Q / 海森

A / 蟹爪朝天

上期回顧

 酷樂問大咖 

Q//

我開一臺(tái)mini的鄉(xiāng)下佬，但對(duì)原廠經(jīng)典派的方向盤十分不滿意，上網(wǎng)搜了下想換Duell Ag的方向盤，請(qǐng)問這個(gè)牌子的方向盤如何呢？

—— By小肥@ MINI countryman CooperS

A//

Duell Ag沒有在MINI上使用過，所以不好評(píng)價(jià)。但是方向盤的選擇主要考慮以下要素，可供參考：

• 對(duì)于街用車來說，新?lián)Q的方向盤主要是要考慮保留氣囊功能、喇叭按鍵位置合適、形狀尺寸不影響操作及視線。

• 要完好的兼容原廠氣囊的安裝空間、爆炸空間，也要讓爆炸后的翻蓋過程及空間不受干擾。

• 喇叭按鍵盡量在3、9點(diǎn)位置附近，不松手即可按倒。

• 調(diào)整好方向盤角度及位置后，其上部不應(yīng)該遮擋儀表顯示及車頭下視界，其下部和大腿之間的距離H13不能太小。

在拆裝過程中主要有3點(diǎn)要特別注意 ——

• 先斷開電源及氣囊保險(xiǎn)絲，再拆氣囊

• 保護(hù)好游絲

• 保持方向盤和轉(zhuǎn)向柱的相對(duì)角度

如果已經(jīng)使用了四點(diǎn)或五點(diǎn)安全帶及賽用座椅，可以不保留氣囊結(jié)構(gòu)。這樣的話就可以有很多種方向盤選擇了。

Q//

7.5GTI，目前行駛3000+km。平時(shí)走街較多，未曾跑過賽道，但是對(duì)賽道比較感興趣。駕駛性格比較隨意，心情好的時(shí)候就比較溫柔。最近在練習(xí)彈射，第一次的時(shí)候室外溫度35℃一口氣彈了6次，心疼壞了。

想往動(dòng)力操作方面改裝，避震，卡鉗，進(jìn)排氣，ecu，不知道大佬有什么改裝順序的建議。謝謝！

—— By得勝@ 7.5 GTI

A//

關(guān)于彈射練習(xí)

首先，3000km的新車如果還是出廠機(jī)油的話，不建議彈射或高負(fù)載駕駛。沒有不需要磨合的引擎，沒有不需要磨合的變速箱，原廠機(jī)油也承受不住連續(xù)的高溫高負(fù)載駕駛。

外部氣溫35°C時(shí)候，進(jìn)氣溫度應(yīng)該已經(jīng)60°C以上了，此時(shí)對(duì)散熱和汽油的要求很高。有些原廠就存在較大爆震的車型更是如此。

關(guān)于改裝順序

常規(guī)街用車改裝最好有成熟的思路和預(yù)算，各大系統(tǒng)一次完成，隨后再根據(jù)情況進(jìn)行些小的適應(yīng)性改變。如果想分開改裝，可以考慮先從輪胎開始改。

大概思路如下

• 根據(jù)車重和操作習(xí)慣設(shè)計(jì)好想要的輪胎尺寸及花紋

• 考慮好卡鉗及盤的型號(hào)

• 根據(jù)輪胎和剎車的尺寸選擇輪圈

• 裝車測(cè)試

• 根據(jù)想要的轉(zhuǎn)彎和操控特性選擇避震形式、彈簧硬度、避震桶型號(hào)等

• 裝避震測(cè)試并多次調(diào)整

• 強(qiáng)化散熱系統(tǒng)：水、機(jī)油、自動(dòng)變速油、引擎?zhèn)}氣流、剎車盤

• 通過log數(shù)據(jù)流等方式監(jiān)控原廠工況

• 確定出能接受的動(dòng)力水平、成本及維護(hù)問題

• 確定動(dòng)力系統(tǒng)改裝方案

• 通過log數(shù)據(jù)流等方式特調(diào)ECU

• 在新動(dòng)力下測(cè)試懸掛避震系統(tǒng)是否符合自己的預(yù)期

• 改完后經(jīng)常通過log數(shù)據(jù)流等方式監(jiān)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)的情況

大家在平時(shí)改車用車玩車過程中，如果有關(guān)于車輛、改件，或駕駛技巧等方面的疑問，可以請(qǐng)點(diǎn)擊閱讀原文或掃描下方二維碼告訴我們，我們會(huì)交給大咖們，來一對(duì)一解答大家的問題！

為了能使大家的問題都得到大咖的解答，希望大家在提問時(shí)盡量做到：

• 問題表述清楚明白，不要存在歧義

• 問題內(nèi)容具體，有針對(duì)性。盡量不要出現(xiàn)問題涵蓋范圍太廣，讓大咖們不知從哪個(gè)角度回答的情況

在此基礎(chǔ)上，我們會(huì)盡量讓每一位車友的問題都得到解答。

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