Q / 海森

A / 蟹爪朝天

上期回顧

 酷樂問大咖 

這次的《酷樂問大咖》由我們的蟹爪朝天大咖來主持，想必大家對(duì)咱們的蟹爪已經(jīng)很熟悉了，大家伙喜愛的《Driver》系列，《引擎管理》系列以及《酷樂改裝百科》系列等，都是由我們的蟹爪同學(xué)親自操刀上陣進(jìn)行內(nèi)容的采寫，接下來就讓他來為大家解答這一期的《酷樂問大咖》吧。

Q//

目前開的是一輛6代R20。最近想換車，目標(biāo)是M4 CS或者GTR，然后加裝LB寬體，換輪轂和避震器，動(dòng)力部分僅對(duì)ECU進(jìn)行適合自己的調(diào)校。我想問下，這兩部車哪一臺(tái)更適合上街以及賽道日？另外離地間隙多少合適呢？

—— ByLSD @ R20

A//

M4 CS更合適。

在日?；蛸惖滥芙邮艿那闆r下，高度越低越好。如果避震比較軟的話，就需要靜態(tài)非載重時(shí)稍微高一些。

Q//

關(guān)于賽車和改裝街車車身高度左右是否要一致的問題。日常生活中很多原廠街車左右避震器高度是一樣的，防傾桿連桿也一樣長。很多汽車玩家為了追求性能和外觀去改裝一些避震器，絞牙或者氣動(dòng)避震器。問題來了，那么絞牙避震器是否要左邊比右邊高呢？(基于駕駛艙左右分布反之)因?yàn)榭紤]到駕駛者體重原因。如果要調(diào)整的話防傾桿連桿不換的話有什么壞處，或者不調(diào)整是否也可以？(左右一樣高)賽車的話，是否需要考慮到賽車手上車后左右車身高度？

—— By奔跑蝸牛 @ 思域

A//

賽車是可以考慮車手體重設(shè)計(jì)成左右高度、硬度、阻尼不對(duì)稱的。在橢圓賽道上，甚至方向盤都是故意設(shè)計(jì)成有偏置的。如果愿意，自己的街車也可以這樣設(shè)計(jì)。

調(diào)避震高度后，如何擺臂角度和原廠相差太多，還是建議更換可調(diào)防傾桿連桿。此時(shí)可能還需要將防傾桿襯套重新拆裝一遍。

Q//

拔草買了一臺(tái)12代皇冠。但是車齡大了，底盤有異響，去4S店檢查過該換的膠套件也都換了，但還有異響存在。目測(cè)是避震問題。想請(qǐng)教皇冠改什么牌子避震比較合適呢？需要一定的支撐和降低車身但又要一定的舒適性。求推薦避震（盡量便宜些的，資金緊張哈）。

—— By王友烽 @ 豐田07款3.0皇冠

A//

按正常情況下對(duì)舒適性的定義（代步用途）來說，支撐和舒適幾乎是矛盾的。降低高度就需要更硬，否則容易觸底。這也和正常情況下舒適的定義（代步用途）是矛盾的。追求便宜可以考慮一下KYB的幾種不可調(diào)避震。

Q//

家里祖?zhèn)饕慌_(tái)飛度gd8，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)還很精神，家人打算過了15年之后拿去報(bào)廢，但我打算留下來改造成賽道日專用車，用于提高賽道練習(xí)，預(yù)算有限的情況下，應(yīng)該如何進(jìn)行有效改裝？主要是想提高賽道工況下的續(xù)航能力（油溫水溫不容易過高，抗熱衰減能力強(qiáng)等等）

—— Byturbo @ 飛度gd8

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兼顧入門練習(xí)和成本的方式大概是：拆除音響、隔音、空調(diào)等和賽道無關(guān)的組件。拆除三元、直通排氣、重寫ECU。加厚水箱、加大車頭撞風(fēng)面積、油冷。高品質(zhì)賽用機(jī)油SR-1R或SR-5R。油溫、油壓、水溫表。前輪賽用賽車卡鉗、盤、皮，后輪賽用剎車盤、皮。還有一套合適的避震。

