近日，5月汽車市場銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)158.2萬輛，同比下降12.5%，環(huán)比增長4.8%。盡管車市整體依然呈下滑趨勢，不過消費(fèi)者對于豪華車的熱度卻不減反增。今天小智就根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)匯總出了5月豪華轎車銷量前15名的車型，并且下面會對前10名車型給出購買建議。

奔馳C級2019年5月份銷量為13703輛，同比下跌2.5%，位列豪華轎車銷量排行榜第一名！

這一代奔馳C級的推出相當(dāng)成功，它傳承了源自S級的家族式設(shè)計(jì)語言，外觀設(shè)計(jì)相較前代車型對于豪華感的詮釋更為到位，并且推出長軸版車型后空間也不再是一大短板，駕乘感受則依然維持了豪華車應(yīng)有的高水準(zhǔn)。顏值較高、空間和動力也都夠用，再加上奔馳在國內(nèi)的品牌影響力，因此即便C級在同級別中售價(jià)偏高，但仍有不少消費(fèi)者甘愿為其買單。

如果你想購買奔馳C級，小智推薦指導(dǎo)價(jià)34.68萬元的2019款 改款 C 260 L 運(yùn)動版。外觀上，這款車型的大標(biāo)設(shè)計(jì)更具動感，長軸版車型也保證了后排空間夠用。配置方面，8安全氣囊、胎壓報(bào)警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)以及疲勞駕駛提示等保證了較高的安全性，其它諸如全景天窗、全液晶儀表、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)以及LED大燈等配置也具備不錯的檔次感。

【動力油耗】中期改款后的C 260車型上搭載了1.5T+48V輕混系統(tǒng)，最大功率135kW，峰值扭矩280N·m，在動力參數(shù)與原先C 200車型保持相近的基礎(chǔ)上燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升，兩驅(qū)版車型工信部綜合油耗僅為6L/100km。

寶馬5系2019年5月份銷量為12937輛，同比上漲17.1%，位列豪華轎車銷量排行榜第二名！

在BBA之中，寶馬最強(qiáng)調(diào)運(yùn)動屬性，這一代5系在保證出色操控性和充沛動力的基礎(chǔ)上，外觀、內(nèi)飾方面都增添了不少年輕化的設(shè)計(jì)元素，因此與奔馳E級和奧迪A6L相比更能吸引年輕消費(fèi)者的目光。值得一提的是，寶馬5系銷量并不包含其插電混動版車型，而寶馬5系 PHEV在5月也有著搶眼的銷量表現(xiàn)，共賣出了2878輛，同比增長262%。

在寶馬5系的車系中，小智推薦購買指導(dǎo)價(jià)46.39萬元的530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝。M運(yùn)動套裝標(biāo)配了運(yùn)動外觀套件和19寸多幅式輪轂，外觀上更具視覺沖擊力，而全景天窗、真皮座椅、電動調(diào)節(jié)方向盤、電動調(diào)節(jié)后排座椅、11色車內(nèi)氛圍燈等高級配置也令車內(nèi)質(zhì)感可圈可點(diǎn)。

【駕駛體驗(yàn)】這一代寶馬5系在舒適性提升的同時依然沒有舍棄操控性。比如主銷的530Li車型搭載了2.0T發(fā)動機(jī)并匹配ZF的8速手自一體變速箱，換擋邏輯以及平順性皆值得肯定，日常駕駛時252匹馬力和350N·m的動力能在加速或超車時提供給駕駛者足夠的信心。

奧迪A4L的2019年5月份銷量為12609輛，同比上漲23.2%，位列豪華轎車銷量排行榜第三名！

奧迪A4L在豪華中型車市場征戰(zhàn)多年，外觀、內(nèi)飾、空間、動力油耗以及駕乘感受等都沒有明顯短板，均衡的產(chǎn)品力令其積累了優(yōu)良的車主口碑，因此受到了各年齡段消費(fèi)者的歡迎。此外，目前奧迪A4L在終端市場兩驅(qū)車型優(yōu)惠6萬多，四驅(qū)車型優(yōu)惠超過7萬元，巨額的優(yōu)惠讓利令其性價(jià)比大幅提升。

在奧迪A4L的車系中，小智更推薦購買的是售價(jià)33.58萬元的2019款 40 TFSI 時尚型國Ⅵ。其搭載了一臺190馬力的2.0T發(fā)動機(jī)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，也兼顧了強(qiáng)勁的動力輸出與較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。配置方面，真皮座椅、車聯(lián)網(wǎng)、全景天窗、倒車影像以及全液晶儀表等均有配備。

