.57元,而此時鐘女士就已經(jīng)獲得了410公里的續(xù)航里程。按照每月里程1000公里左右進行不嚴謹推算,本月大約將充電3次,若全部嚴格按照低谷時段充電,花費僅為46.71元?。。?/p>
就連小編這個雷凌雙擎車主也羨慕不已!
至于電動車的保養(yǎng),由于鐘女士的幾何A是新車,還沒有產(chǎn)生任何保養(yǎng)成本。不過對于此前的奇瑞小螞蟻,鐘女士倒是印象很深,“大概每5000公里回到4S店去保養(yǎng),項目也就是檢查電路產(chǎn)生的工時費,價格也就100多元。”
這叫我情何以堪…
關(guān)于用車體驗,鐘女士表示已經(jīng)習慣并愛上了電動車的駕駛感受,“不管是動力的響應,平順性,還是車內(nèi)的安靜程度,都是燃油車無法比擬的?!?/p>
的確,這都是一臺好的電動車應該具備的基本素質(zhì),而這些也恰恰是傳統(tǒng)燃油車給不了的體驗?!伴_習慣了電動車以后,家里的汽油車已經(jīng)被我冷落很久了?!?/p>
鐘女士偷偷告訴小編,其實選擇幾何A之前也關(guān)注過Model 3,外形與中控臺都挺好看,但是內(nèi)飾的質(zhì)感并不好。
而最根本原因還是自己并不喜歡太激進的駕駛體驗,“對于我來說,我不需要它能跑得飛快,而且它(Model 3)的油門與剎車踏板都太硬了,開起來費勁?!笨磥磉\動范十足,加速堪比超跑的特斯拉電動車果然不是什么人都能看得上的。
理性的鐘女士最后也聊到,“對于車來說,適合自己的才是最好的,當然我會非常推薦有條件的各位去嘗試新能源車的,畢竟我自己就已經(jīng)上癮了?!?/p>
作者 | 皆電 高磊
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