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2017款a4 allroad 想咨詢下動(dòng)力改裝的問題！目前市場上有沒有成熟的解決方案？麻煩給介紹下可以嗎？

—— By極光 @ 2017款 A4 allroad

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有些車型原廠硬件原廠ECU程序也不是非常成熟的。想要多少馬力？能接受多少壽命？能接受多少維護(hù)成本（時(shí)間和金錢）？使用什么汽油？這些是街車動(dòng)力升級(jí)前必須考慮好的問題。特別是對(duì)于奧迪大眾車型來說。

建議認(rèn)真看一下《引擎管理》系列文章，明確自己的需求，在高溫夏季持續(xù)關(guān)注下現(xiàn)在自己的車況和駕駛工況。最后再回答這4個(gè)問題。

• 酷樂專欄 | 刷ECU時(shí)需要知道的一些實(shí)戰(zhàn)問題 —— 引擎管理 Vol.01

• 酷樂專欄 | 連數(shù)據(jù)都讀不懂，還敢說喜歡改裝車？—— 引擎管理 Vol.02

• 酷樂專欄 | 改裝進(jìn)氣應(yīng)注意什么？提高進(jìn)氣量有幾種方式？—— 引擎管理 Vol.03

• 酷樂專欄 | 如何選燃料，調(diào)ECU，然后干爆一切 —— 引擎管理 Vol.04

• 酷樂專欄 | 這個(gè)空燃比/噴油量，我可是調(diào)了足足三個(gè)月，才比你快 —— 引擎管理 Vol.05

• 酷樂專欄 | 被我們忽視的一環(huán)：噴油嘴究竟有多重要？ —— 引擎管理 Vol.06

• 酷樂專欄 | 看不懂的引擎點(diǎn)火角是什么，該怎么調(diào) —— 引擎管理 Vol.07

• 酷樂專欄 | 升級(jí)你的點(diǎn)火系統(tǒng)，這可能是最被忽略的步驟 —— 引擎管理 Vol.08

• 酷樂專欄 | 愛爆缸的車主看過來，如何減少爆震和早燃的幾率 —— 引擎管理 Vol.09
  

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十代思域ECU程序?qū)Ρ龋皇加蚪g牙避震對(duì)比

—— By 山松 @ FC1手動(dòng)

A//

不知道你想對(duì)比什么屬性。

這臺(tái)車推薦使用Hondata的FlashPro硬件設(shè)備自己調(diào)試程序。設(shè)備提供了原廠程序，自己可以在原廠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上錄制數(shù)據(jù)流并安全的調(diào)整程序中的。程序好不好用，只有自己調(diào)出來的才是最適合自己需求的。

另外FlashPro的優(yōu)點(diǎn)是可以在很多本田謳歌車型上重復(fù)使用，多次刷寫?？紤]到十代思域出廠就很大的公差，一次性寫入的程序并不是用你的車調(diào)出來的，也就不一定能和你的車有多大的相似度。

絞牙避震的對(duì)比，實(shí)在太過寬泛。簡單說說不清楚，具體說一篇文章都不一定能說完

大家在平時(shí)改車用車玩車過程中，如果有關(guān)于車輛、改件，或駕駛技巧等方面的疑問，可以請(qǐng)點(diǎn)擊閱讀原文或掃描下方二維碼告訴我們，我們會(huì)交給大咖們，來一對(duì)一解答大家的問題！

為了能使大家的問題都得到大咖的解答，希望大家在提問時(shí)盡量做到：

• 問題表述清楚明白，不要存在歧義

• 問題內(nèi)容具體，有針對(duì)性。盡量不要出現(xiàn)問題涵蓋范圍太廣，讓大咖們不知從哪個(gè)角度回答的情況

在此基礎(chǔ)上，我們會(huì)盡量讓每一位車友的問題都得到解答。

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