【駕駛感受】奧迪A4L 45 TFSI車型不僅搭載了一臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)，還配備了奧迪引以為傲的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，令車輛極限大幅提升，精準(zhǔn)的指向和扎實(shí)的底盤調(diào)教保證了優(yōu)越的操控性。

奔馳E級的2019年5月份銷量為12607輛，同比下滑0.8%，位列豪華轎車銷量排行榜第四名！

和奔馳C級一樣，奔馳E級的外觀設(shè)計(jì)盡顯優(yōu)雅，長軸版車型還采用了源自邁巴赫的后排三角窗設(shè)計(jì)，再加上內(nèi)飾中和S級一樣的雙12.3英寸大屏，整體流露出濃郁的豪華氣質(zhì)。與寶馬5系或是奧迪A6L相比，奔馳E級的價(jià)格一直更堅(jiān)挺，但整體差價(jià)也就在2-3萬元之間，既然到了這一級別，還是有很多消費(fèi)者愿意為了看上去更有面子而多花點(diǎn)錢購買奔馳E級。

如果你想購買奔馳E級，小智更推薦指導(dǎo)價(jià)42.58萬元的2019款E 260 L即入門車型。雖然E 260 L換裝了1.5T+48V的輕混系統(tǒng)，但動力表現(xiàn)也基本夠用。配置表現(xiàn)基本已經(jīng)能令人滿意，另外小智建議可以花5800元選裝全景天窗，不僅能提升車內(nèi)采光度，也能增加檔次感。

【內(nèi)飾亮點(diǎn)】除了雙12.3英寸液晶屏外，奔馳E級內(nèi)飾應(yīng)用了大面積的皮質(zhì)和軟質(zhì)搪塑材質(zhì)，木紋飾板以及石英鐘也增強(qiáng)了車內(nèi)的商務(wù)氣息。

奔馳A級的2019年5月份銷量為7485輛，位列豪華轎車銷量排行榜第五名！

奔馳A級三廂版在去年11月上市后熱度便一直居高不下，剛上市時甚至還需要加價(jià)才能提車，足以證明其火爆程度。如今距離A級上市才過去半年多時間，但它已經(jīng)擠進(jìn)了月度豪華轎車銷量排行榜前五，市場表現(xiàn)十分喜人。

在奔馳A級的車系中，入門的A 180 L車型配置略顯簡陋，小智更推薦購買的是2019款 A 200 L，LED大燈、雙10.25英寸大屏、倒車影像、胎壓報(bào)警、感應(yīng)雨刷以及自動空調(diào)等配置均有搭載。而其搭載的1.3T高功率發(fā)動機(jī)具備163匹馬力，實(shí)測破百僅需8秒出頭，因此也不必對其動力過分擔(dān)心。

【科技配置】奔馳A級的10.25英寸中控屏集成了MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，不僅支持觸控，語音識別能力和操作流暢度等也都值得肯定。

奧迪A3的2019年5月份銷量為7039輛，同比下滑0.9%，位列豪華轎車銷量排行榜第六名！

現(xiàn)款奧迪A3已經(jīng)上市多年，目前能取得如此銷量成績除了自身過硬的品質(zhì)外，更多則是依仗了“以價(jià)換市”的銷售策略。在目前巨額優(yōu)惠讓利下，奧迪A3幾乎已經(jīng)成為了準(zhǔn)入門檻最低的豪華車，入門車型的終端裸車價(jià)僅在15萬元左右，這個價(jià)格對于很多消費(fèi)者而言都充滿了誘惑力。

如果你想購買奧迪A3，小智更推薦的是入門的2019款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取型 國VI。雖然配置并不豐富，但A3提供了齊全的選裝項(xiàng)，消費(fèi)者完全可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。

【駕駛感受】奧迪A3提供了1.4T或2.0T發(fā)動機(jī)可選，并均匹配7速雙離合變速箱，動力應(yīng)付城市代步綽綽有余，小巧的車身尺寸也令停車或是車流中穿梭十分靈活。

奧迪A6L的2019年5月份銷量為6208輛，同比下滑48.3%，位列豪華轎車銷量排行榜第七名！

奧迪A6L自換代后銷量表現(xiàn)欠佳，尤其是前代車型停售后新車型優(yōu)惠力度還未放開，導(dǎo)致其銷量受到了較大沖擊。不過話說回來，全新A6L的外觀更年輕運(yùn)動、內(nèi)飾也充滿了科技感、駕駛感受和行駛質(zhì)感依然保持了高水準(zhǔn)，綜合產(chǎn)品力有所提升，相信如果全新A6L的價(jià)格能進(jìn)一步下探，對其銷量提升會有顯著的積極作用。

在全新奧迪A6L的車系中，小智推薦購買指導(dǎo)價(jià)40.98萬元的40 TFSI 豪華致雅型即入門版車型。全新A6L全系標(biāo)配了6安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、倒車影像、自動駐車、可變轉(zhuǎn)向比、真皮座椅以及矩陣式LED大燈等，配置已經(jīng)比較齊全。

【內(nèi)飾亮點(diǎn)】全新奧迪A6L的內(nèi)飾中不僅配備了全液晶儀表，中控區(qū)域還應(yīng)用了10.1英寸和8.6英寸的兩塊大屏，濃烈的科技感油然而生。

凱迪拉克XTS的2019年5月份銷量為4876輛，同比下滑2.7%，位列豪華轎車銷量排行榜第八名！

定位于中大型車，凱迪拉克XTS 29.99萬-35.29萬元的售價(jià)區(qū)間本就較為親民，而受到國六排放標(biāo)準(zhǔn)影響，目前廠商為了清庫存又給出了額度巨大的終端讓利優(yōu)惠。此外，XTS自身產(chǎn)品力也不弱，動力以及顏值相比一線豪華品牌都不遜色，因此在車市整體下滑的大背景下XTS依然能維持較為穩(wěn)定的銷量。

如果你想購買凱迪拉克XTS，小智更推薦的是入門的2018款 28T 技術(shù)型，像是后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動以及主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)均有配備，性價(jià)比很高。

【促銷信息】凱迪拉克XTS目前的終端讓利達(dá)到了8萬元，入門車型裸車價(jià)僅為22萬元左右。

凱迪拉克ATS-L的2019年5月份銷量為4280輛，同比下滑5.3%，位列豪華轎車銷量排行榜第九名！

凱迪拉克ATS-L的熱度在最近突然升高，其處于產(chǎn)品末期并且和XTS一樣面臨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的壓力。不過得益于近期銷量較高，目前ATS-L在很多地區(qū)都已經(jīng)沒有太多車源，能買到的基本也只有技術(shù)型和時尚型，因此建議有感興趣的消費(fèi)者盡快下手。

小智推薦購買指導(dǎo)價(jià)27.38萬元的2017款 28T 技術(shù)型即入門車型，雖然配置表現(xiàn)并不算出彩，但能以18萬元左右的裸車價(jià)買到一臺前置后驅(qū)、動力強(qiáng)勁的豪華品牌中型車已經(jīng)相當(dāng)劃算。

【動力油耗】凱迪拉克ATS-L搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)并匹配8AT變速箱，最大功率279馬力，最大扭矩400?！っ?，百公里加速僅需6.2秒。

寶馬3系的2019年5月份銷量為3925輛，同比下滑66.6%，位列豪華轎車銷量排行榜第十名！

現(xiàn)款寶馬3系目前正處于停產(chǎn)在售狀態(tài)，由于有不少消費(fèi)者選擇抄底購買現(xiàn)款3系，寶馬3系前幾個月的銷量表現(xiàn)十分搶眼。而隨著全新寶馬3系即將于本月上市，現(xiàn)款3系的優(yōu)惠力度有所收縮，并且也有更多消費(fèi)者更期待全新3系的到來，因此5月份寶馬3系銷量同比下滑高達(dá)66.6%。不過相信綜合產(chǎn)品力更強(qiáng)的全新一代寶馬3系上市后，其銷量會迅速回升。

目前寶馬3系在售的車型中，小智推薦購買的是廠商指導(dǎo)價(jià)31.68萬元的2019款 320Li 時尚型，作為長軸版車型空間更加寬裕，并且胎壓報(bào)警、前/后駐車?yán)走_(dá)、無鑰匙啟動、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、車聯(lián)網(wǎng)、8.8英寸中控觸摸屏、LED大燈、自動頭燈、自動空調(diào)以及感應(yīng)雨刷等配置也能夠滿足日常用車需求。

【駕駛體驗(yàn)】寶馬的操控性有口皆碑，駕馭3系能帶來的駕駛樂趣在同級別中相當(dāng)出眾。

5月豪華轎車銷量排行榜中BBA的整體表現(xiàn)依然相當(dāng)強(qiáng)勢，而隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施以及寶馬3系、奧迪A3以及ATS-L等幾款車型將迎來換代，未來數(shù)月豪華轎車市場的銷量排名預(yù)計(jì)很會有較大變動。